Junk - история и гордост на китайските военноморски сили

Не всеки може да чуе думата "боклуци". Но онези, които го чуха за първи път, вероятно се чудите какво означава. Малко хора знаят, че боклуци - традиционен китайски кораб, който има редица значими разлики спрямо представителите на европейската корабостроителна индустрия. И разликата е забележима на пръв поглед, и по-нататъшно проучване на този необикновен кораб.

Отличителен външен вид

Основната разлика между боклуци от други кораби е, че храната на този кораб е доста обширна и силно повишена. В същото време носа има по същество правоъгълна форма, е доста ниско. Независимо от дестинацията, традиционен китайски кораб имаше плоско дъно. Всичко това създаде една много необичайна поява джонки, които ефективно допълват оригиналните платна и традиционните картини за отстрани и отзад. Като правило, там са показани планините и облаците, както и чакали и други митични същества.

Благодарение на такъв голям брой от характеристиките на боклуци - това е може би най-разпознаваем кораб в света и в същото време уникален, както с традиционните европейски кораби, използвани в повечето страни, той има много малко общо помежду си. Въпреки това, има много разновидности на този кораб - според някои източници, повече от 300.

история

Това име напомня на традиционните американски името произлиза от малайски дума djong, което е корупция на думата yuzhnominskogo диалект, което означава "кораб". С други думи, боклуци - този кораб, отколкото в действителност, това е.

Една стара легенда разказва, че първият кораб от този тип е създадена през небето на китайския император Фу Хси. Той е живял в далечното 29-ти век преди новата ера и е известен с факта, че жителите на страната са дали тайното знание, да допринесе за развитието на цивилизацията. Не е изненадващо, на китайски боклуци почитали народите от Далечния изток и Югоизточна Азия, както и някои живи същества, имащи по темперамент, характер и чар. Въпреки това, някои историци са склонни да вярват, че първите джонки се появиха около 1000 години преди нашата ера.

Въпреки факта, че Китай е по-малко от много други страни са заинтересовани от изследването на отдалечени части на океана, първата морска кораба се появи тук. И това е боклук. Неговата стабилност позволено да маневрира в откритите води на всички размери, но скоростта, като в същото време остава сравнително малък.

необичайни платна

За някой от най-забележима особеност е джонки необичаен случай, и някой в първия обърна внимание на платната. Мачти за такъв кораб, обикновено от три до пет. Те са разположени хоризонтални бамбукови пръти, които са притежатели на необичайни платна. Общият поглед от тях прилича на фен - както външно, така и сгъваеми система.

Първоначално, платната бяха направени на тръстиковите рогозки, които ги правят много тежък, толкова боклуци в момента не е пригодена за бързо плуване. Но необходимостта от това не беше. Но силата на материала позволява на платното, за да издържат на силни пориви дори най-силната вятъра. По-късно подложка беше заменен от тъкан, която увеличава бързина и маневреност.

В края на XIII век, Китай посети венециански търговец и пътешественик Марко Поло. Той направи подробно описание на оригиналния азиатски кораба и беше изумен, че някои джонки в допълнение към съществуващите четири мачтите могат да бъдат монтирани резервни, можете да разположите няколко платна.

военни джонки

Какво е нездравословна за китайците? Често това е търговски кораб или транспорт. Много по-рядко се използва за военни цели. Историците отбелязват един интересен факт: в 16-17-ти век, китайците се появиха на брега на португалски, холандски и японски пирати. Вместо да се мобилизират войските и да ги прогонят, китайците се обърнаха към древните трактати, давайки препоръки в този случай. Не е намирането на отговор на въпроса си, народът на Китай са решили да оставят нещата такива каквито са.

Все пак, това, което е боклук, но корабът е идеален за военни действия? Стабилността на кораба ви позволява да го настроите от 5 до 12 юли корито вдясно от входа и специална преграда, която защитен от куршуми и стрели. В този случай, размерът на екипажа е 200 души и преместване - 200 тона.

японски джонки

Джонки, създаден в Япония, малко по-различен от китайците, включително външно. На първо място се открояват кривината на стените и вдигна високо над захранващата вода, висеше над волана.

За разлика от китайците, японската боклуци - кораб само с една централна мачта, която е тясна правоъгълна платно. Друга малка наклонена мачта разположен на носа на кораба, и най-вероятно биха могли да бъдат почистени, ако е необходимо. Друга особеност на японски джонки е, че греди - греди, които са в основата на палубата - бяха извън кораба, като по този начин увеличаване на използваемото пространство под товара.

съвременност

Въпреки факта, че боклуци е изобретен преди повече от 3 хиляди години, тя все още е от значение. Основната причина - перфектен дизайн, който осигурява стабилност, капацитет и маневреност в плитки води. В продължение на много години древния занаят почти непроменени, дори и сега тя все още е една и съща средновековна боклуци. Фото ясно показва колко малко е разликата между стария и модерен кораб.

В момента някои от най-бедните райони на Китай са принудени да живеят на джонки, което е много по-евтино, отколкото закупуване на жилище. Съдът предоставя на рибарите с храна и даване на кръв, така че е доста популярно място за престой. Собственици-джонки предпочитат да се заселят в реките в близост до големите градове. Населението в тези плаващи села може да бъде до 80 хиляди души, като, например, в град Кантон. В Хонконг, китайски, пребиваващи в джонки, също доста - около 12 хиляди. Освен това, в момента джонки използва за привличане на туристи.