Коли Lada Kalina NFR: технически спецификации, описание, снимки и коментари

АвтоВАЗ - най-голямата руска компания, специализирана в производството на леки автомобили. С него дойде транспортиращите такива легендарни модели като "шест", "девет", "деветдесет и девет". Цялото им свят знае. Заслужава да се отбележи, че тези машини са все още при завладяването на пътищата, а не само руски, но и съседните страни. Въпреки това напредъкът не стои. АвтоВАЗ през 2004 г. стартира производството на изцяло нов модел в момента, "Калина". Тази линия се отвори седан, хечбек впоследствие е разработен. И накрая, през 2014 г., нова кола - Lada Kalina NFR R 1, попълват сегмента спортни автомобили.

Малко история

Както бе споменато по-горе, на вътрешния компанията представи новия си "дете" през 2014. Тази кола е класифицирано като раса. За първи път той прави своя дебют на пистата край Москва в рамките на шампионата WTCC. Експерти изключително ценени възможност Lada Kalina NFR R1, наричайки колата "гореща чудовище." По-късно, само на няколко месеца, моделът бе представена на обществеността на международното автомобилно изложение, която се проведе в столицата на Русия. Новостта е приета с ентусиазъм. Експертите прогнозират, че превозното средство ще бъде изключително за вътрешния автомобилната индустрия. И това е да се отбележи, че тези твърдения не са безпочвени. Старт на продажбите на Lada Kalina NFR (виж снимката статия) започна в края на 2015.

Размери на нови елементи

Новият "Хармония" е наследник на модела "Sport". Колата се освобождава от тялото на хечбек версия, тъй като предишната версия. Размерите му не са се променили и са в пълно съответствие с предшественика. дължина на товара - 3943 mm, външната ширина - 1700 mm Височина - 1450 mm. Въпреки това, разликата между моделите е все още там. Това джанти. В Lada Kalina NFR те са се увеличили. Сега, техните размери са 17 инча. Какво ще кажете за междуосието? Налице е също така няма значителни промени. Разстоянието между осите е по-малко от 2478 mm. Въпреки това, тези цифри правят колата по-стабилна при извършване на резки маневри.

външност

Така че, нека да видим какво ни очаква във външния дизайн на колата. Разбира се, проучването ще започне от предната част. Само искам да отбележа, че максималната чакането за нови елементи към екстериора на колата, не си струва. Той се различава от модела на "Лада спорт" само незначителни промени, които ще бъдат наречени финес, отколкото въвеждането на нещо ново и оригинално. На първо място, ние ще се фокусира върху развиващите се отвори на капака. Това нововъведение е много полезна, когато се обмисля назначаването на Lada Kalina NFR. Особената роля на проектанта, това няма значение, но много важна за двигателя тези дюзи. С тяхна помощ, устройството е в състояние бързо да се охлади.

Броня много голям и обемист, дизайнът му е доста сложно. На страните му може да се види на специални отделения, които са предназначени да protivotumanok. Последно направена в сравнително проста кръгла форма. В средата на голяма радиаторна решетка с плавни граници, без ъгловото. Оптично светлина глава е оформен в правоъгълна форма, обаче, долната част на фаровете има закръгленост, което дава известна мекота. Side ясно изразена гладка перваза на прозореца линия, но на покрива има отличителен тънки назад. Прозорците са големи, с добра видимост. В задната броня малко. На страните са определени "крака". Фарове са много големи, заемащи почти половината от горе до долу на тялото. Те започват от покрива и завършва в средата на крилото. Обобщавайки, екстериора може да се нарече по-сдържан, но динамичен.

интериор

Lada Kalina NFR (снимки на интериора, вижте по-долу) в модел идентичен с "Sport". Първото нещо, което хваща окото - достатъчно мощен капацитет добра странична опора. Тя перфектно задържа водача по време на резки маневри. Арматурното табло е многофункционален. Има бордовия компютър, мултимедиен екран, отопление и така нататък. Волан спортен тип, но без контрол. На вратата на водача с малко дистанционно управление. На него са бутоните за прозорци, заключване и др.

Значително предимство на "Калина" е просторен салон. Тази кола не е изключение. задния ред пътници дори по време на растежа на 180 см, няма да се чувстват нечетлив. Сега нека да поговорим за най-различни детайли, които са привлечени от своя предшественик. Първото нещо, което хваща окото - оранжевата линия. Неговият производител използва както волан по-почиства и по седалките. Почти всички елементи, които са в кабината на новия "Лада", вече познат на автомобилистите на предишния модел, с дори неспортсменско ред.

технически характеристики

Така че, след като разгледа на външния и вътрешен вид, много ще попитам, каква е функцията на колата? В крайна сметка, когато се вгледаме в това няма нищо интересно и много нови. Но акцентът в Lada Kalina NFR е все още там. И тя се крие под капака. Производителят инсталиран модел обновен двигател. Взети като основа за неговата част ВАЗ-21127. Електроцентралата е четирицилиндров двигател с обем 1.6 литра. Цилиндрите са подредени в серия, е снабден с разпределено впръскване на горивото. В процеса на нейната модернизация е извършена цялостна система за препрограмиране, което позволява на двигателя започва да се ускори с значително подобрена производителност. Той работи на бензин, е с мощност от около 140 к.с.. а.

В няколко установил своята ръчна скоростна кутия, предназначена за влакове 5. Заслужава да се отбележи, че автоматичната скоростна кутия не е предназначен, тъй като това значително намалява ключовите показатели за ускорение и скорост спортен автомобил сегмент. Новият модел трябва да започнат да се показват добри резултати. Преди да се "стотици" ускорява само за 9 секунди. Най-многото, че тя е в състояние да по отношение на скоростта, - белег на 203 km / h.

Конфигурация и цена

Серийно производство на модел "Лада Калина", ограничен до само 50 екземпляра. Цената на автомобила варира между 800-900000. Рубли. Какво можете да получите за парите? Вашият комфорт и удобство: монтаж на контрол на климата, колело седемнадесет-инчови джанти, седалището на първия ред на спортен тип, две въздушни възглавници, мултимедиен екран е 7 инча, автоматични прозорци, инсталирани на всички врати, отлична спирачна система и, разбира се, акцентът на машината - принудително 136 конски сили двигател.