АвтомобилиАвтомобили

Как е диагнозата и смилане цилиндрова глава?

цилиндровата глава е един от водещите с вътрешно горене на двигателя възли. Това беше от състоянието й ще зависи от работата на цялата система от двигател с вътрешно горене. Обикновено, диагностика на цилиндровата глава се правят на всеки 200-300 хиляди километра. Това стана, след ремонт на системата, а именно шлайфане глава на цилиндровия блок колата на този план е направено. В днешната статия ще говорим за това как да диагностицирате моментното състояние и как да възстановите предишните си свойства.

Дали този елемент може да се повреди преди срока, определен от производителя?

Разбира се, че може. Причината за това са най-честото прегряване на двигателя, което провокира неуспешно цилиндрова глава уплътнението. И въпреки, че неговата цена е по-малко от $ 5, някои собственици пренебрегват замяната му, като по този начин се застрашава бъдещето на двигателя. Също така, двигателят може да се вари в резултат на охладителната система, но това се случва много по-рядко. Това се случва, че превозното средство изисква смилане единица главата поради дефектен термостат или вентилатор. Всичко това води до кипене на двигателя, което със сигурност ще напусне сериозен отпечатък върху главата на двигателя. Създадена на повърхността си различни burnouts и микропукнатини. За да се избегне това, трябва не само просто да донесе колата до възпаление. Но дори и ако машината никога не е изложена на такива рискове, цилиндрова глава шлайфане тя все още ще отнеме повече от 200 000 km. Има какво да се направи - от страна самата се носи на себе си.

Как да направите диагностика на цилиндровата глава?

Този процес може да се направи лично, без да се прибягва до експерти. За да направите това, ние приемаме линията и последователно я поставяте в различни части на дъното главата на блока по диагонал. Когато реброто няма да се придържат към повърхността, да вземе проба и измерване на различията. Ако е така, полирането на главата на двигателя е задължително.

Възможно ли е главата на цилиндъра на ремонт с ръцете си?

За съжаление, този процес се извършва само от професионалисти на специализираното оборудване. Тя се нарича фрезоване и шлайфмашини. Въпреки това, някои майстори са намирането на алтернативни начини и направи си майстор. Методът не е много популярен, но все още в сила. И тъй като услугата е на стойност "появяване на цилиндрова глава" (цената - от 6 до 30 хиляди рубли) много пари, по-добре е да го направя сам.

Така че, ние се цилиндровата глава и сигурно я закрепете на работна маса. След това се полагат специални шлифовъчни диаметър от 50 см или повече и кръгови движения ние носим главното устройство във фабриката. Работата е много дълго и досадно. Като цяло, ние трябва да се възстанови по време 2-2,5 часа (с изключение на подготовка на инструменти). В този случай, от време на време трябва да бъде да се измери нивото на депресия на повърхността. Когато появяване ще даде желания резултат, ние виждаме, че диагнозата на повърхността на датчика е напълно плосък. Но това не е всичко. След това, на повърхността трябва да се излее графитен прах и полиране метал дебелина парче от филц. Едва след това цилиндрова глава е готов за употреба.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.