АвтомобилиАвтомобили

Как клапана EGR?

Малко хора знаят, но това е благодарение на EGR може значително да намали разхода на гориво на превозното средство, за подобряване на работата на двигателя, нормализиране на нейното функциониране и да се намали нивото на детонация. Има една такава система е дълго време, а в момента се прилага напълно за всички превозни средства. Дори и в националния "нива" има такова устройство.

Защо имаме нужда от тази система?

Рециркулация на изгорелите газове е необходимо, за да може двигателят не е загубил своята енергия за емисии на неизгорелите остатъци на горивата. И това се случва по следния начин. Ако температурата в горивната камера заедно с кислород, азот започват да образуват азотен оксид. В бензинов двигател O2 необходимо за ефективно изгаряне на горивото, и тъй като намалява количеството на азот, течността не е напълно изгаря. В резултат на бензин просто излъчвана в тръби, на разхода на гориво се увеличава, а това намалява ефективността на двигателя с вътрешно горене. Клапата EGR позволява горивото да изгори преди края на възможност, така че нормализира мощност и разхода на гориво в превозното средство.

Каква е клапан?

С оглед на малък диск с тръба, която е свързана към всмукателния колектор и е прикрепена към цилиндровата глава. В незадействано състояние рециркулация на газовия клапан изпускателната ( "Audi" включително) е затворен. Но щом се осъществи доставката на гориво на двигателя, той се задейства. въздух вакуум, оформен в резервоара, принуждава да премине мембраната, и, на свой ред, се отваря клапан EGR.

вид

В момента има няколко вида устройства за данни. вентил EGR е механично (в ред разделена на пет модификации) и електронни (3 има модификация).

Какво прави той?

Този механизъм е ключов компонент на системата за рециркулация. Той се връща на порциите вещества изгарят в смукателния колектор и да ги смесва с въздух. Последното от своя страна повишава температурата на горене (поради кислород - О2). По този начин, чрез изкуствено намаляване на съдържанието му за намаляване на степента на горене възниква на гориво-въздушната смес. Кислород реагира с азот, и тъй като степента на намаляване на температурата, става още повече, че в бензин камера изгаря напълно.

В допълнение, рециркулация на отработилите газове вентил (BMW включително) значително намалява загубата на изпомпване, като има такъв силен спад в налягането на газта. Ниска температура на горене намалява нивото на детонация, което е голямо предимство за двигателя (без загуби на въртящия момент). По отношение на дизелови инсталации тук EGR клапан нормализира "твърд" работа на двигателя на празен ход: благодарение понижава температурата на горене намалява налягането в камерата, така че има силни вибрации.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.