Автомобили, Автомобили
Carb "Solex 21 073" на "Нива": уред, ремонт, настройка, коментари
Въпреки факта, че SUV ВАЗ-2121 е разработена преди много време, тази кола все още е много популярен. През 1994 г. моделът е променено на ВАЗ-21213. Много хора купуват тези машини, поради високата им пропускливост, което може да бъде обект на завист от някои джипове от известни марки. Други като надеждност, здравина и висока поддръжка. Най-опростен дизайн и отлично представяне офроуд са го направили автотранспорт да се насладите на лов, риболов и туризъм.
Автомобили "Нива" 211213 оборудван с двигател от 1.7 литра. Той карбуратор, и тя се основава на двигателя на ВАЗ-2106. Налице е също така петстепенна механична скоростна кутия и система за безконтактно запалване. Системата за захранване е монтиран карбуратор "Solex" 21073 за "Поле". Много собственици се стремят автомобили плашат карбуратори и всичко свързано с тях. Но карбуратора - това не е присъда. Ти просто трябва да се разбере основната си единица, методите за настройка и да се научите как да го поправим.
приспособление
Карбуратор "Solex" 21073, в "Област" 1.7 инсталиран, може да се дължи на групата на емулсионни устройства.
принцип на работа
Монтирани карбуратор "Solex" 21073 до "Поле" е предназначен за получаване на смес от гориво и въздух и го доставя до горивната камера на двигателя. След стартирането на силовия агрегат, шофьорът затваря клапана. Това осигурява захранване на богата смес към цилиндрите.
Механизмът на плувка
Карбуратор "Solex" 21073, в "Поле" е инсталиран, поплавък камера в две секции. Те са разположени от двете страни на главната устройството камера. Системата се състои от две ебонит поплавък, са закрепени върху лоста.
Последна мода върху една от осите, пресовани във вълните на капака на устройството. Конзолата има отделна страница. Element през специална топка натиска на иглата на игла клапан. Механизмът за плувка се използва за регулиране на нивото на необходимо за нормална работа на карбуратора гориво. Игла Valve -, типа за еднократна употреба. Той не е ремонтиран. Вентилното тяло се монтира на нишката в капака на карбуратора. Топката държи иглата от шок, когато се движат машината. Ако камерата ще бъде празна (например, ако водачът използва HBO), после плава ще почука.
основната система на измерване
Първата и втората камери са оборудвани с дифузори. Има един голям и един малък елемент. Заедно с малък конус, образуван и устройството за пръскане. Последните са свързани чрез канали с емулсионни ямки и те комуникират чрез канал с изпитвателната камера. За бензин направи някои части на дъното на емулсията ямките са основните дюзи за гориво. В тези ямки, има специални епруветки. Всеки от тях е снабден с най въздушна струя. Се подава въздух към него от врата на инструмента.
Принципът на работа на основната дозиращата камера
Под влияние на вакуум, възникващи в цилиндрите на двигателя, въздух се изтегля през филтъра. Освен кислород се подава към първата камера. Тя преминава през дифузьорите. Поради факта, че скоростта на въздушния поток се увеличава, зона за пръскане се създава още по-ниско налягане.
Под действието на гориво се увеличава от емулсията за пръскане с кладенеца. Наред с това въздух преминава през въздушна струя на емулсията в тръбата и след това се смесва с гориво. В резултат емулсия се образува, която при висока скорост се абсорбира в каналите на карбуратора, където се присъединява към въздушния поток. Съгласно този принцип работи монтиран карбуратор "Solex" 21073 за "Поле". Апаратът може да варира в зависимост от промяната. Но принципът на системата за едни и същи за всички устройства.
Idle система
Устройството е снабдено с празен ход. Тя е предназначена да позволи функционирането на двигателя при ниски обороти. В този момент, вакуумът в дифузора е много малък. Горивото не може да попадне в основната система за измерване. Празен ход на двигателя, горивото се подава в рамките на първия газ карбуратор камера. Има вакуум достатъчно силна, за да образуват стабилна смес гориво.
