BMW X5: спецификации на автомобили. Характеристики на BMW X5

Баварската компания за производство на автомобили, които не за красивите очи се радва на широка популярност като, въпреки че светлините на всеки нов модел, продължават да се хареса замрял, с нотка на евентуална агресия, изглежда. Дългата история на BMW, един куп капки, и най-важното, да следват фирми, се оказа добре заслужена любов и уважение, и марката продължава да привлича своите модели все повече и повече нови фенове.

BMW X5 на първото поколение

Първият спортен кросоувър BMW Group видя светлина в 1999 година. Опитвайки се да заобиколят всички показатели Range Rover, Баварските специалистите пълнени X5 електроника на ушите. Но нека да погледнем на рафтове BMW X5.

технически характеристики

Първата кола е въведена за трите модела на пазара: в-шест цилиндъра и версия беше като бензинови и дизелови двигатели, както и осем V-образен двигател е направен от алуминий. Това е най-новата версия на двигателя, изглежда най-интересно, затова считаме, че спецификациите Първоначално най-мощния двигател.

По този начин, материалът от който са направени на двигателя говори за себе си: той ще бъде в модела на спорта. Въпреки, че техническите характеристики на автомобили BMW X5 означават спортен всяка машина със същото име освободен. И все пак този двигател ускорява до стотици 7 секунди, благодарение на силата на 286 к.с., а сравнително ниската си тегло. Нова система за дистрибуция на газ кара мотора да се даде максимална при всяка скорост. Добавяне на саморегулираща се система за охлаждане, а непрекъснато впръскване и обем от три литра - и комбиниран с ръчна пет предавки получите този звяр. Все пак, въпреки всички колела и пътен просвет 203 mm, то не е SUV. Но дори, че купувачите просто такъв гигант като автомобил BMW Х5.

Един добър допълнение към техническата плънка нов кросоувър става независимо окачване. разпределение на въртящия момент - електронни, което означава, че ако едно колело започва да се промъкнат, забавя системата и натоварването се разпределя между останалите колела.

По-твърди пружини остават негъвкави, дори и при максимално натоварване, така че височината на клирънса е почти винаги един и същ.

Но специално внимание трябва да се обърне на спирачките ", спортно-лекотоварни автомобили." На първо място, това увеличение на спирачните дискове, които са толкова стабилни, за да се справи с проблема, но в спирачната система и механизма лежерната работа в екстремна ситуация - спирачната сила се увеличава с остър стискане на спирачния педал до края.

Допълнения в X5 спецификации много електронни "трикове" на BMW, което прави живота по-лесен за водача по време на шофиране.

външност

Фенове X5 галено наричат го "Резервоар" или "кабинет". Това се обяснява с някаква външна своята обемност. Дори не е много трудно да се повярва, че такъв голям кросоувър, наречен спорт. Но това не променя факта. Коли дължина от почти 5 м, ширина от почти 2 м и 170 см височина много бодро вози на пътища с различно качество покрития (че вие, а не SUV е).

Худ достатъчно плавни линии се свеждат до една агресивна "муцуната": маркови ноздрите са комбинирани с много внимателни "око" linzovannaya фарове. В този случай, профилът на колата изглежда гладка и над нормата, а отпред - рязко и ясно. Тази кола на пръв поглед като че ли предупреждава, че той е пълен с противоречия и само този, който седи зад волана, е известен с неговата реална същност.

интериор

Като говорим за тези, които седят зад волана: седалката на водача е много удобно. Макар и да е място в тази кола не е само удобно и комфортно, колкото е възможно.

Ергономични седалки няма да позволяват на машиниста да "се разпадне" зад волана, което ще допринесе за неговата концентрация. Вътре много място, така че пътниците няма да трябва да седят в тесен. В базовата конфигурация, разбира се, не отговаря на кожата, но не разполагат с тактилен удоволствието се заменя с радостта от пълен контрол върху движението. Вложки, изработени от дърво в интериора, които са се превърнали в отличителен белег на BMW, разредени монохромен интериор и дават останалата част на очите. Удобното местоположение позволява автоматичен контрол, за да се използват за тяхното местоположение от втория пътуването. Също така като се започне от основната конфигурация баварците сме се погрижили за сигурността: от страната и предните въздушни възглавници се предлагат във всички модели, ABS също присъства по подразбиране.

Но, както всички хубави неща, създателите решиха да BMW X5 спецификации правят още по-добре. И те го правят добре.

BMW X5 втория и следващите поколения

През 2003 г. беше първата актуализираната версия в 2013 фенове доволен от третото поколение кросоувъри на BMW.

технически характеристики

Има нови, по-мощни двигатели. Сега максималната скорост на автомобила е 240 km / h, за да разпръсне стотици трая по-малко от 7 секунди, и всичко това благодарение на 320 конски сили, скрити под капака на X5 от второ поколение. Третото поколение на характеристиките на BMW X5 още по-подобрени: тя има 407 конски сили, а максималната скорост остава една и съща - 240 км / ч.

Ускорението до сто километра от 5, 5 секунди е истинско постижение, сега в индекса кросоувър Х5 не беше срам да се започне с светофар. Въпреки луксозен клас се предполага, че колата ще притежава солиден бизнесмен, който дължи нищо не доказва. Но си струва да припомним, че има най-X5 BMW спецификации му позволяват да го направят.

външност

Силни промени във външния вид с течение на времето не е преминала. Заслужава да се отбележи, че второто издание на този модел е по-широк и по-дълъг, поради по-голямото тяло подпухналост и трето поколение с участието на меките черти и тънък силует. Въпреки че все още колата стана още по-дълго, и Пътният просвет, а напротив, намалява.

интериор

Вътре също не се наблюдава глобална промяна. Всичко като просторен и удобен, както и във всеки един от новите модели на BMW. От поколение на поколение просто подобрени тапицерии, разнообразие от цветове панел и централната конзола. Са преместени малко бутони сега контролират електроника куп още по-лесно. Имаше забавни моменти опция - за всеки вкус.

Така че, можем да заключим, че спортен характер на BMW не е убил желанието за създаване на SUV, въпреки характеристики podobranny за това BMW X5. Сега, благодарение на баварските майстори, имаме необичайната кросоувър, който се превърна в модел за много други производители. Но BMW, както винаги, си остава първият и най-добрите.