Колата "Роувър" (Rover Company): обхват

Много популярен в света са автомобили, произведени от британската компания Land Rover. Всяка машина "Роувър" - един много специален модел. И, разбира се, веднага след като става въпрос за луксозни спортни автомобили, той идва на ум името на тези автомобили. Тя трябва да бъде кратък преглед на най-известните и популярни модели и списък на техните функции.

Land Rover Defender 110

Вие трябва да започнете с тази кола. Легендарният SUV! Особено популярни той става след фейслифта. И не е чудно, защото тя е след работа в нов стил той получи 2.4-литров 122 к.с. дизелов двигател, оборудван с директен система за впръскване на гориво. В тази кола има всичко - добра производителност, възможност за оф-роуд, комфортна кабина. Между другото, тази хлабина 260 (!) Мм.

Работещи по-горе работещ двигател 6-бенд "механика". Между другото, тази кола "Роувър" е различно задвижване на всички колела. суспензия пружина осигурява максимална амплитуда на скоростта на предаване. И благодарение на тази кола твърдо държи на контакта с повърхността. Друг модел е оборудван с ABS и тракшън контрол.

Кабината може да бъде или 5 или 7 места, в зависимост от модела. кресла задния ред, за да се сгъват, увеличаване на багажното отделение. Като цяло, функционално и удобно кола. Не е изненадващо, че е обичан от много хора.

Пожелах SUV на скромна цена

Land Rover Defender е наистина възможно да се купи в наше време за малка такса. Всеки знае, че Rover Дружеството произвежда автомобили, които не са евтини. Но този модел може да направи в момента е на 800 хиляди рубли. Разбира се, това ще бъде една кола б / г, произведен през 2008 г., но в добро състояние. Да, и не пробег ще бъде повече от 100 хиляди километра. Но за такава скромна цена на човек ще получите много.

AWD SUV с 2.4-литров 124 к.с. дизел отнема 9-12 литра на 100 км двигател. Плюс - пълен набор от техника! От началото на управлението на енергия, както и отопление на стъклото, за довършителни работи алармата с имобилайзер и вентилирани дискови спирачки. Между другото, в комплект с тези модели винаги е бил лебедка. Много практично, като се има предвид спецификата на превозното средство.

Land Rover Discovery: начало на историята

Друг автомобил "Роувър", за което искате да кажете. Той започна историята на този модел през 1989 година. Първоначално колата се предлага във версия с 3 врати, но след известно време (една година) и е имало 5 врати. Между другото, а колесната база е същата като тази на първия и на втория - 2540 мм.

Тялото е поставен на здрава рамка. разработчиците на ресори се извършват от традиционната схема офроуд. В този модел, има дискови спирачки (на всички колела). И това, между другото, е рядкост за 80-те години.

Първоначално, под капака на модела, съдържащ 3,5-литров бензинов двигател, V8 двигателя. След това дойде на двигателя 3,9 литра и мощност от 182 к.с. Благодарение на този двигател колата ускорява до 100 км / ч за 11 секунди. Въпреки това, първите модели не са икономични. На 100 км отне 20-25 литра гориво. Тогава дойде по-икономичен единица - 2,5-литров, 107 конски сили, оборудван с турбокомпресор. Тя консумира 13-14 литра на 100 километра.

Последните модели

Общо Rover Company пусна модел с четири поколение "Дискавъри". Над него се разказва за първите автомобили, които са станали известни под това име. И това, което е хвалбата на машината, която бе публикувана през последните няколко години?

Ако появата на модела остава повече или по-малко стабилни, това е вътрешно се трансформира във времето. Вътре всичко беше ново - арматурното табло, седалки, интериорни материали. Особено внимание се обръща на разработчиците на ергономия и звукоизолация. Централна конзола лишени неудобни ъгли и много бутони. Сега, вместо всичко това е на стойност монитор цветен сензорен екран. А кормилна колона, снабдена с електричество. Има поставки за чаши, климатична система, отопляеми седалки, система за развлечение на пътниците и така нататък .. Като цяло, всичко, което е необходимо.

Но основната иновация модел - Двигатели. Останало е дизелов 2.7-литров двигател, но добави, битурбо капацитет дизелов двигател от 245 к.с. Ускорението до стотици отнема 9.6 секунди. А бензин 4.4-литров двигател, натрупан мощност 375 к.с. За всички звена е 6-банда "машина". И в моделите на четвъртото поколение на въздушно окачване се предлага като стандартно оборудване.

Новият "Дискавъри" през 2016 г. с пускането на 3-литров 249 к.с. дизел двигател ще струва 4,33 милиона р (което е малко).

Land Rover Freelander

Историята на тази кола започва през 1997 година. "Land Rover Freelander" - това е един много привлекателен компактен SUV, развитието на която започва през 80-те години. Първи британски публикувани модел с пет врати. Въпреки това, през 1999 г., светът видя възможност за 3 врати. И това не е само кратката версия. Собственикът на автомобила може да бъде премахната, ако е необходимо, като половината от покрива. Това е много удобно.

Пресичане късно 90 различни самоносеща каросерия и независимо окачване на всички колела. Двигателят е толкова просто, колкото е възможно - без механични заключващи диференциали, при ниска скорост, и т.н. Но радва оборудване ... Още в основното оборудване е тракшън контрол, благодарение на които колелата пързулна празен.

През 2000 г. компанията "Land Rover" реши, че "Freelander" трябва да попълнят останалите двигатели. Тъй като е имало 1,8 и 2,5-литрови двигатели. Един - на 117, а останалите - 177 "коня". И имаше дизелов двигател с турбина с нагнетяването (2 литра, 112 к.с.). И 5-степенна "автоматично" е издаден в допълнение към 5-лентови механика. Ето как започна всичко.

