Нищо не е по-разочароващо за един шофьор като вдлъбнатини чисто нова каросерията на автомобила. И се получи тази каша е доста проста. Например, по време на неуспешна паркинг или просто имам по време на произшествие. И това е възможно и дори се събудих на сутринта и излезе на улицата до колата си, свидетел на вдлъбнатини в тялото му. Въпреки това, някои шофьори не обръщат внимание на такива вреди. Както се казва: "Регулирането - този път, парите и колата върви, не се отразява на скоростта на, добре, добре." "Добре," е, когато дори малък пробив и повредена боя. В друг случай, тази небрежност ще доведе до ръжда, корозия, а по-късно цялото тяло кола може да влезе в пълна неизправност. Затова е по-добре, а не да ги стелажи, правят ремонти вдлъбнатини, за да се избегне по-нататъшни проблеми.
Основната идея на изправяне работа
Веднага трябва да се отбележи, че самостоятелно Peening увреждане на тялото не е лесно. На първо място, трябва да притежават определен набор от знания за това как да го направя. На второ място, трябва практически опит от тази работа, и трето, изправяне на качеството - това е много внимателно извършена работа по каросерията ремонт. В друг случай, вместо да поправи малък пробив по крилото, можете да получите по-голямата част деформация на повърхността, след което тя ще бъде по-лесно да го замени, а не ремонт, който вече е струвало доста различни пари. Въз основа на размера и сложността на лезиите се различават по начина на коригирането им. Например, ако малко щети, правилното му старт от средата, а след това донесе ръбовете. Ако искате да поправите по-големи вдлъбнатини, след което се приведе в началото, а напротив, с краищата и постепенно намалява до средата. В голяма деформация и леко увреждане на боята някои експерти метал се загрява преди изправяне. Но без опит, така че не се препоръчва, тъй като може да прегрее метала, поради което тя ще загуби свойствата си или дори заварка.
Необходимите средства за изправяне
За да се извърши работа с тялото на всяка сложно ще трябва специален инструмент за изправяне на коша на вагона.
Комплект чукове:
- Плосък нападател;
- с изтънчен точка нападател;
- с кръгъл насрещната;
- със специални прорези;
- изглаждане.
В допълнение към чука, точкови заварки, тялото ще трябва spoter все още се нуждаят от специални изправяне файлове, куки за изправяне и крепежни елементи във формата на малки наковални.
Ясно е, че този списък е далеч от приключване. В различни случаи може да изисква допълнителни набори от инструменти и устройства, като хидравлика за изправяне и така нататък. Можем да предположим списъка по-горе основен набор от инструменти, които трябва да бъдат във всеки автомобилист, който предпочита да се поправи колата си себе си.
Тяло Alignment метод вакуум
Преди Друг половин дузина години, такова нещо като вакуум изправяне, може да изглежда като частта на научната фантастика. В онези дни, цялата работа по изправяне е направено на ръка, а след тях тялото е полирана, грундирани и боядисани. Сега, благодарение на появата на специални устройства, оборудвани с вендузата, този прост и удобен начин да се превърнат в реалност. Изравнете на автомобила е изключително лесно по този начин. В центъра на пробив фиксирана издънка и движение на китката се удължава. Предимството на този метод е, че превозното средство не е повредена боя покритие. Това изправяне - това е предимство в сравнение с други методи за ремонт на вдлъбнатини, поради липса на необходимост от демонтаж на тялото, за да получат достъп до вътрешността на повредените части. Този метод може лесно да се нанася върху цялата повърхност на автомобила. За съжаление, за да се отърве от един пробив по този начин е невъзможно, но визуалния ефект се получава сто процента от неговото отсъствие. Много добре коригиран големи плитки вдлъбнатини с гладка геометрия. Не е препоръчително да се използва този метод, ако вдлъбнатините са бичен и напукана, дори и ако те са малки. Само в този случай, на повърхността се деформира по-далеч и да изисква допълнителни разходи, за да ги поправи.
Дърпане вдлъбнатини с кука
Този метод отнема в сравнение с предишния повече време. Той се използва, когато вече е със значителен обем повреди повърхността. Такава сплескване може да се направи по два начина. Първият метод, тя все още може да се нарече "варварска" - това е, когато тялото на колата се завинтва винт, и вдлъбнатината се изтегля с помощта на инерционно чук. След отстраняване на вдлъбнатини от отвора на шпакловка и повърхността се полира, грундирани и боядисани. Второто изпълнение, вместо винта когато проблемна точка от заварени места парчета от тънка тел, а също така тя може да помогне дръпнете вдлъбнатината. След приключване на повърхността също грундирани, шлифован и боядисани.
изправяне перкусии
Най-добро качество изправяне - това е просто метод за ремонт на тялото перкусии. Този метод е по-трудно, отколкото дърпа изправяне. Разглобява корпуса на превозното средство. Повредената част се отстранява от страна областта на гърба маркиран вдлъбнатини и нейната зона на проби в съответствие светлина чук разливане. От външната страна е необходимо да се сложи край, но по-добре - специална наковалня. В някои случаи, метални вдлъбнатини в областта е препоръчително да се затопли, което я прави по-мека и по-еластична. Огромно предимство на този тип подреждане е, че можете да поправите почти никакви вдлъбнатини, пукнатини и други повреди. И корекцията не е само визуално, но и да се премахнат вдлъбнатини. Но има един голям минус. С цел да се гарантира, че тази работа е направено наистина високо качество, тя изисква много голям практически опит и за начинаещи, без значение колко си, тази работа не е в процес на сила.
защита на повърхностите
След дефекта Подравняване тяло и е даден в първоначалната си форма, за да се избегне ръжда и корозия, в резултат на тялото може да влезе в неизправност, поправената повърхност трябва да бъдат защитени от външната среда. За това, че повърхността е приземен фина шкурка, и по-добре - шлифоване кръг. После се отметна повърхност шпакловат след сушене замазка повърхност се грундира и накрая боядисани.