Защо събираме сглобяеми модели на мотоциклети

Стойка моделиране - един от най-често срещаните видове хобита. Той е комбиниран с друго хоби - събиране. Като общо правило, всеки, който започва да прави малки копия на различни видове технологии, не спира на две или три копия и ги събира на. Винаги има някакъв набор, който не е в колекцията, и това е много интересно.

Съвсем наскоро, само преди десетина години от водещите производители на комплекти за свързване на моделите обърна внимание на нарастващия интерес на потребителите в един нов вид продукт. Сглобяеми модели на мотоциклети са станали много популярни, а разнообразието и мащаба на предложените структури е много голям. Тези, които се интересуват от исторически аспект от развитието на дизайнерски идеи, обърнете внимание на двуколесни машини, които днес могат да се видят само в музеите, а дори и след това не винаги. Фенове на модерните мотори често получават модели мотоциклети, произведени през последните години. Също толкова важно е фактът отпечатък върху съдбата на колектора или семейството му остави тази или онази марка. Може би това е толкова Java или такива CheZete закара баща си или дядо.

Мотоциклети са били широко използвани по време на Втората световна война. Производството им е нараснал до безпрецедентен мащаб досега. Harley Tsyundappy, BMW и други модели на мотоциклети пътували пътищата на воюващите страни. Те са били използвани за превоз на товари, разузнаване, доставка куриер, и в много други случаи, когато "железни коне" са заменили кавалерията. Тези мотори не изглеждат толкова впечатляващи като цивилните им колеги, но в този "опит" много колекционери виждат възможност за даване копия от своите колекции с историческа автентичност. Най-малките детайли и елементи от дизайна може да се каже, че превозното средство е ремонтиран в областта, идва под атака, той се втурна по прашните пътища, локви и кал.

Друго нещо, когато колекционерски модели на мотоциклети като прототип се състезават и спортни модели. Тук е важно: много рекламни лога, ярко оцветяване, характерно за участниците в митинга или състезания, големи и ясни стаите. Исторически надеждност също е предпоставка за този колектор. Той обикновено не знае какво година беше тази моторните състезания, които си ", пилотиран" на мястото, той взе и какви са ценностите на време и средна скорост.

Друга причина е, че събраните модели на мотоциклети, които яздеха по пътищата във времена на мир и нищо особено прославен. Просто, за да видите на рафта с познатия силует детство е много хубаво. Тя не изисква гранд "vylizannosti" или следи от тежки употреба. Въпреки това, някои мазни и някои ожулвания могат да бъдат много полезни. Тези машинни работници са работили много, и като че ли домакините, които стоят зад тях няма и следа, и ги удряха все едно дали това е здравословно. Всъщност, това и на различните модели на мотоциклети от прости играчки, дори много прецизно направени.

Мащабът приета в продължение на две колела "железни коне" оформления са вземали по-голям от коли или самолети, обикновено от един до шест или дванадесет. Изключенията са тези модели на мотоциклети, които са предназначени да участват в тигана, и са съчетани с модели на друго оборудване. В тези случаи на скалата може да е относително малък, например 1:72.