Къде да търся аварийния изход в втора класа колата?

Ако си мислиш за това къде аварийния изход в превоза втора класа, като по този начин сериозно да дойде на едно пътуване на "икономична класа". Запазено място е много по-евтино отделение кола. Но това може да бъде удобно настанени за през нощта и ако е късмет, за да спи.

Въпреки това, този вид транспорт е иронична усмивка на лицето на всеки, който някога е тя прекоси територия на страната ни. Въпреки, че ние не можем да кажем, че да отида при него много неприятно. Всички същия рафт, стената, масата и диригент на чай. Но все пак, ако попитате някого за аварийния изход в превоза на втора класа, а след това просто чуе в отговор: "Ако не сте късметлия със своите съседи, той ще трябва да го". Друг значителен мълчание, казват те, по такъв начин, че ще разберете.

Защо резервирано място?

Името на колата идва от резервирано място. Преди това те призоваха карта с пространство предназначение, които пътниците получават в допълнение към основния билет. Има besplatskartnye места за настаняване и вагони. И ние се интересуваме от вида на автомобила се вижда от пътниците като цяло, но за да поставите символа. Така го и името остана.

Каква кола?

Запазено място - това спане. Основната й разлика от отделението или ЦБ е пълната липса на врати. Всички пространството вътре в колата е отворен. Това обстоятелство принуждава пътниците да следи внимателно багажа си.

Трябва да се отбележи, че има повече от петдесет души в резервиран автомобили седалки в малка затворена стая в същото време. Всички те виждат един друг в случай на извънредна ситуация на паника може да стане неконтролируемо в секунди. Ето защо, пътуващи особено важно да се знае къде да намери аварийния изход в седалището на влака запазени.

схема за кола

Въпреки факта, че вратите вътре в запазено място там, всеки автомобил все още се делят на обичайния вътрешен отделението за пътници. Има девет, шест легла. Общо 54 "рафт."

Всяко отделение оборудвано с две сгъваеми маси, три багажници и чекмеджета под долните кейовете.

Между другото, прословутия аварийния изход в превоза на втора класа се намира в 3 и 6 купе. Въпреки това, както и в други видове автомобили.

Също така в запазена седалка може да се намери две тоалетни, титанови, купе проводници, ролетки и доста тесен коридор.

Най-добър и най-лошото

На пръв поглед всички "рафтовете" са едно и също резервирано място. Но всичко си има своите особености.

Избор на място в превоза на втора класа, трябва да знаете:

• Най-неприятно места - страна. Дължината им не позволява да се настаните удобно и пътници с ръст над средния дори не могат да се простират краката ми в цялата си дължина.

• Номерирането на страничните седалки започва с 37 стаи и идва от края на колата;

• По-ниските странични фланци вече от горните 10 см.

• Определени в началото и в края на вагона е по-кратък, отколкото на всички останали (числата 1, 2, 35 и 36).

• Поставете под номер 36, един от най-неудобно в колата. Тя определя дяла, в който краката опират по-голямата част от пътниците. Няма по стълба за лесен достъп до рафта. В допълнение, той е близо до тоалетната.

В отделението, където аварийния изход в превоза на втора класа, пътниците се крие неочаквана неудобство. Windows не се маха. И не заради лоши шеги. Тъй като предложеният проект. Защо? Бъдат обсъдени в следващия раздел.

Как е аварийния изход?

През втората класа превоз на пътници евакуирани през прозореца условие. Всички, защото познатата етикета на трамвая: "Извадете кабела, стиснете стъклото." Тук принципът е почти същото.

Излез през прозореца е съвсем проста. Но за всеки пътник може да свободно да излезете от колата, тя трябва да бъде затворен. След това по пътя те отговарят на част от дървената рамка. Ето защо, всички коли в отделението 3 и 6, не се предоставя на структурата на отварянето на прозореца. Това се превръща в основен проблем за тези, които са закупили билети за тези места. Особено, когато термометърът показва над 25 градуса.

негативни нагласи

Защо е запазено място не ми харесва? В крайна сметка, различна от обичайната отделение колата доста малко.

Докато пътуват с влак, пътниците страдат от чужди миризми и шумове. Това е особено неприятно, когато пътят отнема повече от един ден. Само си представете 50 души, някой някъде да отида, някой има нещо за ядене, и най-малко половината от тях са постоянно говори. И ние все още не сме помислили за правилното използване на тоалетната.

Ето защо, бившите обитатели на този тип автомобили и се шегува, че аварийния изход в резервирания седалката може да дойде по-удобно в средата на пътя.