Как да си направим тунинг "плугове"?

"Запорожец" - един наистина легендарен автомобил. През целия период на съществуването си, той е успял да покори сърцата на милиони автомобилистите. Но сега, много шофьори не разбират защо да закупи Porsche 968, толкова по-настройка да се направи, "Запорожец", ако можете да си купи нова кола. Но къде другаде можете да намерите една кола, която е на стойност 1,5 хиляди рубли? Освен това, една добра настройка "Запорожец" ще струва не повече от 10,000 рубли, в сравнение с чуждестранни автомобили е незначителен. Така че, ако имате гараж празен стар ЗАЗ, имате чудесна възможност да се превърне в "старата вана" в реална състезателна кола.

"Запорожец" 968M: тунинг на двигателя

И най-добрия старт с двигателя. На първо място е необходимо да се увеличи работната си сила на звука. За да се постигне желания резултат, е необходимо да се замени на пълно работно време цилиндър група на детайлите на по-голям диаметър. Можете да вземете подобни бутала с ВАЗ "класика" и инсталирате 1.2-литров двигател ЗАЗ. По този начин е възможно да се добави "плугове" най-малко 0.1 литра работен обем. При преминаването на двигателя , е желателно да се направи фиксиране на щифта на буталото. В края може да се замени или да се регулира карбуратора. В първия случай, на мястото на стария набор парче с ВАЗ 2108, във втория - смяна на дюзи на горивата.
Принуждават мотор. Метод @ 2

Ако предишния метод може да ти отнеме много време и усилия, а след това на следния метод е подходящ само за тези, които не искате да губите време за настройка. За да се увеличи капацитетът на "Запорожец", можете просто да го инсталирате на двигателя от "БМВ". Бъдете сигурни, конски сили ЗАЗ достатъчно точно. Заедно с двигателя трябва да произвежда и да се замени на предаването, тъй като вътрешното PPC е несъвместима с немски двигателя. По времето, когато тя може да отнеме около един ден или два, както и търсачката на същата сума. Въпреки това, следващата стъпка може да ви отнеме много повече време, отколкото звена за търсене и инсталиране. Регистрация - това е най-трудният етап в тази работа. За да се регистрирате всички промени и да ги добавите в дневника, ще трябва да прекарват много време в КАТ. И не на факта, че инспекторите ще се съгласят да станат данните в документа за регистрация на превозното средство. Ето защо, ние трябва да изчисли допълнителните разходи тук, за да промените "Запорожец".

Тунинг: Снимките на интериора

Тази снимка няма нищо общо с Spartan интериор ЗАЗ. Най-вероятно, ще мисля, че това е вътрешността на чужда кола. Но това наистина ЗАЗ 968-ти модел. Разбира се, да се направи такъв салон, трябва да прекарват много време и пари. Какво е най-трудното: да ЗАЗ е невъзможно да се установи торпедо от друг автомобил. Всички елементи са изработени самостоятелно. Въпреки това, резултатът, разбира се, можете да получите един огромен: всеки пътник ще се зарадвате на пътуване на такъв автомобил.

Ако не горят от желание да развиват собствената си салон, можете да възстановите предишния чрез замяна на всички части на подобно. По този начин, след като ще направи тунинг възстановяване "плугове", вашият Porsche ще придобие свеж, и най-важното е, че фабрика магазин с най-малко материали и други елементи. Всичко, от което се нуждаете, е на няколко метра обшивка, спрей боя, чифт пластмасови и метални части и търпение. Тогава един тунинг "оре" определено не се оставя без надзор.