Как да си направим носилка милостиня на "Нива" със собствените си ръце

Въпреки факта, че всяка година в Русия постепенно прави все повече и повече нови пътища, оф-роуд в нашата област е напълно достатъчно. Домашни шофьорите често трябва да пътуват в такива райони, където само в състояние да управлява една бронирана персонал носител. Ето защо в неравен терен е необходимо за съответния транспорт. Най-евтиният и най-достъпният SUV днес е ВАЗ 2121 "Нива". Но това руски всъдеход е изложен на различни щети. Една от слабостите е случаят трансфер. С цел да се защитят шофьорите създаде специален подрамка милостиня на "Поле". С ръцете си той го направи или не, това няма значение - резултатът е все същата (разликата е само в парични разходи).

Защо ви е нужен този елемент?

Рамки на касите милостиня на "Поле" със собствените си ръце настроен, за да се предотврати появата на вибрации и резонанс, и разбира се, да се предпази кутията от всякакви щети. Както шофьорите твърдят, след инсталацията на въпросното устройство в кола, нивото на шума е значително намалено, което, за съжаление, не може да се изключи всякаква модерна шумоизолация.

Предимствата от използването на

Такова устройство, като рамка, има много предимства, главен сред които, както вече отбелязахме, е за намаляване на шума и вибрациите в купето. В допълнение, това устройство е само защита на дъното на кутията на трансфер.

Между другото, по линията "Поле" вече е оборудван със специални приложения към пода, които ви позволяват да се монтира на подкрепата на кутията на трансфер. По този начин, инсталиране подрамка милостиня на шофьор "Поле" отнема не повече от 30 минути. Друго нещо - ръкописна производството на частта (в този случай, работата може да се извършва, както и за няколко дни). Но защо машината не е била първоначално оборудван с такова устройство? За да отговорим на този въпрос, помислете за основните недостатъци на въпросното устройство.

недостатъци

Основният недостатък на подкадъра - намаляване на клиренса на колата (няколко сантиметра). Но на практика не оказва влияние върху ъпгрейди за крос-кънтри оф-роуд. Най-вероятно, липсата на елемента в оригиналната оборудване превозното средство се обяснява с комплекс технологии за производство, (специални, използвани за производство на устройството от конструкционна стомана). Въпреки това, без значение колко причини можем да го наречем, това не променя факта, че подкадъра настроен милостиня на "Поле" само благодарение на усилията на самите собственици на автомобили. Дори и на гарата не всеки заемат тяхното производство или сглобяване.

Как работи колата на пътя?

Ако се съди по рамки на касите на рецензии автомобилистите под razdatku ( "Нива 2121") е наистина полезни и функционални части: при скорости над 100 километра в час и не вибрациите и шума, които преди това са били в кабината не се наблюдава. Разбира се, от вътрешната страна не е толкова тих като рестилизирана "Шкода Октавия", но разликата е осезаема.

Ние правим носилка милостиня на "Поле" със собствените си ръце

Първата стъпка е да се получи метален канал и площ. Ролята на скрепителните елементи ще извърши 4-те болта, че ние твърдо сварени чрез рангоутите през салона. Трябва да поставите винтовете, така че те докосна седалката, както и добре под тях. Също така, ние ще трябва лист тънък метал.

Необходими инструменти

Главно подготвят големи и малки мелница (LBM), сонда (за предпочитане акумулаторна), цилиндри, ролка, чук, линийка, и средства за защита за предотвратяване на метални стружки нажежени в окото през мелница. Всички работи трябва да се извършва по специален шаблон (рисуване носилка razdatki "Нива 2121" можете да видите на снимката по-долу).

Така че, от къде да започна работа? Първо трябва да се измери и обработва база ръба на перваза. След това, линийка, измерване на необходимото разстояние от него. Прозорците в апарата трябва да намалят малко и голяма мелница в напречна и надлъжна посока съответно. Дължината на среза не трябва да надхвърля 8 мм от ръба на горната структура на рафта. След като прозорците са изрязани, трябва да се третират с контурите на страничните стени и скосяването.

Ъглов монтаж на страна член и кръст единица член може да има свободен размер, но това не трябва да е по-малко от дължината на отворите за закрепване и там, по причини разстояние. Ако няма налични части, можете да използвате различни крепежни елементи схема на SPAR. Важно е да се спазва височината монтаж на делото трансфер под-рамка.

Ако това се подсилва подкадър, полето под скоби за монтиране на седалката допълнително заварени метални ъгли. Последно свързан към страничните части на перваза. Отворите са продълговата форма като болтове връзка.

Разположен в джипа "Нива Комфорт" носилки razdatki: където защитата е обезпечен?

Монтира се на ъглите в долната част на устройството. Що се отнася до вида на връзката, той е подобен на горните две опции е сглобена. Въпреки това, отворите в страничните части на тялото на устройството и долните ъгли, образувани от принципа на резба. Защитно лист - първична структура част, която образува един вид на кутия и дава по-голяма сила подкадър. Съответно, кутията ще бъде по-малко уязвими към различни механични повреди, които положително показва на терена на "Нива".

допълнителни дупки

Под прозореца допълнително съкращение на пробката за източване на маслото. Пробийте дупки могат да бъдат на всяко място, удобно за вас не, притеснявани с точност маркировка. Както шофьорите правят технологични прозорци източване образуван между страничните стени перваза на вода и мръсотия, за да получите в капан. Подобрени защитени зони, които са приложени към кутията за поддръжка и предната част на цялото устройство. Този дизайн ще спаси razdatku от всякакви удари върху пънове, канавки и други пречки, които могат да доведат до деформация на рамки на касите.

Как да се подобри устройство за екстремно шофиране?

В този случай, можете да промените профила странични стени устройства, които ще го правят по-плоска и издръжлив. Ъглите са заварени не само за случая на трансфер на ръцете, но и върху страничната перваза фланеца. И все пак те са фиксирани в рамките на последния елемент. На изхода трябва да получи кадър от четирите ъгъла. Този дизайн дава възможност да се намали баровете на страничната стена на канала под рафта в ъгъла. В резултат на това височината на задната рамка е намалена с 50%, и силата ще се удвоява.

Какви опасности могат да капан шофьор по време на шофиране?

Както показва практиката, дори и устройство, като например рамка, не гарантира 100% защита razdatke и други части на превозното средство по време на шофиране на пътя. Така че, ако често използвате "Поле" в селските райони, където съществува риск от "догонване" пън или друг обект, който е трудно да се наблюдава в nekoshenoy трева разположен на рамка от специална защита, която обсъждахме в предходния параграф. След това напрежение пада на риска razdatki до нула. Ако такава защита няма да бъде развалена и задната рамка и на самата кутия.

Така че, сме измислили как да се направи носилка милостиня на "Поле" със собствените си ръце. И трябва ли ви или не - да вземе решение за себе си.