Депо - къща валцуване

Всеки от нас се използват най-малко веднъж в живота на обществения транспорт, а именно влак, влак, трамвай или автобус. Но малцина се замислят за това, че тази технология също има своя собствена къща. Депо - специална структура, която се защитава, поддържа и ремонтира колата, локомотив или количка. Един по-близък поглед към всеки от тях.

тролейбус

Не само в големите градове има количка, но също така и в областните центрове. Защо той принадлежи повече на подвижния състав, въпреки факта, че той се носи на гумени колела на тротоара? Тъй като става захранване на двигателя, чрез мрежа от контакти. Тролейбус - е електрически превозни средства.

Тролейбус депо (тя е една и съща и в парка) може да има сто или повече транспортни единици. Като правило, по тялото и в интериора има място. Първата цифра показва броя на регистрация на парка. След - броят на транспортна техника.

В парка се извършва ремонт и поддръжка, провери състоянието на машината, измийте и почистете кабината. Тя е в тролейбус парк има отдел за човешки ресурси, където хората могат да кандидатстват за шофьори по заетостта, машинисти, диригенти.

пожар

Пожарни автомобили също трябва някъде да стои и да чака на повикване. Има също така извършва оборудване със специално оборудване. Пожар гара - това не е само за поддръжка сграда на противопожарно оборудване, но и място на работа служители EMERCOM.

electrodepot

Тренирайте в метрото, както и всяко оборудване, не забравяйте да послужи и строго в срок, да имат постоянни и извънредните ремонти. Subway влак - това е част от електрическа. С помощта на обувки от сегашните колектори контакт шина всеки автомобил получава своята енергия.

Защото не само се нарича депото и electrodepot. Защото тук, също колите трябва да се захранват чрез мрежата. Всеки служител на дружеството знае, че работи в опасната зона, където се прилага постоянно високо напрежение. Ето защо е необходимо да се следи внимателно сигналите.

Депо - предприятие, където не само се поддържа коли, но те имат документация, спецификации и др.

фургон

Всеки проводник ще ви каже, че те се нуждаят от преди пътуването и след водещата кола, за да се ключаря. Коли навес не се различава много от тролей парка и electrodepot метро. Навсякъде спецификата на едно и също нещо. те се различават само в технологичния процес, структура услуга.

Wagon депа принадлежат на руските железници (РЖД). Има пътници и товари. Тази отделни фирми. Пътнически Depot не служат на товарни автомобили и обратно.

локомотив

Влакове са официално признати от името на БДЖ: MVPs, което означава мотриса. Да не се бърка с търсенето или чрез избиране на предприятия за поддържане на крайградски влакове, трябва да се съсредоточи върху Локомотивно депо. Тази компания е подобно на метрото, но захранването се осъществява над текущата колекция.

локомотив

За пътнически и товарни автомобили могат да бъдат преместени, те се нуждаят от локомотив. В този двигател може да бъде или локомотив или локомотив. Както при всички превозни средства, те се обслужват и ремонтират в депо за регистрация, или от депото, изпратено до завода за ремонт на подвижния състав.

трамвай

Трамвай - неразделна част от градския транспорт. Ако наистина искате да се вози в железопътен вагон, но няма причина, тогава мечтата на жителите на града изпълняват трамвай. В крайна сметка, колата се движи по релси, задвижвани от контактната мрежа. Какво не е мини-влак? Трамвай поддържат и ремонтират в склада.

Като водачи на тролейбуси, трамваи водача и проводници работят в трамвайното депо. В същия влак за ватмани.