Dvigatel- "един милион" - какво означава това? На кои машини струват?

Най-малко веднъж на всеки автомобилист чувал такъв термин като dvigatel- "един милион". Доста звучен име, разбира се, има разумно определение. Какво е това, и на това, което превозни средства е по-често? Тези и други въпроси ще бъдат обсъдени в тази статия.

Тъй като въпросът за "един милион" е тясно свързана с въпроса за надеждността на автомобилите, тези теми ще бъдат засегнати. Особено интересен момент, един производител на автомобили с такива двигатели повече няма да бъде заобиколена от страните.

определението

И така, какво означава "няколко милиона двигател"? Всъщност, всичко е много просто: това е агрегат на автомобила с пробег от 1 милион километра и повече. Много хора не могат да го повярват. Някой може да се твърди, че това е просто "мит". Но в действителност това е реален факт. Има автомобили, които имат двигатели с пробег от един милион километра и повече. В допълнение, тези коли по план и се управлява и не стоят в музея.

В понятието "един милион" е по-точен. Има мнения, които са достойни за тази титла автомобили, тичали 1 милион километра, без да отваряте двигателя. За леки автомобили е истинска легенда. Най-често dvigatel- "един милион" - ресурс на силовия агрегат, който го определя производителя.

Какво трябва да направя, за да бъде в състояние да работи на двигателя 1 милион километра? Трябва да кажа веднага, че такъв резерв за безопасност, не снасят всички производители. Например, руската "АвтоВАЗ" прави живота на двигателя от 170 000 km, както и за "Неве" и дори по-малко - 80 000 km. Това се дължи на по-тежки условия на работа. По маршрут камиони работят в режим на пестене на енергия, и по-лесно да се удрят писти големи. За двигатели камион Америка са реални случаи в две и дори 3 милиона план.

Какви коли може да мине един милион километра?

Сред лидерите (в анкети и прегледи на населението на световната мрежа) в това число:

• Американски автомобили;
• Японски автомобили;
• Германските опасения на Фолксваген, Мерцедес Бенц, на БМВ.

Има и препратки към други производители, но това е по-скоро изключение от правилото, отколкото тази тенденция. Има автомобили с пробег от около половин милион километра. И там, на скоростомера е "честен" милион, наистина малка. като не е сред руските производители. Най-близо до големи граници достига възможности за износ "АвтоВАЗ". Тяхната надеждност е много по-висока от тази на моделите за вътрешния пазар.

Не всички двигатели, които е предназначено да работи един милион километра, може да го достигне. Много е важно как експлоатацията и поддръжката. Много единици не живеят половината им период на сетълмент. Това вино - тежки условия на околната среда и преждевременно отстраняване на неизправности.

Стойността се определя от надеждността на двигателя

Много хора се чудят какво двигателят е най-надеждни? отговор няма да бъде в състояние да получите вярно само опция. За да започнете работа е да разбера какво става един концепцията за надеждност.

Ако разбирате по прост начин, които са включени в понятието за сигурност:

• трайност;
• възможност за ремонт;
• експлоатационната безопасност.

Първата точка определя степента на износване на частите на двигателя по време на работа. Тук е голяма роля има качеството на качеството и монтажния завод използва двигател масло. Възможност за ремонт обясни много смисъл там. Що се отнася до надеждността - тази концепция показва способността на устройството да изпълнява функциите си при никакви влияния. Пример за такава работа - лесна за стартиране на двигателя след автомобилна катастрофа, зимата стоеше на улицата. Качествено сглобяват двигатели ще се случи.

Като се има предвид въпроса за надеждността, че е важно да се разбере, че двигател колата не работи във вакуум. За него трябва да свържете системата за гориво, охлаждаща система и електроника земята. Въз основа на това, че е лесно да се определи, че по-простите дизайна, толкова по-висока надеждност. натоварването на двигателя е по-малко, толкова по-дълго ще продължи. Това устройство също ще бъде по-надеждни. Ето защо при бавна скорост и дизелов двигател без турбината надежден. Но какво да кажем за бензин версия? Помислете за този въпрос по-подробно.

Бензин или дизел, "един милион"?

На въпрос за това, кой е по-добре или охладител, можете да се спори дълго и често да не се ползват. Най-доброто нещо в такива случаи, за да помогне на факти и статистически данни. Така се оказва, че dvigatel- "един милион" често работи на дизелово гориво. Сред лидерите на дългосрочен план и в двата американски автомобили и японски и европейски. И много от тях сред повече от стария модел Mercedes, WV, Toyota, Nissan. Преди това беше по-малко от електронния компонент, който има по-ниска устойчивост.

