Боинг 767 в небето по целия свят

Ревът на американската фирма Boeing самолети подпише небе над всички континенти, моретата и океаните. За съжаление, звукът не винаги е спокоен, един от най-големите производители в света на самолети за дълго време, специализирана в производството на стратегически бомбардировачи, но тази история не е за тях, но на пътнически лайнер "Боинг-767".

Самолет в тази серия са въведени в експлоатация по вътрешни и международни маршрути от началото на осемдесетте години на ХХ век. Общо 767 са били произведени повече от хиляда, за авиационната индустрия в нито една страна това е доста сериозна цифра. Каква е тайната на този успех?

Boeing 767 - първият масово произвеждан двумоторен самолет, способен да денонощна да преодолее разстоянието от пет хиляди мили и повече. Преди него, подобна задача бе възможно само за четири двигателя автомобили. Сам по себе си този факт не казва много, защото на пътника, всъщност, не ми пука колко двигатели монтирани на въздухоплавателното средство, което носи от Париж, например, в Катманду. Но това е само на пръв поглед. Две още по-мощен двигател тежи по-малко от четири, и по този начин цялата равнина става по-лесно. Можете да вземете повече пътници, и да попълните по-голям обем на керосина в резервоарите. Разход на гориво е намален, полетът по-евтино. Такава е зависимостта.

Самолетът е с корпус, повишаване на капацитета й и подобряване на условията на полета.

767-серия заема средно положение между 757-ия и 737-ия серията на компанията Boeing самолети, това е, има размери, необходими за умерени авиокомпании задръстванията.

След Боинг 767 с широко тяло схема на моноплан с ниско крило с две отделения и под нея започва да се използва, и други производители, Airbus, Туполев, Сухой. Техните самолети не са по-лоши, и дори може да надмине Boeing и неговите характеристики, като прогрес продължава, но фактът, че 767-серия, след толкова много години на освобождаване в редиците, и продължава да се конкурират с по-млади производители, казва много.

Между другото, за характеристиките. Боинг 767 мухи, при скорост от 850 km / h за разстояние до 12 хиляди километра с 270 два класа на пътниците и техния багаж на борда. Колата е много надеждна, за работата загубил само петнадесет самолет с минимален брой на жертвите, както и по-голямата част от тези инциденти не са виновни за машини и погрешни действия zkipazha или злоба. По този начин, по време на 11 септември нападатели са били използвани лайнери от този тип.

За всички случаи, когато 767-ти отказал двигател, прелитащи над стотици километри и се приземи успешно, получи малко щети, след отстраняването на който е върнат в системата.

Руските авиокомпании са широко използвани Боинг 767. Аерофлот работи единадесет машини, "Transaero" - пет, има ги в флота на самолета ", Красноярск авиолинии", "Русия" и други местни въздушни превозвачи. В този случай, никой от този тип самолети в страната ни не се срине.

Руските пътници оценени удобството на полета на самолет Боинг 767. Схемата се превърна в класически салон, три места в средния ред и две от всяка страна, така че на всеки четири на седем места имат пряк достъп до пътеката.

Такъв самолет е, дори и Роман Абрамович, собственик на искането той е боядисан в бяло и стоманено сив цвят.