Avtobafery: плюсове и минуси, прегледите на собствениците на автомобили. Корейските interturn възглавници

С течение на времето, колата, на която с помощта на ресори, провисвания. Има малки банки, комфорт влоши. Цената на оригиналния пролетта е достатъчно високо, и "ламинат" ги харесвам пролетта, няма да работи. Как да се отървем от рулата в ъглите и в същото време да се увеличи клиренса? За тази цел avtobafery. Плюсове и минуси, ревюта на тези устройства - по-късно в тази статия.

особеност

Този продукт се появи на руския пазар сравнително наскоро. Друго име - interturn разделители или възглавници буфери. Външно, те са прозрачни лента, която е монтирана между две пружинни бобини.

материал

Материалът от който са направени avtobafery TTC - прозрачен уретан. На пипане е много еластична, така че напълно поглъща различни вибрации, удари и вибрации по време на работа окачване. По-скъпи корейски avtobafery изработени от синтетичен каучук. На цена е много по-скъпо, отколкото техните колеги - около 7000 рубли за комплект от четири извори. Материал има способността бързо да възстанови своята геометрия. Дори когато се удари с голяма яма елемент за развитие на влияние на качеството и абсорбира част от енергията. Някои от тях, поставени на машината не седи много при стартиране. Има и по-евтини avtobafer. Амортизираща подложки са изработени от каучук и прост порядък по-лошо от изработи нередности. Еластична повикване такъв материал трудно. Сложи като avtobafery (в WHA, както и) не е необходимо. Отзиви казват, че евтини продукти, които не са ефективни при всички. Между другото, висококачествени продукти от уретан не губят своите свойства на еластичност в широк температурен диапазон - от минус 60 до плюс 120 градуса по Целзий, която е идеална за всички географски ширини.

вид

Interturn дистанционни елементи се отличават от размера и диаметъра на намотките. Всеки модел има своя собствена маркировка. Обикновено това букви C, D, Е, А, и др. Разстоянието между навивките може да бъде от 1.3 до 6.8 cm. А диаметър на пружината - от 12,5 до 18 сантиметра. Така че преди да купите avtobafery, прегледи на собствениците на автомобили, се препоръчва да се измери характеристиките на данните. Всеки модел на колата, те са различни. Универсални модели, които отговарят на всички "леки автомобили", не. При измерване на най-голямо разстояние трябва да се отбележи, че предната част (от гледна точка на разположението на двигателя), то ще бъде много по-ниска, отколкото в гърба.

функционалност

Позициите на производителя на това устройство е нещо, предназначен за подобряване на безопасността и удобството на шофиране. Когато инсталирате avtobaferov колата става по-ясна в управлението. Той не се осланя на завоите и вибрациите при спиране. Основната задача на елемента - намаляване на разходите за поддръжка на окачването. С инсталирането на такова устройство между намотки ще намали нивото на зареждане на пружини, амортисьори и втулките като процент шок абсорбира Spacer е уретан. Съответно, тяхната продължителност на живот се увеличава. Отзиви за собствениците на автомобили, казват, че това нещо е идеална за използване на лошите пътища.

Как се инсталира свои ръце

За самостоятелно сглобяване не е нужно специално оборудване и специални инструменти. Всичко, което трябва - това е един обикновен жак. Поставете колата на ръчна спирачка, публикуваме пълния едно от колелата. За улеснение на монтажа, трябва първо да го премахнете. Освен това, когато намотките от пролетта напълно разширени, сложи елемент в слотовете. Ако има мръсотия по завоите, той може да се почисти с бензин или спирт. Допълнителен елемент е фиксирана посредством пластмасови свързващи яки на. Ако част от парчето отива на втори тур, отсече превишението използване канцеларски нож. Дължина на разминаване може да се увеличи тежестта от страна на пролетта. Но какво, ако изрично закупили високо avtobafer за увеличаване на пътния просвет, и тя не се вписва през пролетта? Препоръчително е да се премахне амортисьора по-нисък монтаж. От пролетта на пътуване върху лоста на спирането ще бъде максимална. Ако е необходимо, използвайте минус отвертка (като лост при инсталиране на възглавницата). След инсталацията осигури обратно колело, по-ниски от колата и винта болт долните втулките на окачването.

предимства

Какво има avtobafery плюсове и минуси? Отзиви казват, че това е един от най-достъпни начини за настройка на окачването. Значителна работа е трудно да се обадя, но ако се преследва целта за увеличаване на клирънса, монтаж на възглавница между бобините ще ви позволи да направите това. В този случай, геометрията на окачването не се променя. За разлика от други дистанционни, че не е нужно да търсите или да направите на допълнителна стойка за монтиране на амортисьорите, защото чрез увеличаване на клирънса на напредъка си, ще бъде минимално. Освен това устройството се бори с пропадналия извори. Намотките няма да се сблъскат помежду си. Що се отнася до работа, той получава много по-добре. Машината леко преминава нередности, като например железопътни и трамвайни релси, подутини и просто яма. При задействане на спирачките, колата не е "сънливи." Ако увеличите изображението на голяма яма не стои основава на подутината. Известно е, че част от въздействието, което тя може да пробие амортисьора. Spacer добавя няколко сантиметра, като по този начин спестяване на багажник на аварии. Завой машина не са склонни да се оставя за "насрещното" или крайпътен. Той стриктно поддържа предварително определен радиус. Докато превръща в голяма степен няма да се чувствате, че колата е на път да се преобърне. Но това може да се постигне само, когато се обслужват от амортисьори.

