АвтомобилиАвтомобили

ВАЗ-2110: подмяна на предния се разхожда с ръцете си

На ВАЗ-2110 подмяна на предните колоните се извършва с периодичност, която зависи от много фактори. Първо, голяма роля, изпълнявана от стила на шофиране. На второ място, на качеството на продуктите. На трето място, а след това, какво пътища трябва да карам колата. И не мисля, че ако летят над подутини, нарушите щанда. Картината е по-скоро обратното. Разбира се, най-силни удари боли окачване. Но амортисьор произведения Ход завърши, следователно, тя ще носи равномерно. Всичко е против здравия разум, но начина, по който това се случва в повечето случаи. Но в един момент, може да започне да разбира какво се изисква, за да ремонтира или замени А-колоните. Сега ще говорим за това как да направите това.

Признаци на износване-колони

Първото нещо, което хваща окото, така че е наличието на мазни петна върху прашника, повърхностни пружина подпора. Фактът, че амортисьорът се използва в суспензията с пълнеж масло. А това, че течността не изтича от него, то се инсталира в горната част на опаковката. С унищожаването на амортисьора тя започва да тече, следователно, напълно прекъснато система на окачване. От това следва, че необходимостта да се замени А-колони ВАЗ-2110. Собствените си ръце, за да позволяват лесно.

Диагностика неизправност може да бъде лесно, просто погледнете повърхността на амортисьора. Карайте комфорт по време на износоустойчиво влошава: всеки, дори и най-малката бум ще накара колата дълъг скок. Той се чувства като сте в буря на кораба. шейкове колата, тя отдавна се нормализира. Недостатъкът на това поведение се проявява достатъчно скоро: това може да доведе до пукнатини по таблото, предното стъкло.

Основни компоненти подпори ВАЗ-2110

Стойка на тялото - амортисьор. С негова помощ, на ВАЗ-2110, подмяна на предните подпори, които се считат за преместване гладко на всички нередности. Той дори нещо подобно на тръба помпа за напомпване. Въпреки това, принципът на работа и те са много сходни. Трябва да се отбележи, че амортисьорите, използвани в ВАЗ-2110 коли, които работят в две посоки. Пролетта, която се монтира между бара и стъклото на задната седалка позволява окачването да даде твърдост. С помощта на колата практически не забелязва малките неравности по пътя, те веднага се заглажда схванат пролетта. Аксиален лагер - този елемент на системата, което позволява стелажа да променят позицията си спрямо каросерията на превозното средство.

С други думи, тя може да се използва, за да се върти. Тялото му е прикрепен към тялото на машината и в неподвижната амортисьор прът. Смяна на подкрепа пред стълб ВАЗ-2110 се изисква дори по време на абсорберите ремонт шок. Оказва се, че последният е свързан към тялото, а само през етапа на буфер - подвижна връзка. Важна роля играе от по-малки елементи, багажник, изработени от каучук - за клони и прашници. Последно защита на прът от мръсотия и прах, и първият, да не му позволи да влезе заграждението за багажник, докато спре.

Подмяна или ремонт?

Това е да се говори за възможността за възстановяване на амортисьорите. Разбира се, замяната на фронта на патрон осанка ВАЗ-2110 може да спаси положението, направете амортисьор да работи нормално. Но това е само силата на това дали отговаря на всички ремонти? Kit демпфер за възстановяване е много по-евтино готови продукти. Но това е само един протест: изисква най-точно се излее течността в корпуса.

Ако направите грешка в няколко грама нагоре или надолу, шокът няма да работи. Той или стиснете маслото по време на работа, или на стъблото ще направи свободно движение, без да имат устойчивост на течности. Но има едно предимство - не е нужно да се направи трасе. При условие, разбира се, че стоите пред Демонтаж очерта позицията си по отношение на главината. Но ако на ВАЗ-2110 стълбовете на подмяна на предното стъкло, направени изравняването направя, че е необходимо.

Подготовка за отстраняване на

Така че ще трябва ключове 17, 19, 13, 10. В допълнение, е необходимо специално стриптизьорка за пружини и завиване на върха, вале, клинове, за монтиране върху превозното средство те подкрепят. Това е всичко, сега можете да започнете. Вземи колата, след като леко разхлабване на болтовете на колелата. След набиране на тях не може да бъде напълно отвинтената и колелото в предната част Поставете устройството. Сега, издърпайте щифта от кормилния прът, за да развийте гайката.

Сега изключва главината и скарата. Ако имате намерение да замени отпред на печатащата касета се перчат ВАЗ-2110, а след това да насрочи позиция на главината - тегли чертата, които ще бъдат в съвета. Така ще се избегне процедурата за привеждане в съответствие. Това е всичко, сега, за да извлечете всички блока на багажник, трябва да премахнете дъвка с него и премахване на трите винта, които придържат лагера на тягата към тялото. Допълнителна демонтаж се извършва с помощта на дръжката не е в колата.

Изграждане на нов багажник

С цел да се съберат нов багажник, ще се наложи някои от най-старите части - пролет, както и горната плоча. Той е направен от метал, така че износването е изключително рядка. Също така полезни, и горната шайба, която се монтира на на лагера списание. Тя е изработена във формата на широкопола шапка, същия метал. Всички други елементи от замяната, не оставят нищо, дори и гайки и болтове на новия планината.

Ако това е подмяна лайнер пред осанка ВАЗ-2110, всички второстепенни елементи, като например лагери опорни, блъскайте, Белоу, болтове и гайки, също трябва да се постави ново. Първо задайте амортисьора вертикално, а след това да кървят, дърпа пръчката няколко пъти, докато спре. След като го определи в разгънато положение и да стигнем до монтажа. На първо място, сложи пролетта, тя трябва да се компресира. След това се поставя чиния и ако е необходимо да се увеличи уплътнението на клирънс. След това се монтира опорния лагер, ядки примамки. Сега с пролетта може да бъде отстранен стриптизьорка.

Инсталиране на багажник

ВАЗ-2110 г. за замяна на предните подпори е проста, да ги инсталирате в обратен ред на отстраняване. Основното нещо - е да се получи щифтовете в лагер дупка на тялото. След това се прави, трябва да се поберат изплакнете ядки. И сега има много малко произведения - прикрепете багажник център, инсталиране на два винта, на върха трябва да бъде ексцентричен шайба. Извадете всички резбовани връзки, а след това замени върха на волана. Ако сте инсталирали нов багажник, опитайте се да се коригира най-малко една пета, само за да стигнете до мястото на провеждане на МОТ. Ако сложите възстановените броните, ще трябва само да се коригира изпъкналост.

данни

В действителност, замяната на А-колони ВАЗ-2110 със собствените си ръце е доста бързо. При условие, че всички резбовани връзки са предварително обработени проникваща смазка, те лесно ще се измъкнем. По-нататъшната работа не е трудно. Освен ако, разбира се, на разположение всички необходими инструменти - гаечни ключове и плъзгачи.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.