Бойният кораб Потемкин е корабът на революцията

Бойният кораб "Потемкин" е пуснат през септември 1900 г. от пистата "Николаев". По това време тя се смяташе за най-мощната в Черноморския флот. Създаването на този кораб се превърна в ориентир за процеса на преход от вече остарелите технически решения към по-модерни.

Развитието на проекта и строителството включва инженер Е. Шот - студент на известния корабостроител Н. Н. Кутеиников.

Потомкинският боен кораб има повдигнат половин резервоар, който позволява да се намали наводняемостта на лъка му по време на буря, а също така да се повдигнат осите на пистолетите на седем и половина метра над водата. За първи път беше създаден централизиран контрол в артилерийския огън, извършен от пост в кабината.

В допълнение, боен кораб "Потемкин" е първият кораб с нови котли, в чиято конструкция са използвани водни тръбопроводи за течно гориво. За пръв път на морския флот бяха инсталирани кранове за вдигане на лодки и лодки.

През лятото на 1902 г. този модерен кораб, който плаваше само две години, беше изпратен за завършване и повторно оборудване. Първоначалните срокове за връщане в експлоатация бяха прекъснати от пожара в котелното. Повредите бяха значителни. В резултат на това, Замяна на котлите чрез приспособяване към твърдо гориво. Дефекти също са открити в бронята на кулата. В резултат връщането на кораба на служба е отложено до 1904 г.

Бойният кораб "Потемкин" притежаваше денивелация от 12.9 тона, дължината на корпуса му беше 113 метра, широчината 22 при течение от 8.4. Корабът се движи с пълна скорост от 16,7 възела с резерв на гориво от 1100 тона.

Екипът на боен кораб се формира от момента на полагането му. Специално за него се формира 36-ия военен екипаж с различни корабни специалисти: артилерийци, машинатори, миньори. Когато през 1905 г. най-накрая стартира "Принц Потемкин-Тавриски", на борда имаше 731 души, 26 от които офицери.

От самото начало на конструкцията на кораба, екипажът започнал тесни контакти с революционните докери на Николаев. Дори и болшевишката литература е била разпространена на борда. Очевидно, следователно, беше решено да се извърши завършването в Севастопол.

По това време започнаха да се създават кръгове на социалдемократите под ръководството на болшевиките Яхновски, Гладков и Петров във флота. Офицерният артилерийски офицер Вакуленчук, който поддържа постоянен контакт с местните революционни организации на много пристанища на Русия, също им принадлежеше .

През есента на 1905 г. е планирана въоръжена бунт за флота, която трябва да бъде решаваща за общия външен вид. Въпреки това, боен кораб Потемкин, който се бунтувал месеци по-рано, надминаваше планираните събития. Причината за това беше отмъщението, което командата искаше да нанесе на бунтовниците на екипажа, които отказаха да ядат гнило месо. Отговорът на репресиите беше разоръжаването на моряците от офицерите и престрелването. Командирът на кораба, както и редица старши офицери, бяха убити. Останалите са арестувани.

В същото време Вакуленчук, който първоначално беше против въстанието на боен кораб Потемкин-Тавирхески, се разпалваше от общото движение, но въпреки това пое командването на кораба върху себе си. Скоро обаче, по време на общото въстание, той бил убит, а болшевият Матюшенко стоеше начело на революционния кораб. Те се присъединиха и от разрушителя N 267, който стоеше на набезите на Тендеровски. Целият боен кораб Потемкин стана Корабът на революцията.

На 18 юни обаче той беше заобиколен от мощен ескадрон от единайсет военни кораба, които възнамеряваха да го унищожат. Когато бунтовническият кораб се осмели да овладее, от разрушителите нямаше снимки, чиито екипажи стояха от другарите си и отидоха на палубите с викове на "ура".

Боен кораб, на борда, който вече нямаше храна и вода, се опита да закачи в пристанището Одеса, а след това - Феодосия, където вече чакаше царската армия. Трябваше да отида в Констанция и да се предам на румънските власти, които върнаха кораба в Русия.

В опит да изтрие паметта си дори името му се преименува и неговият екип остава в Румъния като политически емигрант.