Касета за задните велосипеди: описание, характеристики на ремонта и подмяната

За да може самостоятелно да се ремонтира и поддържа велосипедът, е препоръчително да се разбере добре структурата на основните му елементи. Един от дефиниращите възли в системата е касета на велосипед. Нека разберем какъв е механизмът и ще разберем как да го демонтираме и инсталираме.

Каква е задната касета на велосипеда?

Механизмът е под формата на набор от задни звезди, свързани към свободното колело на задния хъб. Елементите на функционалната единица са фиксирани с ключалка. Последният съдържа зъби, които предотвратяват отвиването на стойката по време на пътуването.

Задната велосипедна касета служи като система за преобразуване на диапазона на предаване на двуколесна трансмисия. Използването на звезди от различни диаметри с отделен брой зъби улеснява придвижването в трудни условия и насърчава развитието на повишена скорост по време на движение по плоски трасета.

Материали за производство

Велосипедната касета може да бъде изработена от следните материали:

1. Алуминий - е с ниско тегло и има най-ниска плътност сред всички метали. Велосипедна касета, изработена от сплави от този материал, е доста скъпа опция. Механизмите на такъв план са много търсени сред опитни аматьори, за които намаляването на общото тегло на двуколесните превозни средства е от решаващо значение.
2. Стомана - най-разпространеният материал, който се използва при производството на велосипедни компоненти. Основното предимство на материала е повишена якост, устойчивост на механично напрежение. Очевидният недостатък на стоманата е увеличаването на теглото. Всъщност стоманената велосипедна касета изглежда като най-добрият вариант за средния ентусиаст на велосипеда, защото има оптимално съотношение цена / сила. За да се предпазят тези системи от корозионните ефекти на корозията, производителите прибягват до хромиране, взривяване и облицоване с никел.
3. Titanium. Велосипедните касети, направени от представения материал, са по-леки от стоманата, но по-тежки от алуминия. Тази производствена база се характеризира с повишена якост. По тази причина касетките, изработени от титан, често се превръщат в избор на потребители, които експлоатират двуколесни превозни средства при условия на значителни товари. Материалът, подобно на неговите сплави, не е корозирал. Ако собственикът на мотора не е насочен към максимално възможното намаляване на теглото на мотора, струва си да изберете титан касета, която ще продължи много по-дълго от горните опции. Единственият недостатък на това решение е високата цена.

Брой звезди

Велосипедна касета може да бъде избрана на базата на броя звезди. Механизмите, които съдържат 7 звезди, могат да бъдат намерени на стари велосипеди. Най-често срещаните касети са 8-10 звезди. Такива системи се инсталират на най-многобройните съвременни приказки - от планина до магистрала. 11 звезди могат да се видят на лентите, продуцирани от Campagnolo. Тяхната инсталация става достъпна само при използване на втулка от подобна марка.

Можете да определите естеството на съществуващата касета, като разгледате специалното етикетиране. Така че обозначението "11-36T, 10 скорости" показва, че най-голямата звезда съдържа 36 зъба, а най-малката - 11. Общо има 10 звезди.

видове

Има няколко вида велосипедни касети:

1. Сгъваема - най-често срещаната група от механизми, където всички звезди, освен двата най-малки, се комбинират в едно цяло с помощта на винтове или нитове. Този начин на закрепване на елементите на конструкцията улеснява монтажа и поддръжката. В същото време прилагането на това решение е придружено от увеличаване на теглото на системата и склонността на нейните компоненти да се запушат.
2. На паяжината - касетите на този план се изпълняват под формата на звезди, сглобени на алуминиева рамка, която всъщност се нарича паяк. Към последното се присъединяват две звезди с най-малък размер. Касетите на паяка се отличават с лекота на почистване от мръсотия и леко тегло.
3. На няколко паяци - скъпи продукти, които са инсталирани на професионални мотоциклети. Те се състоят от два паяци, всеки от които се съединява с комплекти 2-3 звезди. Основното предимство на това решение е способността бързо да се замени износеният елемент. Втората част на системата остава във функционално състояние. Представените механизми са по-лесни за разглобяване на структури. Освен това, те се почистват по-лесно от малки отломки и мръсотия.
4. Open Glide - са монолитни касети, предназначени за монтаж на велосипеди за магистрали. Такива касети са фиксирани върху каналите на барабана с лека алуминиева гайка и специален капак от другата страна.
5. X-Dome е друга монолитна система. Той е фиксиран на малкото зъбно колело с контрабас, а в самата основа на механизма голямото зъбно колело служи за закрепване. Най-често структурните елементи на възлите на този план са изработени от лек алуминий.

