Как запалката предпазител, и какво е то ние?

Всяка модерна автомобилна запалка сега е с персонал. Тази част е добре, защото това може да се свърже абсолютно всеки електронен механизъм, независимо дали това е зарядно устройство за мобилен телефон или преносим компресор. Механизмът е един вид "гнездо", който е свързан допълнителен капацитет устройство от 12 волта. Също така, от съображения за сигурност, много шофьори са станали специална запалка предпазител. Но това, което той дава защита на този механизъм, и колко ефективна е тя?

функции

Както вече писахме по-рано, на самата запалка - това е една малка "гнездо", който може да бъде свързан към всяко устройство. Въпреки това, ако напрежението падне под максимално допустимите граници, а провалът е заплаха за целия механизъм. За да избегнете това, има запалка предпазител. В случай на по-големи рискове, той спира доставките на ток за електронното устройство. Двете механизми в такъв случай остават невредими.

Какво устройства не е необходимо да се свържете, така че не е работа Fuse запалка?

Тук няма тайни. Основното нещо е, че системата не се свързва твърде мощни устройства, като например кафе машина, електрическа кана и Minisink. Когато тези инструменти ще бъдат в експлоатация, запалката предпазител може да работи в рамките на няколко секунди, инструмент за почистване на енергия. Е, ако всичко е свършило по този начин. Когато тези елементи са свързани към гнездото на запалката без предпазител, че е възможно, че елементът е просто затваря или изгори. Поради това, максималното количество, което може да бъде свързано към подобни "обекти", - това е зарядно устройство за мобилен телефон или лаптоп (т.е. ниско напрежение устройства).

Когато е цигара предпазител запалка?

Този елемент трябва да бъде поставен директно в полето за реле и предпазителите. За удобство, диагностика и ремонт на някои шофьори се поставят в малка пластмасова кутия в купето под колоната на волана. Като цяло, този елемент може да бъде поставен във всяка част на автомобила: в багажника, под капака, а дори и под задния ред седалки. Основното нещо е, че механизмът е в блок реле.

Какво става, ако по-лек е спрял да работи?

На първо място се обърне внимание на предпазителите. Често те провокира провала на целия компонент. Но това, което постави предпазителя на запалката, за да се избегне повредата? Толкова е просто. Ние разкриват, че първият блок на кутията и на гърба на капака да е съответен номер на частта, като следвате инструкциите за експлоатация. Той сам, следователно, да се търсят други части безсмислени. Ако визуално определи, че е изгорял, заменете част. По времето, това ще отнеме по-малко от една минута.

Въпреки това, ако запалката предпазител оказа експлоатация, не паника. Вижте състоянието на подобни части, който се намира точно до "гнездото". Тези предпазители също може да се провалят. Но ако това не оказва влияние, трябва да се търси повреда в окабеляването или в запалката на колата.