Чин капитан 1-ви ранг: история, постижения и презрамки

Като дете, всяко дете мечтае да стане войник. Този смел и смела професия, подкрепени от универсална почит и уважение между всички хора. В армията, много титли - от младши служители на генералите, но днес ще бъдат обсъдени е около капитан първи ранг.

Всичко, което трябва да знаете

Какво е капитан на 1-ви ранг? Нека се опитаме да отговорим на този въпрос. Marine капитан (съкращение kapraz или koperang) - военно звание на кораба, използван от Военноморските сили (ВМС), Руската федерация и страните от ОНД. Отнася се за старши офицер редиците. От гледна точка на значението капитан - полковник съответно по суша ранг във въоръжените сили на Русия.

Малко история

Чин капитан 1-ви ранг е въведена през 1713 в Руската империя, основателят на ВМФ на Русия от Петър I. В 1731, разделението на редиците е отменено до септември 1751-та.

Което съответства на титлата?

Капитан първи ранг съответства на най-висок ранг сред всички рангове, включен в списъка на така наречените висши офицери от състава ВМС. Има и магистърска ранг 3 (сравнително по-ниска най-старата) и капитан 2 ранг. Над капитан 1-ви ранг са само адмирал ранг, като контраадмирал, вицеадмирал и адмирал. възрастовата граница на Капитан първо класиране не трябва да надвишава 55 години.

Какви са правомощията?

Капитан първи ранг в състояние може да командва съответните кораби. Те включват най-големия кораб във флота, като самолетоносачи, големи ракетни крайцери и ядрени подводници. Корабът на първия чин, и съответно, капитанът има предимство пред съдове по-нисък ранг. В Русия в момента корабите на първите редици са такива кораби като "Адмирал Кузнецов", "Адмирал Нахимов" (атомен ракетен крайцер) и така нататък.

Понякога ВМС може да се намери за Инженеринг и заглавието на плаващата структура инженер капитан 1-ви ранг. Тя е въведена най-рано в Съветския съюз на работниците, както и селска Червената флота през 1971 г. и след това предава на Военноморските сили на СССР и стана част от старши технически персонал.

разлики между презрамките

Пагони на капитан 1-ви ранг почти съвпадат с презрамки полковник от сухопътните войски и авиацията с изключение на цвят. Те са черни със златни линии и звезди в церемониалния изпълнение са злато (жълто) цвят с черни линии. Всяка професия има своите силни и храбри герои. Това е най-забележителни капитани първата ранг и ще бъдат обсъдени по-късно.

герой посмъртно

Капитан първи ранг Lyachin Генадий Петрович - герой на Русия, който е роден през 1955 г. в района на Волгоград. Заповяда на скандалния потъналия подводницата "Курск" Проект K-141.Posle дипломиране, той решава да се запишат в Ленинград Висше военноморско училище на Ленин Комсомола на. По време на целия съществуването на това училище повече от сто от неговите възпитаници са били удостоен със званието адмирал и 16 става Герои на Съветския съюз и Руската федерация. През 1998 г. във връзка с реформите в Военноморските сили, училището се присъедини с Военноморска ВТУ кръстен М. В. Фрунзе. Институция промени името си на Санкт Петербург Военноморския институт.

10 август по време на рутинен патрул подводница "Курск" изчезнал от радара, един от членовете на екипажа не се свържете с повече от два дни. местни и чуждестранни експерти са изпратени за спасяване на моряците. За съжаление, добрата новина не дойде за роднините. В резултат на това бе съобщено, че 12-ти Август 2000 Lyachin и целия персонал на подводницата са били убити. Това бедствие AIC се превърна в един от най-трагичните в съвременната история на съвременна Русия. капитан Генадий Lyachin представен на Герой на Русия посмъртно. Той е погребан в Алеята на Heroes гробище Serafimskogo на заедно с екипажа му. Училището носи името му в Волгоград, където учи.

Капитан първи ранг Алексей Димитров

Друг изключителен офицер и герой на Руската федерация е Алексей Димитров - командир на ядрена подводница. Отец Алексей също капитан 1-ви ранг, заповяда всички известни подводница К-19. След като завършва гимназия през 1990 г., преди Алексей не стана въпросът за съдбата. Той влезе ВВМУ. След обучението започна военна служба в подводницата многофункционалната "Тигър".

