ВАЗ-2107: подмяна на уплътнението на цилиндрова глава. Описание и характеристики на процедурата

Двигателят с вътрешно горене се състои от няколко части. Тази глава, блок и масло тиган. Когато двигателят се разпределя огромно количество топлинна енергия. За да го охлади, при условие в блокове яке за охлаждащата течност. Също така, моторът изисква смазване. Тя преминава през специални канали. За тези два компонента не се смесват един с друг, при условие, калциниране. В днешната статия ще говорим за това как да се направи автомобил ВАЗ-2107 подмяна глава уплътнител цилиндър. Имайте предвид и признаците на повредата.

Когато трябва да се промени?

Трябва да се отбележи, че подмяната на уплътнението на цилиндрова глава на ВАЗ 2101-2107 със собствените си ръце прави рядко. Производителят не определя срока на нейната замяна като част комплект за цял живот. Въпреки това, има моменти, когато тя изгаря. Как да се определи тази грешка? Първият симптом - моторно прегряване. Вторият - поток в място глава блок съединение. От това може да се управлява като антифриз и масло. Също така, тези две течности се смесват в резервоар пренапрежение. Когато двигателят е в него има малки газови мехурчета. Всички тези признаци показват, че колата трябва да се замени под уплътнението на главата. ВАЗ "класика" - просто устройство в колата. Ето защо, тази процедура може да се направи самостоятелно.

инструменти

Това, което трябва да се замени? По време на работата, ние се нуждаем от следните инструменти:

• Ключ 10.
• диаметър Set оглавява 13, 17 и 19 mm.
• Crank Рачет.
• Удължители.
• Динамометричен ключ.
• Капацитет за изтичане на охлаждащата течност.
• Отвертки.

демонтаж

Така че, как да започнете автомобил ВАЗ-2107 подмяна цилиндрова глава уплътнението на? Първо, въздушния филтър се отстранява от кръгла метално тяло (показано на фигурата по-долу). Освен преден и издърпа навън карбуратор. След това започват да се разруши други прикачени файлове. Това е дистрибутор на запалване и високо напрежение проводници. След това, с охлаждащата течност на двигателя се оттича. Необходима за изготвянето на чист съд на не по-малко от 7 литра.

Обединяване на антифриз правилно

Една кола ВАЗ-2107 замени уплътнението на цилиндрова глава се прави сравнително бързо. Въпреки това, повечето от операциите ще се сливи стария антифриз. Факт е, че в "класически" не е обичайната над мивката да се отцеди. Той разполага със собствен "задръстване". Как да направите правилния тази процедура? Така че, ние се нуждаем от м капацитет и гумен маркуч с диаметър най-малко 1 сантиметър. Единият край на това се подава към пробката. От другата страна бързо се навежда маркуч към дупката. Тъй като антифриз разлив в нашия капацитет. Вие трябва да бъдете внимателни, за да не се разлее антифриза на ръка.

Каква е следващата стъпка?

Като допълнително включва подмяна на цилиндрова глава уплътнител ВАЗ-2107? В следващата стъпка трябва да опровергаем капака на клапана. Той е обезпечен с 8 болта. Важно е да не загубите Федершайби - са все още дойде по-удобно по време на монтажа. В следващата стъпка, която искате да извлечете времето елемент, а именно, верижна предавка и предавка. За тази цел, ние отслаби за обтягане, както и използването на ключа освобождаването гайка. Сега веригата трябва да отслабват. Сега демонтаж предавка. Тя е свързана с разпределителния вал на шайба знаците Х. С помощта на отверка и чук, намалете силата и развийте затварящият елемент навън. Между другото, верига е по избор отстранява напълно. Основното нещо е, че тя не падне. За тази цел тя вратовръзка помощник инструмент (например, тел).

Като допълнително предвижда подмяна на главата уплътнението на цилиндър? ВАЗ-2107 продължава да стои на едно място, и се пристъпва към демонтаж разпределителния вал. За да направите това, трябва да развиваме монтажните болтове 9. След прекъсване на изпускателната тръба, която е на изпускателния колектор. Монтира се на 4 месингови ядки. Ако имате една тръба закрепена към конвенционална стомана, има риск да се наруши фиба. Бъдете изключително внимателни. При наличие на ръжда или мръсна универсална употреба смазка плака HP-40.

Сваляне на главата

Сега ние трябва да се премахне цилиндровата глава. За да направите това, да вземе от ръцете на мощен копче и развийте болтовете за монтаж 10 в кръг. Важен момент - при отлив на главата определя 11-та минута с болтове. Той е малък размер. И ние също са се възстановили. Внимателно poddevat елемент и го издърпва навън.

монтаж

Така че, ние имаме - да се отвори главата на двигателя. Остава само да се премахне старата уплътнението и го инсталирате на ново място. Важно е да се старателно почистване на повърхността се докосне. Ако това не бъде направено през малки канали за масло ще изтекат в съседната камера и се смесва с антифриз. Специалистите препоръчват с помощта на специален спрей. Тя се нарича "за отстраняване на накладките." ще струва около 400 рубли. Обем от 300 достатъчни за няколко дози мл. Инструкции за употреба е съвсем проста. Спрей трябва да се прилага на повърхността на блок, и след десет минути за отстраняване на клетъчните остатъци чист парче плат. На новия уплътнението е вече червен силикон. Можем само да го настроите да заеме своето място. С помощта на две направляващ елемент tsentruem в блока. Остава само да се съберат на двигателя.

монтаж

Обърнете внимание на този въпрос, тъй като затягането на цилиндровата глава. От тази операция ще зависи от много неща. Ако не се наблюдава усилията, полагане изгори, и двигателят може да заври. Затова експертите препоръчват използването на динамометричен ключ (вж. По-долу). Болтовете се затягат от специална схема - от центъра към краищата. Сила на първото затягане - 4.1 кг на метър. Второ - 11.45. Толкова много за големия Десет болтовете. А какво да кажем за малък, 11-ти? Има скорост от 3,8 кг / м затягане. Ако е необходимо да сте ключов изчислено по опция Nm да се съобразят с стойността на 40 единици при първото всмукване. Вторият е със сила на 95-117 Nm. След като е било направено на автомобил ВАЗ-2107 подмяна цилиндрова глава уплътнението на се налага да инсталирате разпределителния вал назад и насочи предавка. Важно е да се настрои времето. Да, 8-клапанов двигател бутала не са в контакт с "Скийт". Въпреки това, няма да има значителен със запалването (до точката, че двигателят просто няма да започне). В тази подмяна цилиндрова глава уплътнител ВАЗ-2107 приключи успешно. Възможно е да се произведе първия манш и се проверява работата на двигателя. Не забравяйте да се налее антифриз в системата.

заключение

Така че, ние измисли как да се сглобява и разглобява цилиндрова глава ВАЗ-2107. Резервни части за ВАЗ (особено ако това е класически модел на "Седем") са евтини. Ето защо, една операция, като например подмяна на главата уплътнение, можете да извършвате за много ниска цена на парите (500 рубли). Разбира се, при условие, че ще се проведе процедурата, със собствените си ръце. Най-основното - затяга болтове. Не е необходимо да се извърши тази процедура за окото. Или не го болт или щифт спад през направят. Премахване на последния ще бъде много трудно (освен вземете своя заваряване и внимателно развийте хода на резбата).