Задвижване на всички колела мотоциклети. Мотоциклет диск "Урал" на всички колела

В статията се разказва за историята на тежки мотоциклети със задвижване на четирите колела, това е тежък мотоциклет "Урал", неговите технически характеристики и възможности, както и какви са моделите в линията на марката.

Малко история

Фенове се возят с вятъра на две колела "железен кон" със сигурност се знае, че за дейности на открито, посещения на страни и за преодоляване на плътен добре устройството офроуд четирите колела не разполага с мотоциклети. Сред тях е и мотоциклет "Урал", оборудван с четири задвижващи колела.

Малко хора знаят, че първата задвижване на всички колела мотоциклет появи преди почти 100 години във Великобритания. Тя съществува в своя клас за дълго време без сериозни конкуренти.

След десетина години, в началото на 1931 г. BMW започва производство на велосипеди не само граждански, но и започва да произвежда тежки задвижване на четирите колела мотоциклети за военни цели. Много от тях са вярвали, че задвижване на четирите колела се появява в резултат на нуждите на армията, която в първите дни на Втората световна война, те са били крайно необходими. Не по-малко популярна марка на моторни превозни средства от това време е на известния Zundapp.

Съветските прототипи тежки мотоциклети "Урал" обслужват над единици, по-специално, R71 модел. И през 1941 година от поточната линия Мотоциклети Урал дойде първият тежък мотоциклет М72, който моментално се превърна в редиците на технологията от съветската армия.

Какво се случи след това

1957 стана известен с това, че първата малка партида от задвижване на всички колела "Урал" е бил освободен, които бяха триколесни модели. И така, на мотора е М61, който пое изцяло дизайна на шасито на модела на 72-ри. Той започна да бъдат оборудвани с въздушни клапанов двигател.

Малко по-късно започна растение и се добавя една важна новост във формата на задна скорост, която напълно липсва и за мотоциклетите с nizhneklapannym двигатели. Пример за това може да служи като модел рано - K650.

Постепенно задвижване на всички колела мотоциклет "Урал" е претърпял структурни промени. В допълнение към модификации на двигателя и задната трансмисия вграден скриптове принципно нова карбуратор, при което се увеличава мощността на двигателя. По-късни модели са оборудвани с модерни висок клас карбуратори в Япония ( "Keihin"). Подобрена динамика и високо качество на спиране на мотоциклет "Урал" е създадена благодарение на дискови спирачки на "Brembo Breaks", които са считани за едни от най-добрите в света.

Характерни черти на всички колела задвижващи звена

Мотоциклет "Урал" (виж снимката. По-горе) може да се нарече само в света мотоциклет с кош, който идва с bezdifferentsialnym превключване диск. Един от производителите на модели Irbit мотоциклет започна да "патрул", който количка задвижващи колела за преминаване. Patrol с лека Т-версията се радва на значителна успех далеч извън Русия. Така че, на базата на продажбите само 2012 коли са били продадени с 37% повече, отколкото през 2011 година.

"Патрулна", за да се справят с всякакви извън пътя, като скоростна кутия, снабдена с 4-скорост. Задвижване на всички колела мотоциклети "Урал", за да се преодолее най-трудните участъци от пътя. Така че можем да кажем с увереност, че това е най-добрият път мотора. Наистина, при натоварено, той никога няма да позволи на водача при никакви обстоятелства. Ето защо то винаги е скептично настроени американци с огромно уважение към Урал "патрул". модели за разходите "Patrol-T" е около 300 хиляди. рубли.

Комфорт и спокойствие с "Турист"

Специален модел "Турист-2WD» (мотоциклет "Урал") е създаден за руските пътища, които от векове не са виждали покритието на замяна. Задвижване на четирите колела това чудовище преодолява не само на вътрешния, оф-роуд, без никакви проблеми, но също така и да се ускори по пътя за скорост от 120 km / h, докато разходите само 7 литра бензин за всеки сто писти.

Не е трудно да се отгатне, че мотоциклет "Урал", ред "Турист", предназначен за дълги пътувания, както и за това, че е оборудвана с всичко необходимо. При желание, превоз устройството е изключен, той е изключен. В този случай, можете да пътувате само на две колела, но опитът на тази на устройството не става по-лошо.

Ponoprivodnye мотоциклети серията "туристически" са оборудвани с 45 конски сили двигател с обем 750 мл. В този случай, автомобилът ускорява до 120 км / ч за секунди ─ скоклив като спортни мотори на Yamaha, цените на които могат да бъдат запазени в продължение на половин милион рубли. Имайте предвид, че този мотоциклет тежи 335 кг, а оборудването и товарът да вземете със себе си почти същото тегло, в полза на "коне", че има достатъчно лесно да теглят багаж. Резервоарът е проектиран за 19 литра гориво и скоростта на потока на всички смешно: в една песен - до 4 литра и градско не надвишава 7 литра на 100 километра.

