Ford Edge: мощно, но предпазлив

Трябва ли да се спомене, че първото спускане на поточна линия модел на Ford Edge Ан бе посрещнат автомобилистите и запален семеен човек "с гръм и трясък". Вероятно, въздушни капачки летяха: комбинация от производителност с висока скорост и сила в джипа на седемместен (въпреки че по-правилно да се каже - кросоувъра) е просто пленени. Той допълни абсолютно адекватна цена и стабилна качество на изработката. Да, това наистина там: всичко в ред.

От средата на миналия век, големи превозни средства са спечелили популярност. И все пак, след като Ford Edge е оборудван с всички най-добри единици, а не претърпя единичен експеримент на двигателя и системата за карбуратор.

Какво се случва днес? Big двигател означава висок разход на гориво. От гледна точка на движение чрез градската джунгла не е цел, за която да се стреми. Поради това, производителите на автомобили се опитват да намалят потреблението и подобряване на екологичните показатели на всеки модел, произведен. Дизеловият двигател се счита за по-икономично, идеален - всички електрически. Но опитайте да се имплантира на батерията в кола с 240 конски сили! Тя е толкова много под капака има нов Ford Edge 2012 г. И все пак е възможно да се изложи дизайнери в опитите за иновации икономика.

Под предния капак на колата, чийто външен вид всички чакахме толкова нетърпение на пазара, инженерите са поставили двигателя на четири-цилиндров, с EcoBoost технология. Същата "Ekobust", която позволява на Ford Edge да се развива мощност 240 к.с. 5,5 хиляди революции, които нямат икономически шест- и четири-цилиндров двигател. Добра оферта, в комбинация с шестстепенна автоматична трансмисия.

Какъв е капацитетът на двигателя на новия кросоувър? Ние го предлагат в два варианта: първият - на 280 конски сили (двигател 3,5l), а вторият - вече 350 конски сили (и 3.7 литра обем). И двете са в двойка с 6-степенна автоматична. Често тези двигатели са били пуснати само на несломимия "Мустанг", но е време да се експериментира със силата на "слон" размер.

Така стигаме до общ знаменател по време на ускорение: кръстосано, способен да даде в 7.2 до 100 km / h (7.7-3.7 L конфигурация). Такава значителна разлика в ускорението не се дължи на загубата на мощност, но загубата на тегло - все още "по-малък брат" тежи 150 кг по-малко. Но 3.7 литра Ford Edge се счита за спортен.

Особености аеродинамика най-доброто шоу на писта: маневреност и гладко колата е малко вероятно да бъдат сравнени с други версии. От сега краси предна хромирана решетка, фаровете, придобити плънка от светодиодите, колелата са разтеглени в диаметър до 22 инча. Като подарък към системата за сигурност - новите спирачни дискове. И интериора е претърпял значителни промени. Кожа светъл цвят създава усещане за лукс и комфорт, тъй като, ако не отиде в кросоувъра, а в лимузина. Арматурното табло се отличава с уникална аудио технологии и съвместимост с почти всички формати. Между другото, да се управлява това не по-трудно, отколкото да се превключва на песните на плейъра.

Въпреки тези развилнели характеристики електроцентрали, Ford Edge среден клас кросоувър се счита за доста хубави и елегантни, благодарение на гладките линии на купето. Ниво на шума в него практически неизмерима, с изключение, че консумацията на гориво съответства на размери: 11.2 литра 9.8 земята и смесен режим - максималната конфигурация. И след това, което виждате, работата на двигателя 3.7 литра - един много прощава производителност. Същото е в Edge цената на Ford: можете да го закупите на цена от около 36 000 долара, с малки отклонения.