Chainsaw "Урал": Устройство за регулиране на карбуратора

Chainsaw "Урал", настройка на карбуратора, която ще бъде описана в статията, е плод на въображението на фабриката Перм. Това оборудване е със същото качество като на легендарния "Дружба". В продължение на няколко десетилетия, устройството е популярен с потребителя. Ако сте твърде сте решили да станете собственик на уреда, той трябва да бъде по-добре запознати със структурата, както и да научат как корекцията на карбуратор, работата да бъде възможно най-ефективно.

резачка на устройството

Chainsaw "Урал", който да регулирате карбуратора може да се извърши по време на работа на оборудването, има двутактов бензинов двигател с обем 5.5 литра. а. Устройството разполага с впечатляващ власт. Ако се направи сравнение с "приятелството", а след това е малко по-лесно и ви позволява да завъртите устройството трион на 90 °.

Оборудване отнася до професионална класа, защото строителството е антивибрационна конструкция и принуден постоянно смазани веригата. Моделът е станал всеобщо само след като производителят е решил да завърши своята хидравличен клин. Дизайнът на анти-вибрации система е снабдена който има суспензия амортизация, разделяне от рамката на двигателя.

за протокола

въздушен филтър на окото е с голям размер на клетка, която се допълва няколко десети от милиметъра. В сравнение с аналози внос, има споменатия параметър е част от милиметъра, това намалява ефективността и увеличава делът на масло и бензин до 1: 50.

Освен това, устройството

Детайли на двигателя не е, както се регулират, както тези, внесени модели. Това предполага, че каквито и да било проблеми с отломки получава вътре няма да възникнат. Chainsaw "Урал", настройка на карбуратора, които могат да бъдат извършени върху собствения си дом господар, е пълен с инструкции, че е доста обемиста. Въпреки това, наличната информация не изключва тънка уплътнителна шайба двигател, скоростна кутия периодични недостатъчност, счупване на мотовилката, както и повишен разход на гориво.

Дизайнът не е спирачка верига. Тази функция може да се нарече една дреболия, но само толкова дълго, колкото на проблема няма да ви засегне лично. Техниката на "Урал", обаче, има едно съществено предимство, което се изразява в допълнително рязане по дължината на зърното.

настройка Особености карбуратор

За да се избегнат проблеми с работата, е необходимо да се коригира карбуратора. Различни видове осигурява използването на определени пропорции на горивната смес. проблем на потребителя е да се намери на настройките до фабричните настройки. Инструментът трябва да работи, без да променя посочените параметри в продължение на няколко часа.

В следващата стъпка, можете да започнете с триона и работи с него с минимална скорост. С помощта на винта за регулиране и отвертка трябва да създаде желаната позиция. Двигателят трябва постепенно набира скорост. В тази верига трябва да се фиксира на гумата. При по-висока скорост, можете да преминете към следващия етап. Ако двигателят на пушека, е необходимо да затегнете винта. Smoke ще напусне, защото сместа става по-бедни.

Корекцията на резачка на карбуратора "Урал" трябва да се извършва така, че да се увеличи при остри завои натисна газта настъпили бързо, но достатъчно гладко. Важно е да се изключи в този идиот. Отвиване на винта ще обогати сместа, докато изчерпване ще се случи, когато затягане. Това ви позволява да настроите работата на карбуратора.

Апаратура резачка марка BP-45-3,0

Триони "Урал BP-45-3,0" корекция карбуратор, който е описан по-горе, има две бутални пръстени, маслена помпа и регулируема функция за автоматично смазване на веригата. Проектирани са за двигателя, който е в размер на 45 cm ^3.

дължина автобус 45 cm Етап верига -. 0.325 инча. резервоари за гориво и масло притежава 550 и 260 мл съответно. Устройството има нужда от присъствието на грунд. Производител екипировка хром цилиндровите стени. Водещи zvezochka е сгъваема.

Регулиране на резачка "Урал 2T"

карбуратор резачка "Урал-2T-Електрон" е както следва. Количеството подава към смес на карбуратора може да се променя с №3 на винт. Това ще ограничи управление на въртенето на лоста на газта. Качество, на което може да се промени смес винт №1, който се намира на карбуратора.

карбуратор резачка корекция "Урал-2Т" може да включва повече и да коригира скоростта на празен ход. Двигателят трябва да работи равномерно и стабилно на празен ход, докато веригата трябва да остане на мястото си. Важно е да се гарантира, че двигателят не освободи голямо количество дим. Той трябва да има добра реакция на газта. Това предполага, че инерцията да се развие двигателя трябва да е лесно и бързо чрез рязко натискане на лост.

Регулиране на скоростта на празен ход може да се извърши, като се започне и подгряване на двигателя при ниски и средни обороти. Минимално стабилна скорост винт се настройва №3. Веригата не трябва да се премести в автобуса. Ако двигателят пуши прекалено силен, това показва богата смес. Необходимо е да се обърне винта №1, докато скоростта няма да увеличи, а димът се намалява.

Грешки в следващия етап трябва да бъдат определени на минимално ниво. За да направите това, развийте винт №3. настройка на карбуратора резачка "Урал Electron 2" се провежда на същия принцип. Следващата стъпка е да се провери реакцията на двигателя. За тази цел ръчката на газта трябва да се натисне докрай. Двигателят трябва да спечелят тяга. Ако настъпи спиране на тока, винта се оказа №1 от необходимото количество. Оборотът в това намаление. За да се увеличи оборота, винта трябва да бъде частично обвит и проверка на двигателя за ускоряване. настройка на карбуратора резачка "Урал Electron" в следващия етап включва фиксиращите винтове №№ locknuts.

Препоръчителна употреба моторни триони през зимата

При получаване на средство за използване през зимата, когато температурата на падането на околната среда под -10 ° С, е необходимо да се превърне в система на нагряване карбуратор. За да направите това, алуминий затвора е освободен. Rredvaritelno трябва да махнете капака и корпуса на карбуратора.

състояние гумени уплътнения картера трябва да се провери дали е планирано да работят триона в температурен диапазон от -25 до -40 ° С Ако уплътненията са загубили еластичността или износени, те трябва да бъдат заменени. Смес от бензин и масло да се използва за смазване на устройството трион.

заключение

За да работите с моторен трион, за да бъде най-ефективно, е необходимо да се прекъсне в инструмента, преди да започне. Това важи и за промени в условията на работа. За да се осигури стабилна работа на празен ход на коляновия вал на двигателя, е необходимо да се извърши корекция. Той трябва да бъде добър пикап и работа на модула е да бъдат продуктивни.

Операторът също следва да знаят как се прави корекция на празен ход. Това може да стане чрез промяна на количеството и качеството на горивната смес, който постъпва в цилиндъра на двигателя. Броят може да бъде променена с №3 на винт, като ограничава въртенето на лоста за управление. Този потребител трябва да знае, за да се гарантира нормалната работа на устройството.