Нова Москва карта на метрото с CIT: Ще по-лесно да се придвижват?

Москва метрото се променя непрекъснато. Изграждане на нови станции и линии. Тя ви позволява да се комбинират различни райони на града и предградията му в един транспортна мрежа. Metro ви позволява бързо да получите от една област в друга, без да стои с часове в задръствания, които в Москва - не са рядкост. Една от основните линии е пръстен, който до 2016 г. беше единствената линия на метрото, която се пресича с всички други линии. Тази година отвори CIT (Москва Околовръстен Railway). Това се припокрива с втората магистрала пръстен, и в северната част на Москва минава над него. Тази статия ще обясни какви функции на CIT, изглежда като нова линия на метрото схема "Москва с CIT", помисли за други важни точки.

Москва метро

Московският митрополит е един от най-предизвикателните вериги в света. Тя се състои от 14 линии и 203 станции, включително и двете подземни и повърхностни. Повечето от линиите на метрото минава през града. Налице е също така кратко линия, като в състава само 2-3 станции и съединяване на незастъпващи клоните. Също така, има 2 пръстена, една от които не е съвсем традиционната метрото. На него ще бъдат обсъдени по-нататък.

Новият пръстен ред: Прилича

Москва пръстен жп представлява жп линия най-вече отворен тип почва. Тя работи на плоските зони по пътищата и трудни участъци, преминаващи по моста. В новата станция пръстеновидно линия 31, сред които има и двете отделни и припокриване с други линии подземни.

Преди CIT кола не е обикновен композиции на метрото, и се обучават по-скоро като влакове. Тези влакове се наричат "лястовици". Те са оборудвани много по-добре, отколкото прости композиции, течаща в подземния метрото. Те са по-големи по размер, по-просторни, те осигуряват по-голяма за сядане. Те също имат тоалетни, екрани, пространство за превоз на детски колички и велосипеди. Автомобилите дори обещават да оборудва магазините за презареждане джаджи, но Wi-Fi мрежа, да се постави въпросът. Направи си искате, но кога и как ефективно, е все още неизвестен.

Новият пръстен линия: как работи

Metro схема Москва с CIT показва, че много станции пръстен линии ще имат преходи в станцията на метрото. Тези станции ще бъдат 17. При пресаждането с 11 станции преход към подземните галерии ще бъдат затворени: metrostroiteli инженери наричат принципа "сухи крака". С 10 CIT станции могат да прехвърлят на влакове. И с отлична наземен транспорт се планира да се свърже всяко спиране. Това вече е направено, но все още не се прилага изцяло. За да получите от една станция към друга, трябва 2 до 5 минути.

Диск обучава с 5-6 минутни интервали в пиковите часове (сутрин и вечер) за 10-15 минути при други случаи. Работното време е по-различно от останалата част на метрото - от 6 часа сутринта до сутринта.

Цената на билета за CIT е същият, както в метрото - 50 рубли. Също така, една и съща пътуване ( "три", "90 минути", и толкова мека. Г.). Е, че в прехода от станцията на метрото до станция CIT ще трябва да използвате отново на картата или да се плати цената на билета, с един билет.

Как изглежда сега метро схема

Обновено Москва метро карта с пари в брой започна да изглежда по-широко и напълно. Metropolitan започна да покрие много по-голяма площ, както и да получите от една станция към друга (която преди това е необходимо, например, трансплантация 3), сега е възможно да се прехвърлят 1 или не.

Предимства и недостатъци на CIT

CIT, като всеки иновации в големия град има своите предимства и недостатъци. Нека първо да обмислят ползите:

1. Намаляване на времето, необходимо за пътуване от точка А до точка Б на Московското метро време. Шофиране с нови станции, представени по-горе, тя ви позволява да не може да бъде по-бързо, за да се движите през него, но за да направят пътуването без излишни трансплантации се превърна реална.
2. Намаляване на пътникопотока в първия пръстен линия и следователно неговото разтоварване.
3. Новата транспортна схема на московското метро с CIT обхваща отдалечени райони в и около Москва.
4. Развитие на инфраструктурата и изграждане на празните площи в близост до новия станции ЗКПО.

недостатъци:

1. Много не ми хареса актуализираната метрото в Москва. Шофиране новите станции са объркани от туристи, така и за местните жители. Но ние вярваме, че може да свикне с това.
2. Упътвания до CIT се заплащат отделно от стандартния метрото. Д. Оказва се, че е от полза за шофиране на новия път само за тези, които са субсидирани пътуване или който отива директно.
3. Липса на време може да се нарече, че все още не навсякъде има нов Москва метро карта с пари в брой, така че трябва да разчитат нито на старата верига, или на мобилни приложения и печатни карти. Но това ще се промени след няколко месеца.

бъдещите перспективи

В бъдеще се планира да завърши всички преходи към съседните станции на метрото, дисплей изхода с CIT за обществен транспорт. Докато Москва метро карта с пари в брой не е много добре известно, не само за руснаците, но дори и за московчани. Поради това, вече е налице смяна на табели със схемите в метрото и по улиците. Потокът от хора по ЗКПО все още не е толкова голям, но се очаква постепенно да се увеличи броят на пътниците и съответно увеличаване на печалбата.

Също така е близо до CIT на станции се предвижда да се изградят нови жилищни комплекси, т.е.. А. По-рано недостъпни територия е престанало да бъде. Така, например, е предложил план за развитие на бившия територията на завода ЗИЛ. Като цяло, се очаква, че CIT ще вдъхне нов живот на отдалечени райони и транспортната инфраструктура на столицата.