Как да се определи степента на износване на амортисьорите?

Ако те са в ред, инсталирането на уретанови възглавници ще бъде безсмислена. Тъй като цената им е доста сериозно, преди да купите трябва да се диагностицира амортисьори и окачване подпори. Това може да стане без да се демонтира. Необходимо е да се люлее колата нагоре и надолу и да видим как ще се справят с колебания. Ако машината се е върнал в спокойно състояние на 1-2 трептения целия багажник. Но когато тя продължава да скочи, това не е нормално. Докато превръщането на една кола се втурнаха към страната на пътя или насрещното движение. Също така, състоянието на амортисьори се проверява в движение. Ако чуете движение характеристика почука на една от четирите колела може да бъде изправен пред съда. Външна проверка не боли. Ако абсорбатор корпуса на шок има изтичане, то е ясно в знак на износване. разреши само този проблем, можете да мислите за инсталирането на части, като avtobafery. Къде да ги купуват? Покупка елементи могат да бъдат на всеки от вашия пазар градски автомобил, в магазините или онлайн. Обхватът на избор е просто огромна.

Колко струва?

В този материал на производство може да бъде различна, животът на възглавницата на уретан се различава значително. Той е от 2 до 7 години. Отзиви собственици имат предвид, че относително ниска цена на продукта се счита за най-високо качество и да е от уретан. Те са също толкова издръжлив като гумени двойници. Не забравяйте, че цветът трябва да бъде прозрачна. При добавяне на бои са наясно, че производител смесен материал с други компоненти. Това значително намалява цената на производствения процес, но в същото време намалява тяхната сила и живот. продукт на качеството по-малко разклащането на колата, което е много полезно при пътуване на дълги разстояния. С оглед на доброто усвояване на удари и вибрации такива възглавници, увеличава срока на експлоатация на амортисьорите, намаляване на риска от изтичане на информация. Те също така да намали кацането на кола под тежък товар. Тя не беше в дъното спадове и не се придържат към тях на неравности. Това е голям плюс.

недостатъци

Какви са плюсовете и минусите avtobafery? Отзиви твърдят, че основният недостатък - високата цена. Най-евтиният комплект от две възглавници ще струва около един и половина хиляди рубли. Също така, много хора не харесват твърдостта на окачването. Подобно, лошо машина отговаря на ями и неравности. Но често се касае за продукти, произведени от нестандартни материали. Също така, когато избирате трябва внимателно да се измери дължината и диаметъра между завои. И най-малкото разминаване - и възглавницата, обикновено няма да издържи. Също така, на собствениците на мнения посочват лошото качество тела. Дори и при пролетта размер възглавница се излъчва от слотовете. Всички поради лошо качество пластмасови крепежни елементи, метални рулони, че има кой да и се откъсват. Ето защо, шофьорите да реши да определи продукта по металните скоби. Въпреки това, това определяне може да се избърсва с дистанционен елемент или намотки на пружина. Следователно, периодично да проверява състоянието на пластмасови скоби и наличието на щам ги променя с нови. Avtobafery не може да се инсталира на твърдия спортни пружини. Това може да причини напукване на рулони, поради увеличеното натоварване върху тях. Възглавница настроен само стандартни извори.

Как да изберем?

Ние просто погледна какви са плюсовете и минусите avtobafery. Отзиви автомобилистите може да варира значително. Някои похвала уретранови възглавници, други препоръчва да ги инсталирате. И нещо изработка. Руският пазар е пълно с фалшификати. И avtobafery не са изключение. Ето защо, когато купувате заобикалям боядисани продукти. Те трябва да са прозрачни само. Също така ги тестваме на еластичност. Твърдите елементи не предоставя вибрациите - те добавят само до степента на натоварване на завоите, като от 5 ще бъде използван само 3 от тях. Обърнете внимание на миризмата. Тя не трябва да бъдат тежки. Нередовни продукти бързо се напука. Сред производителите трябва да обърнете внимание на продукта от фирма "TTC". Това е корейската компания, която прави наистина високо качество уретан възглавница. Оценяват тригодишна гаранция за своите продукти, въпреки че в действителност те са много по-дълго.

заключение

Така че сме измислили какво е необходимо avtobafery. Както можете да видите, че това е добър начин да се върне бившия твърдост окачване и клиренса възстановяване на пропадналия извори. Някои алтернативно монтирани пневматични цилиндри. Те имат нещо подобно на въздушните възглавници, но не изпомпва от салона, и ръка компресор. Функцията е приблизително същото, но всеки път, когато стартирате, което трябва да се контролира налягането. С нищо avtobaferami помпа не е необходимо. Но те са 2 пъти по-скъпи бутилки.