Колан CVT: промяна и видове

За да разберем това, което ще бъде обсъдено, е необходимо да се знае какво вариатора. Това е частта, която е отговорна за плавно изменение на зъбно колело в който и да е единица. В момента тя се използва доста широко, включително и в превозни средства от различни видове.

CVT колан

Едно от предимствата е CVT колан е фактът, че гумените колани имат висока надеждност. В допълнение, живота си е доста голямо. Тези две предимства, дължащи се на специален клиновидна форма, които се коланите. Ако измерваме живота на колана в превозното средство на разстояние, че той може да премине, тя е около 50 хиляди километри. Все пак, въпреки тези предимства, задвижване на ремъка се използва рядко. Всичко се дължи на факта, че и двете шайби трябва винаги да са под ъгъл от 20 ^0. И както се вижда от многобройните експерименти, всяка хидравлична система и пролетта до задържането на задачите на такава разпоредба е много по-добре, отколкото CVT гумен колан. За него и да поговорим.

CVT колан на скутер

Това е един от най-важните компоненти на скутер. Работата е там, че той прави езда превозното средство. Хората, които купуват скутер за първи път, често не обръщат внимание на това, въпреки че това би било необходимо. При закупуване на използвани / имам скутер трябва незабавно да се провери CVT колан. Ако той е бил подложен на силно износване, е твърде далеч (6000 km), или с него просто небрежно лечение, например, рязко се започне, е вероятно да поръчате износване каучук колан. Тя трябва да бъде заменен. При закупуването на нов скутер все пак ще се обърне внимание на правите. Въпреки факта, че той не ходи никъде, той може да престои в продължение на доста дълго време в склад. И с просто гума вариатор колан може да се спука от време на време просто.

След закупуване на превозното средство трябва да се обърне внимание на този детайл всеки 1000-2000 км. След като на колана ще бъде първият признак, че те се влошава, трябва незабавно да ги замени. Тези функции могат да станат забележими подхлъзване колани, износена гума база слой. Проверете най-добре, преди да напусне, тъй като заменя със вариатор пояс на скутер може да се представят само със специален гребец и гаечен ключ.

замяна

За да подмените ремъка CVT за скутер, е необходимо да се започне с отвиване на гайката, която се намира на вариатора. След това цялата процедура, по принцип, много прост. Стар колан се отстранява и нов набор. Въпреки че процесът на подмяна е много, много проста, трябва сериозно да обмислят покупката на частта. Целият смисъл е, че трябва да се купуват само една лента, която се посочва в техническите характеристики на скутера. Ако направите грешка с избора и покупка на по-малък или по-голям колан, а след това ще се отрази на скоростта на превозното средство. В допълнение, неотговарящ размер, ще доведе до факта, че през 1000, максимум 1500 км на продукта просто счупена.

Какво се случва, ако се скъса ремък? Най-вероятно тя ще паднат още и всички тегла на вариатора, който е там. Ако не го направи - това е страхотен късмет, но по-често те летят почти веднага след като скъсани гумени части.

CVT колан за шейни

Има добра фирма DAYCO, който е производство на колани за моторни шейни. Производствените мощности на фирмата се намират в Съединените щати, както и техните продукти са разделени в три категории:

• Първата категория колани, предназначени за една спокойна разходка и средни натоварвания;
• Втората категория може да оцелее в продължение на повече от сериозен товар, и можете да карате по пътя;
• най-новата серия на колани, предназначени за екстремни видове управление на моторни шейни и най-големите натоварвания.

Тези елементи се доставят на поточната линия в САЩ, а след това се доставят на дружества като BPA, Arctic Cat.