БизнесПромишленост

Развитие авиационна техника, производство, поддръжка

Човечеството непрекъснато се стреми да подобри условията на живот. Напредъкът в различни области непрекъснато води до по-високи стандарти на живот. Това е достатъчно, за да сравните живота на преди около 150 години до наши дни, за да се разбере, че напредъкът - това е необратим и много добра.

Един от факторите за ускоряване на напредъка - подобряването на средствата за транспорт, създаване на нови видове. Само преди няколко века, малко хора вярват в способността да се движат във въздуха в самолета по-тежък от въздуха. Днес авиацията е твърдо установен в човешкия живот. Авиационна техника се използва в много области на живота, товарни и пътнически превози, селското стопанство, научни изследвания, военната индустрия и дори празници.

Произход на авиацията

В зората на напредък в тази област се движеше предимно ентусиасти, вдъхновени от идеята. По това време имаше малко познаване на законите на аеродинамиката, така че екземплярите са били построени с развети крила. технология на материалите също е далеч от съвършенство, така че първият самолет бяха много ненадеждни. Благодарение на киното, ще направи бързо движение движение на птици крила, светли умове изоставени движат крила. Започна изследвания и експерименти в областта на аеродинамиката. Това беше едно от първите стъпки, които дадоха тласък в правилната посока.

Тогава съществуващите дизайнери въздухоплавателни средства са осъзнали, че развитието на авиационната технология ще бъде по-успешна, ако използвате модела на бъдещата самолета, преглед на резултатите от тяхното духане в аеродинамични тунели. По този начин методът на научната копие става много по-евтино и по-безопасно.

Той също така стана ясно, че е невъзможно да се развие достатъчно надежден самолет сам. разнородна информация е твърде много, за да бъдат взети предвид, за да се създаде един наистина надежден самолет.

Трудности в началния етап на развитие

Друг фактор, който задържа напредък е, че самият дизайнер трябваше да се извърши много допълнителни отговорности. Това е необходимо не само да се направят изчисления, но също така и да се проектира и поддържа самолети все още в процес на развитие в бъдеще, самодиагностика самолета, което означава - трябва да се научи да лети. Кой? В себе си.

И още един важен фактор - трябва да се печелят пари, и да осигури собственото си жилище, и насърчаване на мечтите си. В допълнение, често е трябвало да преодолява присмеха и подигравка завистливи противници и скептици. Това носи тежка емоционална тежест върху изобретатели.

проектантските бюра

Днес, когато този труден етап от развитието на авиационната индустрия отдавна е свършила, ние имаме ясно разделение. Има инженерни офиси, които получават поръчки от съответните агенции на авиационната технология е разработена. Тези инициативи са щедро финансирани от страна на клиента, независимо дали това е държавата, или някой друг орган. Дизайн офиси разполагат с цялата необходима материална база за научни изследвания, изчисления, симулации, създаване на прототипи.

От изчисления за тестване

Когато един конкретен случай на въздухоплавателното средство е готово, че е време да се направи тест за самолети. В случая влиза обучен персонал - тестови пилоти и други полета за вдигане структура, които имат дългогодишен опит летят в различни метеорологични условия и извънредни ситуации, когато има авария или повреда на всяко устройство.

Първо авиационната технология се тества на място. Всички операционни параметри са фиксирани от полетните записващи и анализират. Ако всички параметри са в рамките на допустимите граници, следващата най-важният етап - на полетните изпитания. На този етап, в допълнение към полетните записващи устройства, голямо внимание се отделя на впечатленията и усещанията, които възникват от тестери по време на изпитателни полети. Въз основа на това, че може да се предприемат, за да се финализира в областите, които ще направят коментари и предложения.

Прототипи - не е краят на процеса

След всичко това, се взема предвид при проектирането, че е време да се създаде производство на въздухоплавателни средства, последният тест. Поръчка идва в завод самолет, който разполага с необходимото оборудване за извършване на поръчката. Въпреки това, нито един завод ще бъдат ангажирани в производството на самолети. десетки растения могат да участват с тясна специализация. Например, че производството на самолетни двигатели, навигационно оборудване, устройства за контрол за работата на различни системи в полет. Хиляди части трябва да бъдат vygotovleny и да бъдат проверени за съответствие с проектните параметри. Това е един много важен момент.

Например, в производството на турбинни лопатки за реактивни двигатели само 3-5% на произведените части ще премине технически контрол. Останалата част ще бъде отхвърлена и се изпраща на съоръжението. Качеството на продукта, наложена на най-високите изисквания. След неуспеха на критичните части може да доведе до катастрофални последици.

Нещо, за което затруднено

Но ето нашите красиви листа от поточната линия. Години на упорит труд трябва да се отплати. В един случай никой няма да спре. резултати ще бъдат освободени, а може би стотици копия на самолета.

експлоатация на въздухоплавателни средства ще даде плод. Сега е времето да се включат в този процес, добре обучени в пилотската кабина, наземно обслужване на персонала, който ще осигури полети на въздухоплавателни средства, оборудване в много летища, летателни площадки, радиолокационни станции, както и навигация.

Небето започва да кацне

Разбира се, няма да стои и персонал, което ще направи ремонт на самолети на земята.

Зареждането с гориво, масло, сгъстен въздух, вода ... Предварително полет и след полета при проверка на оборудването за установяване на всякакви повреди ... Замяна и тестване на компоненти и възли, в края на живота на възможност за по-нататъшна експлоатация ... Редовен външен оглед на тялото на самолета, крило, колесника двигатели, опашка. .. Всичко това изисква образование и обучение на висококвалифициран персонал.

За някои 150 години авиация се е преместил от категорията на фантастика и мечти в категорията на хай-тек индустрията. В тази област, милиони хора са заети. Много отдавна избяга от време, когато въздухоплавателното средство остава в същия ентусиазъм. Днес тя е в сферата на научните изследвания, разработване, тестване и производство, с което голяма полза за човечеството.

Ако сравним вид на съвременните самолети с първите проби, ще видим благодатта и красотата, надеждност и комфорт. За благото на трудещите се нововъзникващи видове наука като биомиметиката и ергономичност. Въпреки огромния успех, авиационната технология продължава да се развива. Няма съмнение, че това ще бъде предмет на по-нататъшно подобряване и гордост на човечеството.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.