Легендарният марка Alfa Romeo - мечта шофьор. сглобена машина безпрецедентна производителност в своя актив, ексклузивни двигатели от 105 к.с. и по-горе. Alfa Romeo подреждане не се различава различни модификации са само шест. Въпреки това, всеки нов автомобил Alfa Romeo винаги предизвиква сензация в презентациите, толкова впечатляващи са данните си. Почти всички коли, произведени хечбек, въпреки че дизайнът на всеки модел е значително по-различна от останалите.
Модел Alfa Romeo 147, който влезе да замени машини 145 и 146, е хечбек с три врати с характерен "затрупана" принципа на обратната страна на багажа. Car показва за първи път на автомобилното изложение 2000 в Торино. Новият модел е по-дълъг от своя предшественик с 70 мм. Предимството на една малка, но като цяло колата изглежда по-добре, като същевременно се поддържа неговата поява в основната наследствен Алфа Ромео - спортен дух. Първият път, Alfa Romeo 147 е произвеждан само във версия на тялото с три врати, а година по-късно, от поточната линия започна да се спуска хечбек с пет врати. Alfa Romeo 147 мнения, събрани рейв, колата е с марката разпознаваема вид. Известният "човката" на машината плавно в предния капак на радиаторната решетка и е продължило до предната броня.
Настържете състои от пет хоризонтални хромирани пластини с фирмено лого в горната част. Броня с по-стилен входящия въздух е неразделна част от предницата. Друг забележителен черта на марката Alfa Romeo 147 бяха колела от лека сплав с голяма кръгла otvetstiyami. Задната врата дръжки скрита в рамката на прозореца. Тази интересна техническата традиция води началото си от седана Alfa Romeo 156. И хечбека Alfa Romeo 147 е оборудван с завидно разнообразие. Защо просто не по този прилична машина: непрекъсната работа ABS контрол на спирачното усилие Разпределение, Traction Control, VDC - динамичен контролер стабилност, MSR, уникално устройство, за да спирачка въртенето на скоростната кутия на вала при смяна на по-ниска предавка.
система за сигурност на кола също е впечатляващ - в салона е всъщност в гъста пръстен от шест аварийни въздушни възглавници. В нормално състояние на извънредно положение за сигурност вградени инструменти не може да се види, дори и ако се вгледате внимателно. По-скъпите машини, оборудвани с навигационна система с голям цветен дисплей и GSM в Бутон мобилен телефон глас избиране. Alfa Romeo 147 вътрешните работи реши в необичайна червено, който доминира в интериора и подчинените всички вътрешността на колата. Да бъдеш зад волана на колата на боята, че е трудно да се поддържа от състезания на пистата. Желанието за шофиране огромно повишение управляемост Alfa Romeo 147, хармонично взаимодействие на кормилния механизъм на предното окачване.
Бързият напредък на колата, спирачната система работи ненатрапчиво. Ако е необходимо, спирачката напълно блокират колелата, но те също могат да се забави гладко. Двигатели Alfa Romeo 147 в три версии - два бензинови и един турбодизелов. Двигатели, работещи на бензин htsilindrovye-4, 16-клапан, двойни свещи, с което взривно смес изгаря без остатък. Най-мощният двигател, използван в Alfa Romeo 147 е Spark Twin, в съчетание с уникална трансмисия Selespeed, с превключвател бутон на волана, подобна на системата, работи на на състезателни коли Формула 1. Alfa Romeo 147, цената на която варира значително в зависимост от годината на опрощаването все още се пази в рамките на определен диапазон от 220 до 450 хиляди рубли.