Въздухът се подава през основната струя и емулсия кладенеца на първата камера. След това, горивото стигне до струята на гориво на празен ход. След това - се смесва с въздуха, подаван от въздушна струя Х-Х. Към този елемент кислород се доставя чрез специален канал. Тази схема на работа дава възможност за плавен преход от натоварването на двигателя да работи на празен ход режим и гориво не изтича от камерата на поплавъка.
Ekonostat
Карбуратор "Solex" 20173 за "Нива" е оборудван ekonostatom. Това устройство е необходимо да се обогати горивната смес, която се получава във втората камера, когато газта е напълно отворен.
отстраняване на проблеми
части на превозното средство няма да продължи вечно, а понякога не успява монтиран карбуратор "Solex" 21073 за "Нива". Ремонт, че е необходимо да се започне с диагнозата. Може да имате възможност да се направи една проста настройка. По този начин, по време на работа на карбуратора точка твърди вещества, което води до запушване на дюзите причина. Лошо качество на бензина води до образуването на отлагания по стените на каналите в устройството. Това значително намалява тяхното напречно сечение. Разбивка на карбуратора системи могат да бъдат диагностицирани от следните симптоми:
- Повишена консумация на гориво.
- Трудности при стартиране на двигателя. Намалена мощност и динамични характеристики.
- Нестабилна работа на празен ход.
В този случай, почистване на карбуратор, монтиран "Solex" 21073 за "Поле". Регламент, който ще се проведе след това, оставете го да работи отново, тъй като трябва да бъде.
Как да се възстанови на карбуратора?
За ремонт е най-често се налага да премахнете устройството от двигателя. На пръв демонтаж на въздушния филтър. След това се отстранява гориво, въздушни тръби, проводници и кабели. допълнително се завъртя ядки.
Разглобяване на карбуратора най-добре върху маса или по друг подходящ повърхност. Детайли трябва да бъдат разпределени в определен ред. Това ще ви помогне да не ги загубят. Процесът на адаптиране на игла клапа се извършва от специален модел. За промиване устройство трябва да се използват специални течности. Джетс за замяна могат да бъдат закупени във всеки авто магазини. Често, карбуратор демонтаж и зачервяване на лицето помага за решаване на много проблеми.
регулиране
Ако е повреден комплект карбуратор "Solex" 21073 за "Нива", ремонт и настройка на устройството, за да спомогне за живота. Настройки ви позволяват да се възстанови най-добрите начини, по който работи двигателя на възможно най-ефективно. Разход на гориво при тази средна стойност. Първата стъпка на инсталацията и малко подгряване на двигателя. Освен това е необходимо да се демонтира маркуча за гориво и капака на устройството. Последното се препоръчва да се премахне с изключително внимание, за да не навреди на поплавъка. След това, използвайки vymeryat разстоянието на измервателния инструмент във всяка от камерите на карбуратора. Измерва чифтосване лицето на горивото до ръба. Този размер трябва да бъде приблизително около 24 мм. Ако това разстояние е по-малко или по-голямо от, неговата мелодия podgibaniem поплавък. След това е необходимо да се започне и да се затопли двигателя отново. Когато успешно приключи корекцията на ниво, можете премине към празен ход.
Motor заседнала. За да конфигурирате изисква отвертка с плосък връх и малко време. На единствената единица има отвор, в който е винта за регулиране на качеството на горивната смес. Неговото завъртане, докато спре. Идващи от същото крайно положение винт върти около пет оборота. След това, Запалете двигателите. Choke не е необходимо да се използва. Ако развийте винта "качество", а след това на карбуратора ще се промени скоростта на двигателя. На следващо място, завъртете го отново. Нужда да се върти, докато работата на мотора няма да е стабилна и постоянна. Когато двигателят започва тихо, а след завъртане елемент не повече от един ред. В резултат на това оборотите на празния ход се определя на около 900. Ако двигателят започва да се забави, това е по-добре да се увеличи малко оборотите на празен ход.
заключение
Това са основните промени, които позволяват напълно персонализиран набор карбуратор "Solex" 21073 за "Поле". Отзиви за този карбуратор добро, но реши да не само на "Поле", но също така и в други модели с предно ВАЗ.
Similar articles
Trending Now