Ръчната спирачка. Необходимостта или пречка?

Ръчната първоначално е бил предназначен да се предотврати случайно движение на колата на паркинга. Системата е проектирана така, че кабелите за Повдигнете скоби тампони и колата остава неподвижна. Докато опитни шофьори предпочитат да не се използва ръчната спирачка, особено през зимата. Brake е включването на предаването, когато двигателят е изключен, той е не само удължава спирачния услугата за паркиране, но също така и за да се избегне замръзване през зимата накладки спирачни.

За ремонт на ръчната спирачка обикновено забравя, преди да премине технически преглед. Има няколко най-вероятни причини за неуспех, вие ще бъдете в състояние да диагностицираме:

1) След отстраняване на задното колело със спирачка за паркиране за известно време да не се върти и след кратко пътуване всичко се завръща към нормалното. Това се дължи на втасването на въжета ръчна спирачка, което води до постоянно притискащи челюсти на спирачния диск. Решаване на проблема ще бъде заменен само.

2) Ръчна спирачка не работи. Най-вероятно причината е, че въжето е износено, а следващия път усилие просто избухна.

3) е необходимо да се повиши твърде висока лост, така че машината остава в сила. Има вероятност да носят се наблюдава, което води до повишен клирънс между подложката и спирачния диск. Направете подмяна и ако резултатът не е много променен, стегнете кабелите.

Странното е, че счупена ръка спирачка - доста често срещано явление сред тези собственици на автомобили, които на практика не използва или използва за други цели. Например, сега тя е отишло огромен мода за така наречените плаващи (контролиран дрифт), където начинаещите шофьори, да гледате филм, да започнат да правят преспи, а не да се оборудват колите си, което може да доведе до катастрофални последици. За такова забавление нуждае хидравлична ръчна спирачка. Дизайнът му е малко по-различен от стандартния, и това е задължително, и не замества фабриката. Тази спирачка не държи автомобила си на склона, и най-вече да не се спаси зимата, но ще ви помогне да се запази останалата част ръчната спирачка за по-нататъшното им целенасочено използване.

Този на пръв поглед малка промяна доста улесни живота на много шофьори, а понякога я спасява. Случаи, когато само ръчната спирачка спаси от неизбежната смърт поради неизправност на главната спирачна система. Ето защо много професионални шофьори се препоръчва да се следи работоспособността на този механизъм.

Тя се казва, че ако се окажете в по-горе ситуация, е в никакъв случай невъзможно да се рязко дръпнете ръчната спирачка. Такава реакция е не само ще ви спести, но тя може да влоши проблема точки, ти изпращат в занасяне. Ако смятате, че при натискане на педала на спирачката колата не спира да се движи, след това спокойно и възможно най-бързо трябва да включва намалено предаване с плавно вдигане на ръчната спирачка. смяна на скоростите ще ви позволи да се забави на двигателя, както и постепенното използването на ръчната спирачка ще защитят срещу въвеждането и ускоряване на процеса на инхибиране.