Speed Диаметър: Схема

Дългогодишен трябва да се създаде транспортна връзка между северозападната квартал Санкт Петербург и централната му част, въплътени в изграждането на мащабен вътрешноградски платен път, наречен Западна High Speed Диаметър.

Как започна всичко

Историята на развитието на проекта датира от 1990 г., когато съветското правителство в следващия Резолюцията относно перспективите за изграждане на държавата план, за да го поставите в следващото десетилетие. В продължение на много години лидерите на руската държава не пренебрегват въпроса за подобряване и развитие на транспортната инфраструктура на Северна столица.

Строителните работи започват през 2005 година. Строежът на магистрали се провежда непрекъснато, с поетапно въвеждане в експлоатация готови разстояния.

Значение магистрала

В резултат на много години на работа ще бъде линията на високоскоростен свързващ южната част на града (Москва и Киров региони), за да Василевски остров и морски район. Новият път ще премахне голяма натоварване на трафика към централната част на Санкт Петербург, както и в южните и северните части на града.

В съответствие с генералния план, Западния високоскоростен Диаметър на Санкт Петербург се състои от три раздела: Северното, южна и централна. Общата дължина на транспортната система до четиридесет и седем километри. Почти половината от дължината на задържане мостови структури, надлези и тунели.

Уникалност на строителни проекти

Големият брой на изкуствени структури е продиктувано от характеристиките на индустриална инфраструктура и ландшафт зона в преминаването на магистралата. За да не се наруши целостта на вече изградени съоръжения, както и да демонстрират уважение към зелената площ, архитектите на проекта, бе взето решение за изграждането на голяма част от маршрута на платформите.

Нищо подобно в Русия все още не са издигнат. Лидер в иновативна сграда стана Western High Speed Диаметър. Санкт Петербург може да се гордее с най-модерните съоръжения, които са сигурни да се превърне в най-новите атракции на северната столица.

Някои от структурите може да се счита уникален. Това ще бъде висящ мост, при които преминава фарватера кораб. Дължината на централен накрайник на посочените конструкции е повече от триста метра. Друг мост над Петровски пътища, разполага с основен дължина период от двеста и двайсет метра. Пресечната точка на канала море, е в ход за изграждане на структури chetyrehsotmetrovogo мостови с две нива на работа.

Съществуващите порции диаметър

Първият фрагмент на южната отсечка е открит през октомври 2008. Напълно е пусната в експлоатация през четири години. В южната част произхожда от околовръстното шосе и се свързва с обмен на транспорта на брега на река Ekateringofka.

Дължината на южната магистрала - осем и половина километра. Почти две трети от начина, по който да се надлеза и мостове. Това е най-важната диаметър на сегмент, като поддържа постоянен трафик потока на големи превозни средства в посока на Големия пристанище.

Western High Speed Диаметър продължи отварянето на работническото движение в северната част през август 2013 година. На церемонията присъстваха президентът на Русия. Дължината на новия път е повече от двадесет и шест километра - повече от половината от общата дължина, която обхваща западната високоскоростен диаметър. Привличане на трафик отива от морската авеню до магистралата от международно значение Е-18, озаглавена "Скандинавия".

В централната част на пътя

Що се отнася до централната част, в настоящия момент, интензивната работа по неговото изграждане. Western High Speed Диаметър на Василевски остров ще бъде построен по протежение на границата на цялата територия, да го свържете към Адмиралтейството и района на Санкт Петербург Приморския. Общата дължина на маршрута - около дванадесет километри. Това е най-трудно от техническа част на проекта, тъй като там е планирано изграждане на десет изкуствени структури. По предварителни изчисления, началото на централната нишка се очаква в началото на 2016.

Икономически и технически параметри на проекта

Western High Speed Диаметър е най-големият проба на европейското партньорство на публични и частни инвеститори. Сливането формира бюджетът за паричните потоци, надвишава сумата от двеста и десет милиарда рубли. Половината от тях - това е бюджет, четиридесет процента са частни инвеститори. Останалите десет процента са набирани чрез издаване на държавни облигации.

В различни части на пистата предлага подреждане на четири до осем платна. позволено Ограничението на скоростта на автомобилния транспорт на магистралата - 110 километра в час. След въвеждане в експлоатация на всички раздели релсови очаквания капацитет ще бъде не по-малко от сто хиляди коли.

Съществуващите цени

Speed Диаметър - платен паркинг песен, с помощта на които ще бъде насочено към поддържане масивна конструкция в подходящ състояние.

диаметър Съществуващите сайтове разделен на няколко тарифни зони, в които цената на билета зависи от вида на превозното средство и времето на деня. За леки автомобили и малки камиони ценови диапазони от десет до четиридесет рубли. Собствениците на тежкотоварни камиони трябва да плащат и половина до сто и тридесет рубли.

начини на плащане

За улеснение на шофьорите, преминаващи тя предлага няколко начина на плащане. Тези, които рядко минава по WHSD, можете да си купите билет за пари в брой или да се плати с банкова карта.

Друг вариант за плащане е да се използва безконтактен смарт карта, която може да бъде взето в използването на оператора, пътя на услугата. SBR може да бъде анонимен или персонално. Осъществяване на последната предоставя на потребителя с отстъпка в размер на десет процента. Сравнително редовно, за да попълни своите сметки по картата, и да се премести по пътя ще бъде почти безпрепятствено.

Когато се извършва чрез редовна корабна Speed Диаметър транспондера става най-приемлив начин на изчисление. Специално електронно устройство, прикрепено на предното стъкло на превозното средство и следи за незабавно плащане на входа на магистралата. Транспондери са на разположение за наем на оператора на магистралата. Постоянно използване на електронно средство за разплащане предлага намалена тарифа отстъпка до двадесет процента.

Активно работи песен е предназначена да помогне да направите Санкт Петербург най-голямата транспортна обмен в Европа. След пълното въвеждане в експлоатация на цялата линия на Западна високоскоростен Диаметър магистралата, той може безопасно да се представи като кандидат за официалното заглавие на чудото на светлината на двадесет и първи век.