АвтомобилиАвтомобили

"Москвич 434": технически спецификации, снимки

Всеки от нас е виждал тази кола като "Москвич". Сега тези машини бавно влезе в историята. "Москвич 434" не е изключение. Намерете наистина "жива" копие не е възможно. Често много от тези марки автомобили с асоциирани 412-ти модел, или повече или по-малко модерен "Svyatogor". Но в днешната статия ще говорим за тази кола като "Москвич 434". Преглед на модела и спецификациите му - по-късно в тази статия.

особеност

Тази кола - много рядка образец. Той не произвежда толкова дълго, колкото неговите "братя". По този начин, на първо място "Москвич 434" се появява през 1968 година. Серийното производство на тези автомобили е преустановено след пет години, в 73-та година. Монтажът се извършва на Ленин Комсомола Автомобилна централа. Също така, колата е направено по "IL". Въпреки това, както казват собствениците на автомобили, изграждане на качеството на AZLK че е много по-висока, независимо от факта, че частите са едни и същи.

дизайн

Машината е направена в един-единствен орган - микробус. И задната част на багажника е добре затворен. Външен вид на автомобила се формира на каноните 70-те години. За да се направи оценка на външния вид на колата "Москвич 434" можете да на снимката по-долу. Характерна особеност на микробуса - "рога" върху предния капак. Това подреждане на страничните огледала, използвани за японски автомобили от старата школа, с истински десен диск. Но днес не е за тях. Машината е направена съвсем проста и практична. В онези дни никой не можеше да измисли как да се направи един динамичен и експресивен дизайн. Това е работа на машината, която трябва да бъде в полза на съветския народ. И така, това беше. Превозни средства, използвани за разпределение на малки домакински стоки и други товари. Също така имайте предвид, че повечето от тези микробуси се използват за доставяне на писма по пощата. Между другото, наследник на автомобила "Москвич 434" (версия 2715) беше светлините от 412-ти модел. Колата започна да изглежда по-модерно. В сравнение с нашия модел на конструкцията на машината отдавна премина в ретро категория. Между другото, някои автомобили все още са останали гланц хром и светлини угаснаха. Това е, което фразата "настоящото Съветския качеството".

Какви са характеристиките?

Според информационния лист за този случай попада в категорията на малките клас товарни автомобили с каросерия микробус. Машината е заменил 433-тия модел. Основната разлика - нов двигател. Същото бе определен за "московчанин 412". Сега тя е в размер на една година и половина литра. По-рано, тези машини, определени двигатели от 1.4 литра. Годините минавали, а моделът изисква промени. Така че, една нова разработка, наречена "Москвич 434". Снимка на колата можете да видите в тази статия.

Между другото, задната врата "Москвич" е на два етапа до 72-та година. Новите версии на автомобила са оборудвани цяло "lyadoy". И задните светлини са оставени със същата 433-ата "Москвич". Също така колата е оборудвана с хромирани тасове, което даде на колата по-привлекателен външен вид.

"Москвич": технически спецификации

Както казахме по-горе, основната характеристика на този модел - присъствието на новия двигател. Сега, обемът му се увеличи до един литър и половина. Също така на колата определя модифицирана скоростна кутия. Това позволи да извършват по-тежки товари с тегло до 400 кг (с двама души в салона). Но все пак броят на цени е малък (само четири). Ако говорим по-подробно за техническите характеристики, двигателят е с цилиндър в линия. само четири Има. Максималната мощност на двигателя е 75 к.с.. Освен това е вече постигнато при 5800 оборота в минута. За да се постигне добър въртящ момент трябваше да силно натоварване на двигателя. Собственото тегло на превозното превозното средство "московчанин 434" (пикап не вземат под внимание) е точно 1000 кг.

