Автомобили, Автомобили
Brake Датчици за износването: принцип на работа, подмяна, монтаж
Спирачна система - един от най-важните компоненти на всеки автомобил. Основните елементи на това - този диск и накладките. Спирачна се основава на силата на триене. Pads влизат в контакт с диска, причинявайки резистивен въртящ момент. Устройството започва да се намали скоростта. Въпреки това, с течение на времето триене материал се износва и трябва да се смени блок.
Важно е не само да се инсталира правилно тези елементи, но също така и за диагностициране на износване от време. Това помага на шофьор на износването на спирачните накладки сензори. Принципът на работа, типове устройства - по-късно в тази статия.
особеност
Както подсказва името, става ясно, че основната функция на този елемент - за да се определи степента на износване на триене материал. На арматурното табло показва специална лампа. Когато дебелината на подложката се доближава до минимум, контактите са затворени. Шофьорът вижда съответния сигнал на арматурното табло.
видове
В момента има няколко варианта на датчиците:
- Механична.
- Електронно.
Те могат да бъдат инсталирани на един или на няколко оси на колата. За да разберете същността на тяхната работа, ние считаме всеки вид поотделно.
индикатор механично износване
Това е доста просто, но ефективно средство за наблюдение на износването на накладките на триене. Такова накладките износване детектор устройство има прост и се състои от определена форма на плоча. Тя е инсталирана на базовите подложки. Как действа този елемент? Принципът на работа е както следва. плоча на сензора се настрои така, че краищата й да са издадени извън блока. Когато триене материал намалява до минимална стойност, тази стърчаща край започва да се свърже с диска. Резултатът ще бъде отличителен скърцане. Според него, и да се определи степента на износване.
електрически
Това е по-модерни и технологични инструменти. Те си взаимодействат с лампата на арматурното табло. Шофьорът вече няма да слуша колата си. Цялата необходима информация е на панела.
На свой ред, сензор подложка износване на електронните спирачни допълнително разделени в два подтипа:
- Външни устройства.
- Интегрирана.
Първият тип е инсталиран на подложките на металните части. Side има специална ниша. Основният плюс е, че не е необходимо да се промени на сензора при смяна на накладки. Тя може да бъде преместен на ново спиране елемент. Интегрирано устройство се поставя в лигавицата на триене. Извадете ги, не е възможно. Те се различават по събирането с нови накладки. Трябва да се отбележи, че тези елементи са по-лесни за подмяна.
работи особено
Електронен сензор се състои от метална сърцевина, която се поставя в пластмасов корпус. педаль), стержень изготавливают из мягких сортов стали. За да се елиминира риска от увреждане на спирачния диск (от ядрото ще бъде в контакт с него чрез натискане на съответния педал), прът, изработен от меки стомани.
Симптоми
Този елемент може да се провали поради няколко причини. Най-често - това е повреден електрически кабели. В този случай, лампата не свети, дори когато износването на подложка е 99 процента. Втората причина - тя се окислява. Това често се случва в сензора и щепсел връзката около подкрепата. По време на работа на сензора може да падне във водата и мръсотията. Всичко това се отразява на съпротивлението на веригата. В резултат на това, червената лампа може да светне дори и с нови накладки.
Как да се замени?
Смяна на спирачните накладки износване сензор може да се направи независимо. За да направите това, необходимата повдигателната от колата и премахване на колело. Външният датчик ще се намира в близост до главината (интегрирани, ние не променя отделно). Монтирани на пружинен елемент или с помощта на скоби. Внимателно се извлече механизма за закрепване и се вади сензор, износване на накладките. След това трябва да се почистват старателно седалката от замърсяване и депозити. Както и контакти се обработват сами сензор. На мястото на старото постави нов елемент и затегнете обратно колело. Ние сляза от колата с крик. Ние проверка на работата на новия елемент. Ако накладките са износени, лампата трябва да е включен. В някои случаи, за да възстановите правилното функциониране на сензора е достатъчно само да почистите контактите.
Обувки замени Регламент
Много се чудя след определен период от време за смяна на накладки. Точният отговор на това няма да даде дори производителя, защото всичко зависи от стила на шофиране. Практиката показва, че в умерени операционна предни накладки "разходка" до 40 хиляди километра.
заключение
Така че, сме измислили как да работят износването сензор спирачка. Както можете да видите, че това е много полезно устройство, което автоматично сигнализира за необходимостта от смяна накладките на триене. Такъв елемент често може да се види на автомобилите "Мерцедес" и "БМВ". Ако е необходимо, такова устройство се монтира на други автомобили. Най-лесният начин да се постави механично устройство. Електрически комплект сонда не работи, защото на арматурното табло не притежава съответния индикатор лампа.
Similar articles
Trending Now