Надеждността на даден продукт зависи от качеството на съставните си части или възли. Противно на схващането, че всичко е просто - по-сигурно, BMW създава трудно единица на най-високо качество. Ресурс много двигатели на компанията - над един милион километра.

Сред най-надеждни бензинови варианти, в добро състояние, тихо подложени на един милион - японския производител автомобили Тойота. На по-високо ниво има енергоблока Nissan и Mitsubishi. Помислете още японски двигатели.

Японски двигатели един милион километра

Както споменах по-рано между японските "вечните" двигатели най-известният Toyota. Добре известно е в своето време 4-ред единица 3S-FE. Неговият обем - 2 литра. Има 16 клапана и впръскване на горивото е много проста. Произведени тази прекрасна машина до 2000 г. и е имал най-добри резултати по отношение на надеждност. Моментът е колан, който не влошава цялостната картина.

Двигателят не е уцелил голям капацитет. Неговите данни са в рамките на 128-140 литра. а. Какво е интересно, веднага след като устройството завърши на турбокомпресора (3S-GTE), тя веднага акции паднаха значително под гредата от един милион километра.

Повече двигател 2 от Toyota - 6 редова 1JZ-GE и 2JZ-GE - обладан "милионер" ресурс. Тези двигатели се предлагат в различни версии за 17 години до 2007. Обемите на тези "красив" - 2.5 и 3.0 литра, съответно. Dvigateli- "millionniki" ( "Тойота") като обем заедно с отлично качество на изработката дадено изпълнение.

За турбо версия на надеждността, че е също на височина, но не е достигнал границите на един милион.

Ресурсен милиона спечелил друг японски единица - 4G63 от Mitsubishi. Ако първата версия на двигателя, излезе през 1982 г., обновен модел идват с производители на оригинално оборудване и днес.

Немските версии на "милионер"

Сред германските производители на автомобили дланта на надеждност държи Mercedes Benz. Въпреки това, компанията не предписва официален "милион" пробег на колите си, има само един лозунг. Но в действителност, това е Mercedes с склад минава един милион километра.

В интернет върви известен история за гръцки шофьор на такси, че неговата кола марка Мерцедес naezdil милион километра. След това си завод автомобил заменя с нов.

Автомобили от Mercedes е различен, на първо място, неговото качество на изработката. Той е толкова добър, че при правилна поддръжка Mercedes Benz двигатели са 700 000 или повече, дори и без ремонт.

Освен Mercedes сред германските компании по отношение на надеждност отличават компании като BMW, Porsche и Volkswagen. Наскоро сред тях е Porsche набира скорост по отношение на качеството и надеждността на своите превозни средства и, най-вероятно, ще бъде пребит в лидери. През 2010 г. марката е призната за най-доброто за надеждност сред немските автомобили.

BMW има последните години най-значимият пример за надежден автомобил - Е39 в тялото, който е бил произведен през 1997 година. Собственикът Йоханес Рутен се качи на ИТ почти един милион километри. Експлоатация на авто беше труден, но с редовна смяна на масло. Учудващо е, че кола с пробег лесно максимална скорост на магистрала до 200 км в час, и автоматичното му предаване, дори не знаех, че смяната на масло.

Лек автомобил с голям пробег

Става дума за един необичаен автомобил шведски изработени Volvo. Неговият план е повече от пет милиона километра. Това устройство е под името Volvo P1800S е купена през 1966. Американската Ърв Гордън се качи върху него в продължение на повече от 3 милиона мили. И ако първият 800 хиляди души, той спечели над 10 години, в 32 години на километража бе залята над 2,7 милиона мили. Този случай е бил регистриран в Книгата на рекордите на Гинес.

Как е възможно това? Dvigatel- "един милион", и дори по няколко пъти. Когато го попитали как машината може да бъде толкова дълго, собственик на легендарния волвото обичаше да казва: "Първото нещо, което да се направи - прочетете инструкциите." Още на тази основа може да се отгатне, че колата е грижа на качеството. Собственикът е просто луд по колите си. В края на краищата, това е си, за да реализира мечтата, с която той е обиколил почти цяла Америка, Канада и повечето страни в Европа.

