Модерни трамваи в Москва и Санкт Петербург

Преди да започнем нашата история, нека да се върнем назад малко от темата и припомни, литературата, а именно продукт на гения Mihaila Afanasevicha Булгакова. Представете си, себе си в алеята на Басейни на патриарха , и да седнат до пейките на които да поставите трима души разговарят страстно ... В странен чужденец въпрос, че Михаил Берлиоз ще правиш тази вечер, председателят Massolit каза, че той ще участва в заседанието.

, этого никак быть не может , — твердо возразил иностранец . "- Не, по този начин не може да бъде - каза твърдо чужденец.
Это почему ? - Защо е така?
Потому , — ответил иностранец ... — что Аннушка уже купила подсолнечное масло , и не только купила , но даже и разлила . - Защото, - каза чужденецът ... - че Анна вече е купил слънчогледово масло, и не само го е купил, но дори и наля. что заседание не состоится ». Така, че срещата не се проведе. "

Разбира се, Берлиоз бяха доволни, но за да се разбере каква е известен Ана, той не е в състояние да. След няколко часа, оставяйки Воланд с другаря му, поетът бездомни на пейката, Михаил Александрович отиде да се срещне с нея, тъй като тя по-късно се оказа, че предварително определена съдба ... Така започва цяла поредица от невероятни събития, описани в романа на незабравимия Булгаков.

Днес Чисто Езера могат да се срещнат прекрасен трамвай, който носи името на много неудобно Annushki играе фатална роля. Модерни трамваи, които лудуват през релсите на Русия и по света, разбира се, заобикалят "Annushka" бързината и удобството, но, имайки предвид необичаен транспорт, ние ще почете и да го е грижа.

Някои случаи на поразителен дизайн, невероятни инженерни решения, бързина. Гражданите често използват обществен транспорт, да свикна с новостите и туристическа той понякога прави силно впечатление. Кои са те, модерни трамваи? Дали са признати лидери?

За тези, които не обичат задръствания

Проблемът на задръствания е актуална и днес не само за града, но и за провинциални градчета. В пиков час път претоварена, така че появата на неизбежна задръстванията. В различните страни този проблем винаги се е опитвал да се реши най-различни начини: търсят алтернативи за изграждане на допълнителни песни, опитвайки се да популяризира обществения транспорт. Пионерът е автобуса. Въпреки това, се оказа, че скоро той получава в задръствания, най-малко "автомобили са." Но трамвай може да се отърве от такива проблеми, защото по-голямата част на чревния тракт минава покрай пътното платно, вместо директно върху нея. По този начин, трамваят може лесно да се промъкнат покрай много километри задръствания, а тролейбусите и да ги заведе до едно и също пасивно участие, както и леките автомобили.

Повод за това дадоха модернизация и развитие. В много страни по света за производство на модерни трамваи правят огромни залози. Русия е част от кръга на страните, които се опитват да развиват собствената си продукция и частично закупуване на превозни средства в чужбина. Днес, модерни трамваи лудуват в много големи градове на Руската федерация.

Пътят към съвършенството

Когато малките трамвайни вагони са били приведени в движение с помощта на конски сили, като повечето от тях. Дори песен "Високоскоростен трамвай", които благодарните пътници конски ремаркета. Напредъкът е говорил и електрическия мотор натиснат колесничар. В края на 19-ти век дойде първите електрически трамваи. Те не са нито специална скорост или комфорт ниво, и в крайна сметка бяха заменени с по-удобен транспорт - автобус. В Съветския съюз е било прието да се мисли, че темата трамвай се е изчерпал напълно. До края на 20-ти век, този транспорт може да се види в много провинциални градове и дори регионални центрове, но дори и тогава е имало излизане от употреба. На Запад, междувременно, преживя истински ренесанс на трамвая. Така например, през улиците на Ню Йорк по това време вече се носеше модерна теснолинейка, която не се премества върху релсите и върху опънатата въжето, като въжен.