окачване

Колата е с класически оформление възли. Тази надлъжна позиция на двигателя, валът на витлото и задната ос. Тази договореност е била използвана за местни автомобили до пристигането на "деветки" и "осмици". Ако говорим за AZLK, първите коли предните колела се наричат «Москвич 2141». Ние разширяваме микробус. Колелото формула - 4x2 (имаше само задно предаване). Предната част на автомобила е със самостоятелен пружинно окачване, сферично присъединяване, с щампован шина. Задно полуелиптични листови ресори са. Две от тях от всяка страна. Те са същите като в легендарния "Волга" 24 Series - почти neubivaemye. Спирачна система - откровено слаб. Това не е изненадващо, тъй като предните и задните колела са барабан. Изгодни багажник ", за да очните ябълки." Общо с маса от почти една година и половина тона компоненти и възли са работили непрекъснато под товар (включително свързване).

други функции

Използването на по-модерен двигател (за тези години) могат да намалят разхода на гориво. По паспортни данни, тя е 9 и половина литра на 100 километра. В автомобил "Москвич 434" Динамика характеристики са далеч от идеалното. По този начин, максималната скорост на автомобила е 115 километра в час. За да разпръсне стотици взеха 19 секунди.
размери тяло "Москвич" 434-ия модел стандарт за колата. По този начин, дължината на превозното средство е 4,2 м, широчина - 1.48 m, височина - 1.55 m Клирънсът -. 17 сантиметра. Този автомобил е напълно достатъчно. Той е лесен за премиер и преодолява гърба пътища. "Москвич" уверено преминава където чуждестранни коли на пътя е затворен (въпреки факта, че този орган вагон). От гледна точка на резултатите от управлението, колата не е много далеч от 433-ти модел. Единственото нещо, което се е подобрило комфорт - това е от сервоусилвателя на спирачките. Сега, водачът е имал по-малко натиск върху педала, ако е необходимо. В останалата част от колата не се различават тиха кабина или някаква маневреност.

Износ и модификации

В допълнение към базовия модел, машината се предлага в няколко версии със следните марки:

  • "U" - за съветските районите с горещ климат. Машината е предназначена за работа при изключително високи температури. Машината не се затопли дори при 40 градуса по Целзий.
  • "P" - за страни с ляво движение. Wheel, съответно, в дясно.

Ние също трябва да се говори за версии за износ. "Московчани" се събраха не само в Съветския съюз, но и в България, както и в Белгия, където те могат да се видят до този момент (най-често в музеите). Между другото, в Белгия, колата имаше име Scaldia. Що се отнася до 412-ти "брат", той многократно спечели топ места в рали състезания. "московчани" са били известни със своята надеждност и ремонтопригодност. А 434-I модел не е изключение.

Отличителният белег на този случай - наличието на червено или бежов интериор. Обикновено в такъв цвят оцветени версии износ на коли. Въпреки това, този цвят отрежете многократно използван на "москвич" за вътрешния пазар. Друга интересна модификация - "Москвич" пикап. Той дори по-рядко. Този модел бе белязана 2715. Повечето от колите са били изнесени в Финландия, която има име Elite пикап.

цена

Спешната покупката на такова превозно средство в днешно време е голям въпрос. Сега трудно може да се намери достоен копие, толкова повече там е трудността да се намерят резервни части към него. Актуални клиенти - често колекторите, които се възстановяват данни или да вземат колата си за проекта. Що се отнася до разходите, "московците" продадени почти по себестойност цветни метали - за $ 100-200, и с всички документи. Често тези автомобили са просто гният по улиците, в дворовете или в гаража са мъртви тегло. Между другото, сега се продава мащабна модел на автомобила "Москвич 434" (Blue, 01:43).

Син салон - отличителна черта на този модел. Този "чип" и след това купува фабриката "АвтоВАЗ" през 70-те.

заключение

Така че, ние открихме какво парен ван "Москвич 434". Както можете да видите, колата е много рядко. Единственият смисъл на неговото приемане - под реставрация на колекционер. Подвиг такива коли "на povsednev" няма смисъл.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 bg.unansea.com. Theme powered by WordPress.