LCP в колата - какво е това? Дебелината на боята на автомобила: маса

Paint (ЗЗК) е отговорен за външния компонент на превозното средство. Това първо впечатление се помни най-много, но тя няма да бъде положително, ако колата не изглежда добре боядисани, с много дефекти на повърхността. Как да се предотврати и как да се реши проблема в неподходящи цветни коли?

Какво е ЗЗК?

При закупуване на превозно средство от една от препоръките на експертите е да привлече вниманието към ЗЗК в колата. Какво е това?

LCP щандове за боя. Необходимо е да се обърне специално внимание се дължи на факта, че дефектите да не се виждат веднага, но боята на каросерията на автомобила е повреден много бързо, дори и на сравнително нова кола, те може да се случи в рамките на няколко дни.

В допълнение, когато покупката на автомобил на вторичния пазар много често колите са реновирани. Фактът, че колата е при инцидент, винаги скрит от продавача, но това не е трудно да се определи. За тази превозно средство се изследва LPC данните се получават при използване на специално устройство, и проверена с ГОСТ. Защото е лесно да се научат съдбата на превозното средство, като продажбата на прикриване на дефекти много внимателно.

Дебелина на Paint

Изисквания стандарти се прилагат предимно на дебелината на покриващия слой. Тя се измерва в микрона. Таблицата по-долу показва LPC автомобили от различни марки. Той се състои до голяма степен на производителите. Независимо от това, че е полезно и обикновените автомобилисти, тъй като проверката е лесно да се установи отклонения.

Дебелината на боята на автомобила. маса

марка кола	модел	интервал LKP
"Нисан"	X-пътека, патрулна, Juke, Qashqai, Murano, Тилда, Pathfinder	80 до 120
"Пежо"	208, 308, 508, 3008	100 до 120
"Шкода"	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100-145
"Сузуки"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85-115
"Тойота"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95-130
	Avensis, Corolla, Прадо, Prius, RAV4	80-110
"Фолксваген"	Polo, Golf	80-110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	105-140
	Touareg, Jetta	140-180

При извършване на измервания, преди покупка на кола повод за възбуда може да бъде боя над 300 микрона. Това означава, че тя крие чиповете и незначителни дефекти. Ако машината е в сериозен ремонт, дебелината може да бъде повече от 500 микрометра, е показателно за безстопанственост прикриване на следите от произшествието. Се изисква да сравнят изискванията за ГОСТ, дебелината на боята на автомобила, маса от ценности, които са представени по-горе може да ви помогне в това собствениците на машини.

Други изисквания на ГОСТ до LKP

Изборът покритие за нова кола, трябва да отговарят на следните изисквания:

• Външен цвят боя - за различни видове автомобили определен стандарт, така че, за големи съоръжения трябва да бъдат топли цветове или разлика, например, синьо и жълто;
• фактура трябва да е съгласувано и с марката на машината, кола за лична употреба и може да бъде лъскава и матирана, но най-вече страхотен техника трябва да е гладка;
• покрит със специално внимание на външната броня и големи части в колата;
• боя клас трябва да съответства на класа на превозното средство, в зависимост от местоположението на части.

Важно е да се знае не само за концепцията на ЗЗК в колата, какво е това и как да си изберете, но също така и как да го прилагат в случай на ремонт.

Преди да пристъпите към повърхността на покритието трябва да се борави правилно. ГОСТ за всеки вид материал и метод на оцветяване резултати в списък с действия, всяка от които има следните елементи:

• Мазнините се отстранява от повърхността;
• прилагане на праймер за добра адхезия;
• Защитно антикорозионни слой се създава;
• пасивиращ разтвор лечение;
• прилагане окислител да се създаде защитна химическа филм и анода;
• Шлайфане е направено.

Всеки собственик на автомобил трябва да знае за ГГИ, тя е в колата, как трябва да изглежда и да се прилага.

Основните видове дефекти и причините за тях

Дефекти често възникват поради неопитност майстор лечение нередовен метал преди покритие и защото много външни фактори.

Основните причини са нередовни външни условия за боядисване, които са в противоречие с принципите на работа и материали погрешно боравене.

Ако имате намерение да ремонтира Боята на колата трябва да се обърне специално внимание, тъй като може да се появят следните дефекти.

тънки пукнатини

Този дефект е под формата на тънки дълги пукнатини, които не са свързани, те се различават леко, но се създаде някаква обща отблъскваща външност. На пръв поглед това изглежда като кален място или район, лишена от блясък. С развитието на пукнатини товар става по-голям дефект площ се увеличава.

Причини:

• подготовка лошо качество за боядисване;
• технология работи с съществено нарушение;
• лошо качество на боя;
• нарушение в обработката на праймера;
• неправилно смесване на бои;
• твърде голям слой от материал;
• лошо боя суха.

За да се премахне такива проблеми, е необходимо не само да се запознаят с боята повреда в колата (това е какво - разбрахме в началото на статията), причините за тях, но също така да се консултират, която обхваща по-подходящо да тяло. Най-често, боята има такива дефекти, е необходимо да се отстрани и пребоядисване продукция.