в нов стил 2010

"Freelander", беше решено да се ъпгрейд. И новата "Роувър" почти непроменена на външен вид. Само добавя към ширината на 9,5 см, а дръжката на стомана, боядисани в цвета на купето. Интериорът, по принцип, всичко остава същото, както е било в модела на второ поколение.

Но това е под капака имаше нещо ново. Така че, моделът започва да завърши 190-конски сили дизелов двигател с турбокомпресор. Друг двигател е на разположение с мощност 150 к.с. Тя е предназначена за TD4 освобождаване. И между другото, ако по-рано дизел работи по гориво с 5% съдържание на биодизел, сега е възможно да се увеличи тази цифра до 10%.

"Rover TD4" версия особено доволен. Автомобилът се различава подобрени 6-бенд "механика" с "старт-стоп". И дизеловите двигатели са добри, че те отговарят на изискванията на Euro 5, но, въпреки това, силата им не е намалял - 233 к.с.

И така, какво е цената на тази кола? Цена модел, издаден през 2013 г., с 2.2-литров дизелов мотор 150 к.с. е приблизително 1,5 милиона рубли. Но тази кола б / г, с града, но в добро състояние.

Моделът, който се превърна в легенда

Разбира се, сега той отива на такава машина, като Range Rover. Това наистина е легенда сред ванове. Но първият прототип се появи още през 1966 г.! Вярно е, че дебюта му през 1970. Машина дори изложени в Лувъра като модел на изключителен дизайн. И тази машина "Роувър" наистина специален. Обратно в 70-те години разработчиците са решили, че името на Range Rover ще се счита за символ на лукс и богатство. Защото с 1973rd в база оборудване е било кожена тапицерия, а от 1979 г. - и дори климатик.

Първото поколение се произвежда на поточна линия за 25 години. Интересното е, че в периода 1994-1996 в светлинния изход на модела като първото и второто поколение. Те, разбира се, по-различно. Обновено "Range Rover", чиято цена се е увеличил в сравнение с предшественика си, става все по-привлекателен и стилен. И разработчиците са решили, че моделът на второ поколение ще бъде автомобили, предназначени за осигуряване на високо ниво на комфорт, и едва след това - пропускливост.

2000s

Третото поколение на "Диапазон" се отличава не само самоносеща каросерия. Тези автомобили поставиха нови стандарти в сегмента на задвижване на всички колела коли. И не само за лукс - а дори и по отношение на функции и офроуд маршрута шофиране.

Силует и основните характеристики на своя предшественик са запазени умишлено - за признаване. Но нещо ново се е явил, също. Например, метализирана страна "хриле" отделение на двигателя. Друга новост на 2000 г. е нараснал на дължина и височина. Следваща иновации достоен за внимание - въздушно окачване с възможност за промяна на разрешение.

Салон също се трансформира. Те черпят вдъхновение от образите на яхти океански. И много е било включено, защото на тях. Това може да се види на масивните дървени панели в завършек, за най-висок клас качество, ръчно изработени.

И, разбира се, производителност. Под предния капак "Range" от тези години са били най-вече 4.4-литров 282 к.с., V8 двигателите, работещ в тандем с адаптивна 5-стъпка "автоматично". Много добро представяне. Какво е най-такъв автомобил "Рейндж Роувър" цена? Модел 2003 г. в добро състояние може да се купи за половин милион рубли.

премия кросоувър

Е името на модела Range Rover Evoque. Производството му започва през 2011 година. модел Дизеловите двигатели са оборудвани с 150, така и мощност 190 к.с., отдавна превърнали в запознат и чисто нов бензинов агрегат, оборудван с турбокомпресор и директно впръскване. Обем от 2 литра и мощност - 240 "коне". Дизеловите двигатели работещи скоростна кутия 6-степенна (или "механика" или "автоматични"). Между другото, от порядъка на 2014 оборудван с 9-бандов автоматична трансмисия. Друга особеност - суспензията "McPherson" на предната и задната част.

През 2016 г. най-скоро, светът е бил актуализиран Evoque. Подобрените оптиката, модерно оборудване и подобрена отпред, както и иновативна система за забавление InControl Touch Pro. Тези машини ще бъдат на разположение през 2017 г. в Русия. В същото време, можете да си купите dorestaylingovoy версия. Модел в пълна 2.0 Si AT SE Dynamic 5dr (240 к.с.) ще струва около 4 милиона рубли.

спорт

Кратко слово, но веднага след като се споменава, когато се говори за "Land Rover" автомобили на фирмата, тя веднага става ясно какво ще бъде обсъдено. Много мощна кола. И неговото име - "Range Rover Sport". Моделът, създаден на базата на прословутия Discovery 3. Първото условие за обществеността през 2008 година. Флагмански модел има V-образен 8-цилиндров бензинов двигател с компресор. Неговият обем - 5 литра, и на изхода е 510 конски сили (!).

Има два модела - с мотора и V8 HSE TDV6 SE на. Първият вариант - 375 к.с., 5-литров, този двигател с колата да ускорява до сто за 7,6 секунди. Консумация 100 "градски" километра, а големите - 19.8 литра.

TDV6 SE двигател произвежда 249 к.с. с работен обем от 3 литра. За сто кола с този двигател ускорява от 9.3 секунди. "Сити" разход на гориво е много по-малко, отколкото през предходната двигателя - по-малко от 12 литра.

Е, не е чудно защо "Rover Sport" обича да увеличи популярността си, с такива и такива характеристики. Между другото, този нов автомобил през 2016 г. за освобождаване на 510 конски сили двигател ще струва около 8,5 милиона рубли.