Пежо производител оттогава се продава правата за производство на леки автомобили от Ford през 1999 година. Днес, собственик на марката Volvo за леки автомобили е Jeely загриженост. Това отразява ли се надеждност и качество на превозното средство, времето ще покаже.

Automobiles- "един милион" на Америка

Американските коли винаги са били известни със своята здравина и надеждност. Възможността за дългосрочна експлоатация на превозни средства в най-различни условия скованост прави дизайнери да разработят висококачествени продукти. Най-известният ни засяга Ford произвежда превозни средства от най-високо качество.

Сред лидерите по отношение на надеждност в диапазон от 2000 г. модели като Ford Mustang и Ford Fusion. Що се отнася до други американски производители на автомобили (като Dodge, Chevrolet, Jeep, Hummer и Cadillac), а след това някои от тях могат да се срещнат на потенциала "един милион".

На въпроса какво Двигателят - "един милион" сред американските автомобили, най-добрите статистиката отговор. Сред пътнически превозни средства, като може да бъде от всеки производител.

И тук, в американските корпорации имат предимства.

• На първо място, това е страхотно за двигатели за сила на звука. Това дава възможност да се използва само част от резервите, а не да се претоварва двигателя.
• На второ място, на качеството на производство, което може да се похвали на форда и Cadillac.
• На трето място, това е дизеловите двигатели, които са си много по-дълго, отколкото тече бензин еквиваленти.

Цената на двигателите с голям пробег

Има ли някакви предимства при пробег на двигателя на чисто нов? Разбира се, че има. Това преди всичко prirabotannost всички възли и детайли. Това означава, че двигателят е преминал на разработване и работи в оптимален режим за себе си. Освен това, възможността за нов град винаги е по-евтино. Изключения могат да бъдат единствената реална Engine "един милион", който се оценяват само като куриози. Най-често те се върне към фабриката за провеждане на сложни разследвания.

цена на двигателя зависи от капацитета му. Ако 150-силна единица могат да бъдат закупени за 50 000-100 000 рубли средно, 300 "коня" ще струва 150 000-250 000. Единици с резерв на работа на милион километри по-малко дизайн днес. Най-често, като делът им не надвишава 300 хиляди километра. Но на практика, до такива фигури, малцина пристига. Виновни това не само евтин и навременно обслужване. Основното нещо - тя е силно износване на частите при високи скорости и ускорения. По този въпрос, американски автомобили са в по-добра позиция, отколкото местните.

Как да се постигне "милион" гама на колата си?

Вие трябва да започнете с, за да се учи, и ако се изчислява вашия автомобил на двигателя в един милион километра? Нека dvigateli- "един милион", списък на които може да бъде и не е мит, сега има важно да се знае, специално за нея.

И тогава там е проста физика училище. Поради което изтощава компоненти на двигателя, ако няма повреда и дефекти на оригинала? Отговорът е: само заради триенето. Наистина, по време на операцията на силовата всички съставни части са високо напрежение при висока температура. Смазване на двигателя играе важна роля. Следователно, първата Изводът е да се увеличи времето на експлоатация - е навременна подмяна на маслото в двигателя. Освен това, маслото трябва да се излива само препоръчани от производителя.

Вторият извод за удължаване на живота на двигателя - единна работа без удари и претоварване, и във всеки случай на прегряване! Всяка крайност режим на работа значително намалява делът на силовия агрегат. Това ясно показва разликата в ресурсите и проста операция турбо двигатели.

А сега няколко думи за учебната мит - "вечен" двигател. Това е, когато това е абсолютно никакво триене. Ако достигнете минимума от триене в системата, можете да получите най-дългосрочна работа. В контекста на автомобилни двигатели имат сходни методи. Това използване на специални добавки Suprotec. Благодарение на използването на по възли и части от двигателя, допълнителен тънък слой от анти-триене.

заключение

Обобщавайки, ние виждаме, че в действителност има dvigatel- "един милион". На каква кола да може да се намери също. Оказа се, че сред японците, а сред европейските и американските производители се срещнаха и има такива случаи. Независимо дали става Mercedes немски или японски Тойота - с дължимата грижа за безопасно шофиране dohazhivaet милиона километра инструмент.

В историята на колата с пробег над милион километра фигурно качество натрупване и редовна смяна на масло. Освен това, във всички случаи реалната забележим интерес сред производителите. Автомобили с пробег или откупуват, или заменени за нов.