Наличието на кратери и кратери на повърхността

Този дефект се появява веднага след боядисване. Тя се причинява главно силициеви частици, които са включени в смес на полиране.

Причините:

• лошо почистване преди боядисване;
• използва сапун средства;
• прахови частици от полиране материал, присъствието на мъх, които остават на повърхността;
• използването на некачествени материали.

Когато е местен автосервиз боя, силиконови остатъци трябва да бъдат отстранени от повърхността, добре почистени това място и да се прилага нов слой боя.

Липса на сцепление

качество боя голяма степен зависи от сцеплението на повърхността. Понякога материалът е просто отделя от метални парчета или стари тротоара. Дефекти възникнат почти веднага след прилагането на боя и особено забележимо в областта на старите удари.

За да се избегне този проблем, което трябва да знаете за качеството на боя в превозното средство. Какво означава това? Което може да доведе до появата му? Това може да бъде:

• слабо подготвени повърхности;
• остатъци от ръжда, масло, восък;
• различно прилагане на грунда;
• лошо смесени материали;
• нарушение процес технологично боядисване;
• използването на лошо качество на разтворителя;
• излагане на изключително високи температури, когато се суши.

В борбата срещу тези дефекти трябва да се премахне боята с доста голяма площ, много по-голяма, отколкото повредената област. Повърхността се почиства чрез пясъкоструйна обработка или мелница.

мехури

Качество живопис предполага идеално равна повърхност. Мехурчетата появяват на старата и за нови слоеве от боя, основната причина за - рязко спадане на температурата, когато се сушат.

Основните причини за блистери:

• боя под хит влага или въздух;
• беден подготовка на повърхността, остатъците от мръсотия върху него;
• използването на слаб разтворител;
• нисш недостатъчно суши слоя боя;
• висок вискозитет мастило, което е довело до повърхността на кипене;
• твърде много грунд или боя.

Дефектът може да бъде отстранен, но колата пребоядисан напълно.

Paint разслояване

Този дефект се появява с течение на времето, дори и след като фабрика боята.

Основните причини:

• остатъци от замърсяване;
• твърде високи температури на околната среда при работа с материали;
• много малко количество на праймера;
• лошо изгладена между слоевете боя;
• лошо взаимодействие грунд боя и покритие.

За да се отървете от този дефект, че е необходимо да се премахнат всички боята надолу към долния слой, а често и до дупка.

Наличието на петна и провисване

Обикновено това се случва на наклонените повърхности. Причините за това са, както следва:

• твърде висок интензитет разпрашване;
• високо атмосферно налягане;
• твърде плътен слой боя;
• бавно изпаряване на разтворителя;
• лоши Сушени слоеве.

Сайтът трябва да бъде добре полирани и почистени, и след това отново повторно боя.

кална повърхност

Дефектът се появява като тъп бял слабо оцветено петно. Неприятна него, така че в крайна сметка води до други дефекти като пукнатини и мехури.

Основните причини:

• ; Картина в среда с висока влажност;
• използването на слаб разтворител;
• разтворител се добавя повече, отколкото е необходимо;
• неправилна циркулация на въздуха в помещението, където се прави картината.

Рид с помощта полиране повърхност.

Плака-като прах

Той прилича на лошо боядисват капчици различен диаметър.

Причините:

• разтворител като бързо сушене собственост;
• помия заявление боя и да го удари по различни повърхности, без по-нататъшно пречистване;
• боя изсъхне твърде бързо.

Дефект доста лесно отстранени чрез смилане на повредената част.

матов

Качествена оцветяване включва получаване на лъскава повърхност.

Причините за мъгла могат да бъдат:

• покриване неравности;
• Недостатъчна дебелина на материала;
• драскотини преди боядисване.

За да се премахне повторно изглаждане на повърхността и прилагане на нов слой боя.

Как да защитим капак кола?

Защита на боята на автомобила включва използването на различни лекарства.

1. Прилагането на нокти и восъци. Тези материали са в състояние да добавите блясък към колата, имат репелент влага база, както и предпазват от леки наранявания. Освен това, те отблъскват праха и защитен от излагане на органичен. Жизнен цикъл - от една година до три, това зависи от цената и качеството на заявлението.

2. С помощта на "течно стъкло". Този материал се прилага към дебел слой, и създава драматичен вид. Това стъкло филм е в състояние да защити колата в продължение на три години.

3. Трябва да се знае не само за големите горивни инсталации, тя е в колата, но също така и как да го защити. Друг метод на защита е "течен чанта", тя е на разположение, че е лесно да се прилага и осигурява добра защита от надраскване, но sroy живота му по-скоро кратък.

4. защитното фолио. Той се прилага за частите на машината и здраво към предварително почистваната повърхност. Той има естетичен външен вид, ви позволява да покрие повече от матирана или гланцирана.

5. Fabric капак. Е избран за определен автомобил. Недостатъкът е, че все по-малка торбичка боклук е трудно да се проследи, и то може значително да подкопае боята.

6. Пластмасови и акрилни дефлектори, които просто издухат отломки от повърхността на колата.

Така, че е важно не само правилно да се подготви повърхността за боя, изберете правилния материал, но и да го предпази от евентуални щети.