След получаване на чин капитан 1-ви ранг, той връчва на подводници от "Волф", "Леопард", "свиня", "Cheetah" и "Panther". "Тигър" Сега той заповядва на екипажа на подводницата. По време на упражненията в северната част на Тихия океан и флоти екипажът му е била похвалена от адмирал Владимир Висоцки. През 2006 и 2009 г., на подводницата, командвана от капитан Дмитров е признато за най-добрите в флота на страната.

От фрегата величествения кораб

Следваща капитан, което искам да кажа, - Сергей Zaharovich Болк. Той е роден през 1866 г. в семейството на пенсиониран военен. През 1887 г. той завършва Военноморската академия. След това, той връчва на фрегатата "Генерал-Адмирал", и 1890-1892 той е бил на крайцера "Минин".

Капитан В. Ф. Rudnev говори за една греда, както следва: "Когато най-сериозните задължения има никакви проблеми прави всичко ясно, уверено, ефективно и с голям ентусиазъм. В морския бизнес е добре запознат, често за него да потърсите съвет. Executive, способни да се подчиняват, но маршируват отношение тя изисква повече старание. Човекът го прави, честен и справедлив. A голям приятел и подчинен. "

Капитан "Ermak" Г. Ф. Yurev, който принадлежеше на лъч с презрение, заяви, че той е бил особено жаден за опасности, причинени от бури, войни, природни бедствия, до животозастрашаващи кампании, винаги се втурва в първата битка, защото мечтите подвига. Тези обстоятелства кладат му страст и ентусиазъм. Това беше в такива опасни обстоятелства, тя може да донесе най-голямата полза на Руската империя.

За смели и безстрашни по време на извънредни ситуации Сергей Z. е награден с орден за спасение на погиващите през 1890. Благодарение на неговите лични качества Болк направи добро впечатление по команда и е назначен за капитан на влекач "Strong". До началото на Руско-японската война Болк за несломимия характера му придоби голяма известност в руския флот. Той е включен в най-сложните и неподатлива задачата. Той се радва на голям респект сред моряците. Най-високата точка на лъча е защитата на Порт Артур, където той и екипът му от негово кълчища "силния" при условие, неоценима помощ в черен бойни кораби.

Въпреки огромното желание да се включат в битка, той знаеше всичко отговорност на тяхната работа. Болк припомня участието си в спасяването на пострадали боен кораб "Retvizan" по следния начин: "Понякога се чувствам тъга и разкаяние, че е тук, на буксир автомобила, а не разрушител да скочи върху него в разгара на битката. А когато видите, че това е нашата "Strong" спестява един от най-добрите руски кораби, да се чувстват своята значимост и важност, и веднага става по-лесно. " Дори и в този труден момент, през есента на 1904 Болк винаги изглеждаше уверен и се пошегува много. Един от колегите си припомня как те заедно притеснявала длъжностни лица за получаване на необходимите материали. За по-голям успех изчака обстрела от японците и след последната (по време на което на японски черупка се приземи на няколко метра от офиса), влезе в кабинета, Болк бум на висок глас: "О, страхотно bahnul! Ъ-ъ, по дяволите, аз се взриви точно пред нашата врата. Не е зле Точност Повишаване кривоглед! "

След Руско-японската война на 6 декември 1910 г. той получи капитанът на първи ранг. След това заповяда на патрулен кораб "граничарите", а през януари 1913 г. е прехвърлен в транспортния кораб "Рига". Там той започва да се пият много, и главата му все повече и повече дойде мисли за самоубийство, но се отнасяше към него като пиян шега. 27 Февруари, 1914, той се е застрелял в каютата си. Болк е погребан в гробището на Helsingfors.

В заключение

Не всеки знае, но чичо на главата на Руската федерация Владимир Владимирович Путин Shelomov Иван Иванович от (1904-1973), ветеран от съветския флот, също беше капитан на първо ранг. Военната служба, той започна като кадет (1924-1926) с ВВМУ. От 1926-1930 учи в ВВМУ кръстен М. В. Фрунзе. След това той е работил в централата на Балтийско флот, беше многократно насърчавани за смелост, храброст и добро обслужване.