Първи опит: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - мотоциклет, който се превърна в легенда и един от най-продаваните на вътрешния пазар. Този интерес, този модел е спечелил благодарение на гъвкавост, надеждност и отлично представяне по пътища с различно качество. Много моторни фенове получиха първия си опит на мотора е Yamaha TW200, която не е загубила своето значение и днес. Лекота на работа и на двигатели с малък обем да го направи привлекателен за преподаване на начинаещи.

Двигател и окачване

Този модел има четиритактов единствен двигател с два клапана, обемът на което е 196 cm ^3, 16 л издателя. а. Motor охлаждане - въздух. Въпреки скромните резултати, мотора се оказа доста енергичен и може бързо да развие максимална скорост от 120 км / ч. Ръчно включване - петстепенна на основната прехвърлянето - верига. Благодарение на предаванията на леко съединителя са включени лесно. Yamaha TW200 има по-ниска предавка, която осигурява отлично сцепление при ниски обороти.

Спирането проведе кратко инсулт. Това е относително твърд и надежден, обаче, каране по пътищата, като с пътник, можете да го свалят. Ако не надвишава допустимото тегло от 150 кг, окачването изцяло се справи с неговата функция. Основният недостатък може да се нарече задната шок, който не е сгъване. Подмяна на следващия да бъде скъпо.

Спирачки и гуми

Спирачна система не заслужава висока оценка. Въпреки факта, че на предната спирачка е доста добър, при скорост над 90 km / h за спиране на мотоциклета ще бъде проблематично. Много набор -стоманобетонови спирачен маркуч, който леко повишава ефективността на предната спирачка. Зад стои спирачния барабан, който е практически безполезно.

Кацане на този модел не е много удобно, особено за тези, чийто растеж е над средното ниво. Влаковете часа Yamaha TW200, вие започвате да се чувствате неудобно. Арматурното табло не е обмислено до края. При ярка слънчева светлина сериозно да обмислят показатели. Когато ускорение, превишаващо 80 km / h почувствах вибрации в резултат на които се замъгли образа в огледалата за задно виждане.

Гуми за този мотор ще струва на кръгла сума, но си струва. Най-добрият избор ще бъде кални гуми, които са напълно доказани по пътищата. Те са добре преодолее калта и пясъка, и асфалтов път се държат по същия начин като гумите дъжда.

легенда

Модел TW е станал много популярен, което доведе до появата на китайските реплики. Всички модели от тази серия са много сходни помежду си. Има малки разлики в двигателя с вътрешно горене, спирачна система, комплект тяло и оптика. След получаване на положителна обратна връзка, Yamaha TW200 остава идеална за неопитни моторни фенове.