Най-добрият електронен манометър за измерване на налягането в гумите: преглед, описание, характеристики и прегледи

Процесът на използване на автомобила принуждава шофьора да има предвид много различни аспекти, свързани със състоянието на автомобила му. Повечето от тях се спускат до вътрешната страна под аспиратора, но състоянието на външната страна на колата до голяма степен определя качеството на агрегата. Колелата обикновено се обръщат внимание при смяната на гумите в контекста на сезонността, а попълването им е въпрос на почти еднократна разпоредба. По отношение на натиска в гумите, голяма част от обикновените шофьори започват да мислят с ясна промяна във външния си вид или когато електрониката вече съобщава за критичното им състояние. От своя страна, качествен манометър за измерване на налягането в гумите ще спомогне за редовен мониторинг на характеристиките на колелата, които всъщност засягат много фактори на движение. Сред тях е достатъчно да се отбележи контролируемостта, разходът на гориво и спирачните разстояния.

Обща информация за електронните габарити

Шофьорите с дългогодишен опит, които все още привличат времето на съветските коли, нови средства за техническа диагностика често предизвикват недоверие. Привикнал към тежките и тромави манометри за стрела, собственикът на колата може дори да не вземе сериозно компактно устройство с 2-3 бутона, което показва информация за налягането в гумите на малък дисплей с течни кристали. Но точно това изглежда модерен електронен манометър. В същото време, в способностите си, тя съответства на механични аналози. Освен това цифровото манометър за измерване на налягането в гумите е снабдено със задно осветяване, което позволява извършване на диагностика дори при липса на условия на осветление. Разбира се, има недостатъци на цифровите устройства. За съжаление, по отношение на точността, те са малко по-ниски от моделите със стрелки и също така ги губят във физическа надеждност. Вярно е, че тези качества до голяма степен зависят от съвестността на производителя и нивото на изпълнение на конкретен модел.

Основни характеристики на устройството

В процеса на подбор трябва да се съсредоточите само върху една характеристика за ефективност - това е граничното ниво на измереното налягане. Друго нещо е, че понастоящем то се изразява в два показателя - баровете и PSI. Що се отнася до традиционната измервателна скала, средният сегмент предлага модели с диапазон от 0-7 бара. Освен това, шината може да се повдигне до 12 бара, но това вече е специализиран манометър за измерване на налягането в гумите. Професионалният клас обикновено представлява устройства, които могат да измерват показанията на ниво от 10 бара. Сега трябва да обмислим доста необичайно и не всички познати количества на ПСИ, което често се появява в техническите характеристики на съвременните манометри. Това означава паунда сила, които са на квадратен инч. За да се разбере този параметър, трябва да се предположи, че 1 PSI съответства на 0,07 kgf / cm2. При по-опростено представяне от порядъка на 15 PSI ще съответства на 1 бар.

Преглед на модела от BMW

Германският производител е един от първите, който въведе цифров манометър в Русия. Всъщност за днес разработчиците на тази компания предлагат на своите фенове две оригинални устройства от този тип - в електронен и механичен дизайн. Що се отнася до рецензиите, те подчертават високото качество на самия продукт, въпреки че има малко за точността на възхитителните думи. Този електронен манометър за измерване на налягането в гумите осигурява среден процент грешки и е по-добре да се разглежда от любителите на колата като моден аксесоар. От друга страна, експертите сочат към основата на звуковите елементи, така че можете да разчитате на дълъг живот на манометъра без риск в един ден, за да получите изключително неправилни показания.

Обратна връзка за модел CEM TP-5 в модификацията 481257

В някои отношения, обратното на предишния пример, въпреки че има някои предимства. На първо място, потребителите посочват голям спектър от измервания, което прави модела универсален. Освен това се отбелязва, че манометърът е лесен за използване. Самата концепция за модели от този клас предполага лекота и удобство, но разработчиците на тази версия са направили значителен напредък. Факт е, че манометър за измерване на налягането на гумите от линията CEM има минимум бутони и е главно заточен за комфорта при физическа обработка на корпуса. Според потребителите само няколко прости манипулации ви позволяват да се справите със състоянието на гумите.

