АвтомобилиАвтомобили

Ремонт Book Lifan 320 Smily

Lifan 320 е на разположение на масите от 2008 г. насам, когато тя започна да се продава в Китай. Малко по-късно, през 2009 г., колата има за нас и за други страни, в които той по-нататък Lifan 320. Пътеводител за ремонт и поддръжка на Lifan 320 полезен може да бъде много полезен, защото услугата на колата все още не е разработен, така че това ръководство ще ви помогне да се справят с всякакви сами проблеми.

Lifan Smily ръчно ремонт дава насоки за грижите и ежедневната поддръжка на автомобили, за препоръки за безопасност кола през зимата. Книгата включва полезни съвети и всестранна помощ при извършването на рутинни MOT.

В производството има две модификации Lifan Smily. Колкото по-оборудвана версия разполага с климатик, аларма с централно заключване, сензори за паркиране, алуминиеви джанти, електрически стъкла и ABS.

Агрегат Lifan Smily оборудване отговаря на европейските автомобили от края на 80-те години. На първо място, се обръща внимание на оформлението на тип Mini, който някога е бил революционна по отношение на използването на вътрешното пространство. дизайнери Lifan майсторски използваното време на предшествениците на и се приземи близо до вертикала, с прилична доставка на място отгоре, максималната колелото един от друг, което дава възможност за по-малка дължина, за да се осигури относително дълга база с комфорта и гладкост. Става въпрос за тези машини като Lifan Smily, казвайки: ". В рамките на повече от външната страна"

Motor Lifan Smily доста принуден - с 1.3 литра получи 89 литра. а. Такъв капацитет е до голяма степен осигурява два вала shestnadtsatiklapannaya глава. Този дизайн принуди инженерите да организира свещ дълбоки кладенци, така че да ги промените, ще бъде много трудно. Въртящ момент 115 Nm заяви в диапазона до 4500 об / мин, - в реалност. Но това, което изглежда като фантастика, както са данните за потреблението на бензин, средната стойност се равнява на 6.3 литра на 100 км. На практика, активно шофиране с климатика ще бъде около 8.7 литра на сто.

Вътре има неприятна миризма химически и пластмаса, незакрита завинтени винтове и болтове, грубо. От естетическа гледна точка - това е грозно, но практически - много удобно. Винт за закрепване са по-трайни и силни, за да разбие пластмасовата скърцането и схрусква няма да пречат. С изключение на облицовки на предния панел, всичко направено в лек крем тон, а дори и покритие на пода, което е абсолютно неуместно от страна на практичност.

Столове са покрити с визуално крехка кърпа, но много добра форма, като се има предвид липсата на регулиране на кормилната колона. Не спирка в левия крак, въпреки че площта на арката ви позволява да поставите стоп. На задната седалка, е осигурен три пълен предпазен колан, но двете подглавниците. Това е разбираемо, тъй като дори и двама възрастни едва ли биха могли да се поберат след себе си.

Интериорът е решен еднозначно. Арматурното табло е сложен дизайн и в същото време да е функционален. Необичайно разпределя вниманието между цифров и аналогов скоростомер оборотомер, въпреки показания се чете перфектно. Липсата на електронни везни в наличност гориво и индикаторът температура също е удобно. Но ужасно синя светлина разваля впечатлението на арматурното табло. Аудио система, дори и без грамофон, но с USB конектор и изход 3.5mm AUX. Но контролирате музиката не е много удобно с предварително настроено не е в кръг, а от махало, освен силата на звука се поставя така, че нейното регулиране е необходимо значително да се разсейва от пътя.

Lifan Smily пътувал доста интересно. Педалите са почти нула информативен и много висока скорост. Обратна връзка от волана малко по-добре, но той pustovat като излишен изпълнение на волана. Всичко е леко пречи да поддържа траекторията - колата ясно следва инструкциите на водача.

Нелинейност на въртящия момент на двигателя характеристики и рентабилен избор на предавателни отношения динамика за превключване на предавките се направи "дрипав". Оптималната позиция в тахометър зона 4000-4500 об / мин, въпреки че двигателят се върти до 6000 об. Време за развъртане на всяка предавка е много по-различно. Първите две - на кратко, три - твърде дълго.

скоростен лост и се - почти съвършен механизъм. Възелът се моделира и проектирани така, качествено, че е лесно да се справят дори и с трудно превключване. Включва Clarity е отличен, малки движения.

Lifan Smily откъснете в разрушаването - не е лесно, колата се съпротивлява бране окачване съответствие и крен. В случай на контакт занасяне машина остава добре контролиран с добър отговор на волана. За плаващите колата не е склонен по принцип.

В скоростта на превозното средство граница е точна и надеждна, отчасти поради факта, че границата не е толкова далеч - малко повече от 150 км / ч. Dynamic коридор е минимален, без напрежение нередности окачване и изпълнява.

Шаси кола е много хубаво, "изкуствени неравности" и ямата могат да бъдат преодолени на доста висока скорост, без да се засягат пътниците също е почти без вибрации. Въпреки това, шум, че след 100 km / h става вой, тя пречи.

Lifan Smily има недостатъци, така и добродетели, сред които включват активното движение в града и на магистралата.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.