Русия отново обърна внимание на този начин на движение в началото на новия век. Днес, на транспортната инфраструктура се развива бързо. Така например, в Волгоград линия модерен теснолинейка минава под, като метрото. В Магнитогорск, популяризирана и усъвършенства традиционните трамвай. Петър е най-голямата мрежа в Русия пътеки и впечатляващ автопарк. И по улиците на столицата пътува по-комфортно трамваи, които могат да се конкурират за титлата от най-модерните в света.

Проблемът с нисък под

В развитието на съвременната транспорт дизайн функция основният проблем остава за дълго време работа, поради което трамвай етаж е доста висока. Това не е само въпрос на удобство за пътниците, тъй като тя може да изглежда на пръв поглед. Наличието на стъпки да повлияе неблагоприятно за кацане и кацане скорост, особено забавя този фактор възрастните хора, хората с багаж, деца, хора с увреждания. Това претоварване на мрежата като цяло.

Се справят с проблема на дизайнерите се опитват по различни начини. Но най-накрая реши проблема позволяват само на пълен преглед на шасито на устройството. Част от части и компоненти е била преместена на покрива.

Полски трамваи "Pesa" - особено за Русия

Значителна част от новите трамваи, които днес служат на руските пътища, закупени в чужбина. PESA полския завод, намиращ се в град Бидгошч, особено за Русия пуска три модела на трамваи, "Фокстрот", "Krakowiak" и "Джаз". В допълнение към традиционните модели с единична кабина, Полша доставя дори совалка, която може да отиде и в двете посоки. В момента е установено сътрудничество полския производител и Урал предприятие, където новите трамваи ще бъдат произведени скоро.

Руската R1

Постепенно подобряване на собственото си производство. Най-модерният трамвай, който ще се появи на пазара в Русия за вътрешния пазар, посочен в Русия Един или R1. Той има две кабини, с нисък под, ултра модерен футуристичен дизайн и комфортна кабина. В момента "Уралвагонзавод" представи прототип на новия транспортен тръбопровод ще печелят за кратко време.

Производителят обещава, че серийните трамваи ще бъдат различни от прототипа за не повече от няколко процента. Днес, експерти казват, че единственият недостатък е малък салон разработчик капацитет - удобни столове и дивани могат да се настанят само 28 души (седящи). Но може би това е увеличаване на броя на местата и по този начин ще почита серийни образци от прототипа.

Модерни трамваи капитал

Трамвай депо Москва разполага с няколко модела на модерен автомобил, не допускам да се транспортира в Европа и САЩ. Модерен трамвай в Москва - това не е просто прищявка, а необходимост поради мярката за задръствания.

Заедно с полския трамвай по улиците на столицата пътува транспорт, произлезли от транспортьори "Уралвагонзавод". В началото на лятото, Метрополитън парк попълва с няколко нови машини, но само докато се планира до края на годината, за да достави 120 модерни трамваи вътрешното производство.

Общинската транспортна в Санкт Петербург

Северна Capital, богата на антики и исторически паметници, известен също като ориентир трамваите. Петър си при пътуванията си една голяма част, като ултра-нови и колекционерски. Някои от тях са само на турне маршрути, те валцувани туристи с исторически забележителности на Санкт Петербург.

Забележителна е също фактът, че съвременната трамвай в Санкт Петербург могат да се срещнат не само в центъра, но и в предградията. Така например, в югозападните покрайнини се намира номера на маршрут 56. Произвежда се от френската компания "Алстом" транспорт отговаря на най-новите изисквания и изглежда на фона на пейзаж на Санкт Петербург като космическа совалка.

Най-необичайните трамваите в Русия и в света пътищата

Освен очевидната функция за пътниците, трамваи, а понякога действа напълно неочаквани роли. Така например, в Милано, можете да посетите трамвай сауната. Разбира се, това съоръжение не е каране из града, и инсталирани за постоянно. В Холандия има трамвай-хотел, който карети превръща в удобно настаняване. Унгария се слави с най-дългата конструкция в света - дължината му е 52 метра.

Индивидуално внимание, трамваи кафе. Един от тях отдавна привлича вниманието на туристите в Лвов. Е, "Анна", за разлика от повечето от тези институции не се събира прах в уюта на парка и вози по маршрута. Интериорът и менюто, както може да се очаква, обърнете се към прекрасния свят на романите на Булгаков.