Koenigsegg Agera: спецификации, ревюта, цена и снимки

Koenigsegg Agera - това е може би единственият сериозен конкурент за спортен автомобил "Bugatti Veyron-" имат отлична динамика характеристики. За първи път ", Kenigzegg-Агер" бе представен на обществеността през 2011 г., след това през 2013 г. компанията решава да направи една малка актуализация. Но съдейки по прегледа Auto, промените не са драматични. Днес ние погледнете какво има Koenigsegg Agera характеристики, дизайн и цена.

вид

Дизайнът на този автомобил е в състояние да изненада много - необичайни разрези в гърба, закръглена предно стъкло, аеродинамичен покрив и спортни оптика. Между другото, на страничните стъкла на няколко пъти по-малък от предното стъкло. Но видимост не е намалена. Koenigsegg Agera машина в екстериора - много необичайно спортен автомобил. Между другото, когато в нов стил, инженерите са се опитвали да се коригира аеродинамично съпротивление почти до съвършенство. Сега цифрата е 0,33 Cr. Също така на бележка е наличието на нов, олекотен преден страничен крила, които са не само успя да намали съпротивлението на вятъра, но също така да се осигури допълнителна сила за затягане до 20 килограма на 250 км в час.

Интериорът на суперавтомобила

Вътре в тази кола не може да бъде объркан с друг спортен автомобил. Сред основните материали трябва да се отбележи, довършителни детайли, като например въглеродни влакна и алуминий. На някои места има дори интериорни скъпоценни камъни. Тази комбинация от довършителни материали, не е дори на известния "Lamborghini Diablo". Ето защо салон Koenigsegg Agera 2013 г. се смята за най-уникалните, престижни и най-важното - не приличат на други автомобили интериора.

Повече внимание бе отделено на вътрешно осветление. В Koenigsegg Agera можем да видим много микро-дупки видими на повърхността, които осигуряват отлична видимост таблото везни по всяко време на деня.

голяма мулти-тъч скрийн дисплей е разположен в централната конзола. Този апарат включва функции като сателитната навигация, Bluetooth, както и акустична система за контрол. Целият интериор на автомобила може да се сравни с вътрешно отделение на космически кораб - все още сложен и необичаен. Между другото, на волана има удобно място за захващане с ръце, обграден от всяка страна има 4 дистанционно управление. Тапицерия се прави предимно в светли тонове - дори и постелки на пода вътре боядисани в бяло!

Но заедно с добри параметри трябва да се отбележи и недостатъци. Те, за щастие, не толкова на Koenigsegg Agera. Основният недостатък на този спортен автомобил - малък багажник, общата сума, която е в размер на общо 120 литра. Въпреки, че в сравнение с други спортни автомобили, тази цифра не може да се нарече най-малките. За разлика от Koenigsegg Agera багажника е един от най-просторните за този клас автомобили.

Koenigsegg Agera: двигател характеристики и динамика на разпръскването

Повече внимание бе отделено на двигателното отделение, инженери спортен автомобил. Сегашната машина Koenigsegg Agera R е оборудван с бензинов двигател от осем до 5,0 литра. В зависимост от вида на горивото абсорбира (95 минути бензин или биогорива E-85) това устройство е в състояние да развие мощност от 900-1100 конски сили. Така максималният му въртящ момент при 3300 оборота от порядъка на 1200 N / m, което го прави "Kenigzegg-Агер" един от най-мощните автомобили в света.

Заслужава да се отбележи, както и учудващо ниско тегло на двигателя. В Собственото тегло на осем цилиндровия блок е равна на 197 килограм. Тази светлина средства тегло трябва да се показват на динамиката на ускорение. А истината е - динамичните характеристики на Koenigsegg Agera могат да изненадат всеки. По този начин, скок от нула до "стотици" отнема 2.9 секунди. Това е още по-малък, отколкото някои спортове мотори! Втори "сто" автомобил печели 7,5 секунди. Но до 300 километра в час може да ускори Koenigsegg само за 14 секунди половина.

Но не само в силата на този уникален двигател. Модернизирани двигатели Koenigsegg Agera се различава от другите двигатели с вътрешно горене и по-уникална форма на горивната камера, която подобрява устойчивостта на детонация. В допълнение, инженерите създали оригиналния дизайн на блока на двигателя. Тази функция се състои в това, че патроните, използвани за по-нататъшно затягане на блокови ръбове. Новата система за изпомпване е разработен, за да се намали налягането в картера. Всички технически модификации компания "Kenigzegg" произвежда в собствена лаборатория, и не поставяйте други фирми.

спирачна система

Спортна кола Koenigsegg Agera е оборудвана с най-новите технологии антиблокиращи колела, които, в зависимост от избрания режим може да реагират по различен начин на поведението на машината. В допълнение, колата разполага с огромни керамични вентилирани дискове, които могат ефективно да се забавят, независимо от скоростта, както и пътните и метеорологични условия.

цена от

Така че ние трябва да моментът на истината. Колко е спортна кола Koenigsegg на руския пазар? В зависимост от серията от цената на този автомобил започва от 56 милиона рубли. Най-скъпата версия може да бъде закупен за 85,8 милиона рубли. Също така имайте предвид, че има такова разнообразие от Koenigsegg комплекти, като, например, прост нисък клас машини. Въпреки това, броят на клиентите се интересуват от закупуване на този автомобил, можете да разчитате на една ръка.

И не само високата цена изигра жестока шега с Koenigsegg Agera. Съдия за себе си, тъй като е малко вероятно в страните от ОНД има много добри павирани пътища, което би било лесно да се управлява най-малко 200-250 км в час (при 8-см луфт!). Оказва се, че, за да получите най-много (440 километра в час) на тази спортна кола е просто невъзможно в Русия.

заключение

Какво е заключението на това си струва да правиш? Да, Koenigsegg Agera може да се смята за съвършен колата, но не и за нашите пътища. Дори и за най-богатите автомобилистите купуват този спортен автомобил ще изглежда ирационален, защото плати 86 милиона за една кола, която може да се движи само по германските автомагистрали или специални състезателни писти, е неподходящо. Koenigsegg Agera - това е твърде скъпо за играчки, които, независимо от високата динамика, значително губи в ценовата политика на фона на неговите конкуренти.