Що се отнася до критиката, тогава има много. Това може да включва висока грешка и критика на слабото изображение, както и крехкостта на същата черупка. От друга страна, електронен манометър за измерване на налягането в гумите на първоначалното ниво и трябва да бъде такъв. Като цяло това е домакинство и практично устройство, от което човек не трябва да изисква високо качество на измерването.

Коментари за CARPOINT

Развитие от китайския производител, който също пое на пътя на бюджетния клас и се опита с минимални ресурси да предложи достоен вариант на манометър. Практиката на експлоатация показва, че устройството наистина се оказа удобно, лесно и практично. Но, отново, той има недостатъци. Повечето от тях наричат липсата на осветление - почти най-осезаемото предимство на всички цифрови модели. Но дори и тук не всичко е просто. Тъй като манометърът за измерване на налягането в гумите от електронен тип изисква снабдяване с елементите на захранването, изключението всъщност може да върви и функцията на фенерчето. Освен това в много модели фоновото осветление работи в постоянен режим, когато устройството е стартирано и не се изключва.

Друг спорен нюанс е свързан и с хранителните компоненти. Акумулаторното отделение е затворено с капак, който е фиксиран с винтове. От една страна, някои потребители отбелязват неудобството за такова решение поради необходимостта от допълнителни действия при актуализиране на източника на електрозахранване. От друга страна, при тежки експлоатационни условия, измервател на налягането в гумите с надеждно закрепване на компонентите ще бъде по-практично решение.

Коментари за модел "Berkut"

Под марката "Беркут" има измервателни уреди, които предизвикват положителни впечатления както за специалистите, така и за обикновените шофьори. В сегмента на цифровите модели изменението Digital MAX се откроява. Това представяне е високо оценено благодарение на стилен дизайн, ергономично тяло и широка функционалност. Достатъчно е да се каже, че устройството е снабдено с възможност за регистриране в паметта на данните за взетите измервания. Следователно, от гледна точка на дългосрочната диагноза, това е най-добрият манометър за измерване на налягането на гумите в неговия клас.

Въпрос за цената

Манометърът не е скъпо устройство. Той действа като допълнение към компресорните инсталации, така че цената е подходяща. Най-евтините цифрови модели могат да бъдат закупени само за 400-600 рубли. Тогава следва надежден и функционален манометър за измерване на налягането в гумите, чиято цена може да бъде около 1000 рубли. Най-точните, технологични и стилни устройства от този тип се предлагат на пазара за 1,5-2 хиляди.

Как да изберем най-добрия вариант?

За да се обърне внимание на избора на оптималния манометър, стоят два аспекта. На първо място, показателите за производителност под формата на обхват на измерване, грешка и наличието на допълнителни опции. На второ място, да се определи кой габарит е по-подходящ за измерване на налягането в гумите в конкретен случай, ще бъде излишно да се оцени самата същност на действието на устройството. Ако става въпрос за диагностични операции, проведени 3-4 пъти годишно, тогава има смисъл да се спре изборът на евтина опция. Ако въпросът се отнася до редовната поддръжка на автомобили, тогава акцентът трябва да бъде поставен върху физическата издръжливост както на корпуса, така и на пълнежа. Разбира се, характеристиките на ефективността са подходящо подбрани. На бензиностанцията например имате нужда от пълен набор от индикатори за налягане за измерване. Точността в този случай също не боли.

заключение

Наличието на манометър в гаража не решава проблема с недостатъчно напомпани гуми. Както е отбелязано по-горе, това устройство е само допълнение в състава на оборудването на компресорната станция. Друго нещо е, че манометрите на автомобила за измерване на налягането в гумите дават основание да се вземе решение за по-нататъшни действия - да се използва същият компресор или не. И ако да се използва, с какви параметри на товарене. Съвременните манометри все повече взаимодействат с инструмент за изпомпване на гуми, а при някои модификации вече има възможности за автоматично обработване на информация за налягането. В същото време експертите не бързат да дават на новата технология твърде високи оценки. Цифровият манометър, разбира се, предостави много предимства, като най-малко спестява на шофьора от измервателния инструмент под формата на аналогови устройства. Електронните модели обаче далеч не са идеални във всяко отношение, което се потвърждава от отзивите на потребителите.