Още малко за 67-ата модел

Тежки мотоциклети всички колела, специално отличени сред колоездачи и любители на мотоциклет технология. Това, което е наистина честен, сила и ревност са адреналинът, без които е трудно да се вози с две колела жребец стомана. Такава е "Урал" 67-36 серия. Това е наистина машината така машината! На кръстосано порода с него може да се сравни само "Днепър МТ". Nepriveredliv двигател, така че най-много "не обиди" към господаря си, ако той просто не добавя гориво.

Той ускорява 67-ата "Урал", за да 100 km / h достатъчно бързо, независимо от факта, че тя тежи 330 кг и може да бъде зареден в него една четвърт от един тон в горната част. Във всеки път гориво тъкат е 8 литра, които по принцип добре, като се има предвид силата си. Моторът извежда мощност 36 к.с. при максимален въртящ момент при 4900 оборота в минута. В общи линии, машината е надежден във всеки смисъл, и то не заема издръжливост.

"Урал Up Gear» ─ власт във военната стил

Irbitsky разработчиците всячески се опитваха, създаване на тяхното потомство Gear Up-2WD. Мотоциклет "Урал" (виж снимката. По-долу) от тази серия се прави във военна стил и има за цел да преодолее най-непроходими места и извън пътя. Лекотата, с която мотоциклетът преодолява трудните участъци от пътища и неравен терен, задвижване на четирите колела се осигурява чрез шаси дизайн и пълно оборудване за заден ход.

Изброяват прилагането на "милитаристична" мотоциклет няма смисъл. Въпреки това, ние се отбележи, че е възможно да се стигне навсякъде при всякакви климатични условия през цялата година. Тази мощна машина не се страхува от преспи сняг или проливните дъждове, не остават замърсявания на коляното. Цената на това задвижване на всички колела и триколесни офроуд превозно средство е около 620 хиляди. Рубли.

Техническата страна

Тези задвижващи колела мотоциклети са оборудвани с 41 конски сили двуцилиндрови четиритактови двигатели с работен обем от 745 кубически метра. Максималната скорост , която може да развие автомобила е 110 km / h. впръскване на горивото се контролира впръскване на гориво система. Като се започне от електрическия мотор, и за тази цел е предвиден старта на стартер. Резервоарът за гориво държи 19 литра бензин, а разходът на гориво е 7.5 литра на сто писти.

Спирачки мотоциклет условие хидравличен дебеломер и съединителя - двоен механизъм на сух тип. Телескопични предно окачване осигурява плавно движение на пътя. Наличието bezdifferentsialnoy трансмисия позволява да се преодолеят пречките, с всякаква сложност.

Удобството на работа

Оцветяване е невидимо хакове в гората или в тръстиките край езерото, така че "Урал Gear Up» може безопасно да се оборудва лов или определя всички необходими риболовни уреди. С тегло от 365 кг, можете да вземете със себе си много полезни стоки и багаж.

Този модел е значително по-претеглените разработчици, който ви позволява да изпълнява всичко, което трябва и прави максимално стабилността на машината. Ето защо, можем спокойно да маневрира и да не се страхуват, че може да донесе agegat и тя ще се обърне.

Ако е необходимо, може да се постави на ръчната спирачка и извадете колела задвижка за превоз, като по този начин превръщането на "Урал" в две колела под наем.

За да обобщим

Мотоциклети "Урал" с задвижване на всички колела превозни средства с повишена проходимост са доказали себе си като надежден. Тази техника е с високо качество вносно оборудване, качеството е различно. Ето защо можем да кажем, че "Урал" е unkillable велосипед. Повечето модели мотоциклети допринасят за по-удобно и безопасно пътуване, благодарение на специалната си структура. Поради големия теглото на тези единици имат добра стабилност и не малка товароподемност. мощни двигателя, шасито и окачването функции позволяват лесно да се преодолее всякакъв терен.

В допълнение, модерни мотоциклети "Урал" имат привлекателен външен вид, ергономичен дизайн и високо ниво на комфорт. Дизайнът на тези машини дава възможност да се движи плавно по пътя. Въпреки неговата тежест, мотоциклет бързо набира необходимата скорост. На тежки мощен "железен кон" не се срамува да се появи по време на митинг или велосипедист, езда през нощта селски пътища, се радват на дълъг път и да се чувстват за скорост.