Най-скъпите автомобили в света: Bugatti Type 57SC на Атлантическия океан

От самото си основаване Bugatti Type 57SC Atlantic се отнася до списъка на най-загадъчните и в същото време, скъпи коли. Пряко участие в разработването на модел, изработен лично Жан Бугати. Историята на тези автомобили има повече от седемдесет години. Първият екземпляр на модела е демонстрирана по време на автомобилното изложение в Париж през 1935 година. Това е революционно нов спортен модел на Bugatti Type 57, който е причинил най-голямото раздвижване сред обществеността.

Интересна особеност на марката - е оригинален, капка тялото с форма на дървена рамка, която се използва в производството на лек метал, който е сплав на алуминий и магнезий. Тя се нарича "електрон" и е изобретен малко преди компанията Farben. Тъй като този метал се характеризира с висока запалимост, производителят е решил да не го ползва за заваряване. Всички външни шевове са занитени, което прави дизайна е много обикновен. Въпреки това, производството на автомобили получил само три поръчки, и по тази причина е взето решение да се използва по-нататък в монтаж на алуминиева, вместо "електрон". В същото време, монтаж на тялото на принципа на нитове не се промени.

Моделът е известен с нея сред първите в историята на автомобили успя да завладее скорост от 200 км / ч. Такава марка се постига чрез мощен компресор двигател, монтиран на по-ниско шаси кратко. Капацитетът му ще бъде 210 "коня" в обем от 3257 кубически сантиметра. Автомобилът използва от традиционните за това време окачване с пружини полу на предната ос и на задния chetvertellipticheskih. Що се отнася до шасито, колата приключи с pyatnadtsatidyuymovymi джанти, които са били прикрепени с помощта на централната гайка, както и спирачните накладки и амортисьори бележи De Овни.

Първият сред изключителна Bugatti Type 57SC Atlantic шасито №57374 наредил Господ Ротшилд. Той имаше магазин в тъмно синьо и светло синьо тяло. По-късно е собственост на Боб Оливър, който е направил няколко промени в автомобилния дизайн, и Петър Д. Уилямсън, две години, за да се възстанови оригиналната форма на колата.

Вторият екземпляр от шасито №57473 придобил една възрастна двойка от Франция, който по-късно се върна колата в завода. Освен това, в колата не е просто променила собственици, докато през 1955 г. той не влезе в сблъсък с влак на жп кръстовището. В резултат на това на собственика Рене Shatar убит заедно със своя спътник, беше зад волана.

Специфични думи заслужава сред последната Bugatti Type 57SC Атлантическия океан, който се намира горе на снимката. Моделът е с шаси №57491. През 1939 г. той купи кола, RV Папа, но през шейсетте години, че е собственик на Бари се моли, известен писател. През 1988 г., колата има известен моден дизайнер от Ню Йорк, Ралф Лорен. Въпреки отлично състояние, то се извършва в рамките на две години от възстановяването на колата, след което той се връща в първоначалния си изглед и различен от оригинала само в черно.

В заключение следва да се отбележи, че Bugatti Type 57SC Атлантически океан в момента е най-скъпият автомобил в света. Според неофициални данни, през първите три коли, произведени е била продадена на Калифорния Мълин Автомобили Музей за сума над 30 милиона щатски долара. Въпреки, че е абсолютен рекорд в историята на автомобила.