Подмяна на касетата за велосипеди

За да замените механизма, трябва да разберете характеристиките на неговата демонтаж. Премахването на касетата е доста проста задача. Прилагането му обаче изисква използването на специализиран инструмент под формата на дръжка и цял набор от ключове. За разхлабване на задържащата гайка е необходим аспиратор за велосипеди. На свой ред класовете се използват за фиксиране на елементите на механизма в стационарна позиция.

Как да премахна касета от велосипед? Работата се извършва по следния начин:

1. Камшикът се поставя на най-голямата звезда , с помощта на която системата се държи в статично положение. Ключът на велосипедната касета се завърта с гаечен ключ . Малка звезда и дупка с дупка имат изпъкнала повърхност. Ето защо, когато развивате крепежни елементи, могат да се чуят остри, хрупкави звуци, които не трябва да се плашат по време на работа.
2. Гайката се развива, след което касетата се отстранява. По този начин е целесъобразно да се обърне внимание на разглобяването на малки звездички, които могат да се поставят върху втулката независимо от останалите елементи на системата. Между тях има подложки под формата на шайби, които трябва да бъдат внимателно отстранени, така че да не се разпадат.
3. Индивидуалните части са разположени по организиран начин, което ви позволява да обърнете монтажа на механизма, без да обърквате нищо.
4. След като разбрахме как да премахнем касетата от велосипеда, в крайна сметка остава само да се оцени степента на износване на звездичките и състоянието на системата като цяло.

Смазване на касетата

След разглобяване на велосипедната касета, нейните елементи трябва внимателно да се третират със смазочно съединение. Днес в продажба има специална смазка за касета в епруветки. За тази цел обаче може да се използва всяка друга нелитиева субстанция, която притежава свойства, отблъскващи праха.

Инсталиране на касетата

Замяната на касетата с велосипед включва разглобяването му от широките слотове на втулката и инсталирането на нова серия звезди, ръководени от жлебовете на тях. Всъщност инсталирането на проекта е обратното действие на неговата демонтаж. Тук е необходимо да се уверите, че звездите се прилепват плътно към жлебовете на храповото колело. Работата трябва да се извърши бавно, което ще избегне повреждането на фланците на сплайни.

С помощта на клавишите за велосипедната касета трябва да поставите звездите и пръстените върху храповото колело и след това да завиете затягащата гайка според нишката. Тук е необходимо да следвате реда на комплекта звезди върху сплановете. Дистанционните пръстени съдържат специални пинове, които трябва да влизат в съответните отвори в звездите. Ако пропуснем това изискване, звездите ще бъдат поставени твърде далеч един спрямо друг, което ще засегне точността на комутационната система.

Крайната гайка трябва да се затегне възможно най-плътно, като се използва същия ключ, за да се извади касетата на велосипеда. Изключително нежелателно е заключващият елемент да се развива постепенно по време на движение. Ето защо, закрепването на системата с ключалка, е необходимо колелото да се придвижи във вертикално положение, като се натисне здраво лостчето на ключа.

препоръки

Както може да се види, демонтирането и преинсталацията на велосипедната касета не е трудна задача. Вниманието тук изисква окончателен тест на системата. Преди да напуснете, трябва да сте сигурни, че звездите не са небалансирани един спрямо друг. Също така си струва да се гарантира, че същото разстояние се поддържа между звездите.

В заключение

Замяната на касета с велосипед и поддръжката му е работа, която не изисква специални умения от собственика на велосипед. Единственият въпрос е наличието на специализирани инструменти. Що се отнася до избора на нова сменяема касета, е необходимо да се придържате към необходимото предавателно отношение.