Моторница "Сарепта": описание, характеристики

Разработен моторна лодка "Сарепта" инженери на корабостроителницата Волгоград. Използване на въпросния кораб е трябвало да пътуват на дълги разходки. В допълнение, разработчиците са се опитали да дадат флотация устройство разширява функционалността, която позволява да се тегли водни скиори, правят изследвания, патрул, спасителни дейности.

обща информация

Такова използване включва осведомеността и специфични изисквания към технологичното и структурно оборудване на кораба. Популярност лодка "Сарепта" заслужаваха поради своята надеждност, високо качество на монтаж на табла, тялото и цели, както и високоскоростната работа.

Моторници има няколко предимства в сравнение с подобни модели. Предвидено е подвижен рязане, които се движат от задната част образува отворен пилотската кабина над отделението за контрол. Ако е необходимо, кабината може да бъде отстранен напълно. Производителите успешно се съчетават тримаран контури и добро вълнението дъно. Тези разтвори дават на съда отлична мореходност.

жилищно строителство

Корпус счита лодка, изработен от сплав от алуминий и магнезий. Дебелината на долната част е два милиметра, с подобна индекс на половин милиметър тънки дъски. Жилищните части са свързани помежду си чрез заваряване, така че да се улесни поддръжката и минимизиране занитени секции.

Лодка "Сарепта" е оборудван с бомбетата и набор от рамки, което допълнително засилва корпуса. В кърмата е изработен от дъб борда и пригодена за монтиране на двойката двигатели, с общ капацитет от 50 конски сили. Прирастът на кораба е снабден със специални блокове, поставени по периметъра. Допълнително инсталирани пяна елементи за дъски и палуби. Този дизайн позволява да бъде открит съоръжения на повърхността на водата, дори когато напълно наводнен с.

Вътрешното пространство

Алуминиеви мотор "Сарепта" лодки са оборудвани с плъзгащ тип регистриране на, което позволява освобождаването на пространството, ако е необходимо. Друго оборудване кокпита напомня на оформлението на колата. Цялата-извити стъкла се прави по цялата ширина на тялото, удобен вход в пилотската кабина, за да се осигури равен и широк страна на носа.

Агрегатът е свързан към палатката на кабината, с които може да се изгради затворено пространство от тип каюта. Меки и твърди места се показват, се преобразяваме в легла, които могат да се настанят удобно най-малко трима души. Под надлъжни банки предвидени шкафчета, както и достъп до резервоарите за гориво се извършва чрез накланяне назад диван.

оборудване

Лодка "Сарепта" оборудвани със специални уплътнения в кадрите, които предотвратяващо загубата в щурвала. Контролен пункт, разположен на панорамния "Lobovyk" и механични чисти прозорци и огледала за обратно виждане опростява поддръжката на кораба при неблагоприятни атмосферни условия.

От страната на порции от перлите са прикрепени rowlocks, които се използват в моторно недостатъчност или евентуално безшумен движение. В кърмата - вертикална дебелина на борда до 30 мм в задната част и височина и половина метра горните повърхността на водата. Извънбордови двигатели са монтирани в горната част на напречната греда с помощта на скоби. Те могат да се комбинират със специални пръчки, която синхронизира управлението на плавателни съдове. В гамата от агрегати размери са стандартизирани и съвместими с повечето лодки. Винтове отстранени, може да се променя бързо да се регулира скоростта или натиск.

техническите индикатори

Моторница "Сарепта" има следните технически параметри:

• дължина / ширина / височина до максимум - 4.65 / 1.6 / 0.65 m;
• степен ъгъл Deadrise в долната част на кърмовата греда - осем;
• пътници капацитет - шест души;
• кумулативен максимална мощност на електрически централи - 60 конски сили;
• компонент товароподемност - 450 кг;
• Максималната височина на вълната - 750 mm;
• теглото на кораба с оборудване - 235 кг.

По-долу е повреда в схематичен 1 - люк; 2 - поклони дръжка; 3 - предна стена; 4 - парапети; 5 - плъзгащи срязващ елемент; 6 - облегалката на седалката; 7 - една ниша под двигателя; 8 - отделение за съхранение на акостиране линии.

Предимства и недостатъци

Лодка "Сарепта", технически спецификации, които позволяват да го използват за различни цели, има за цел плюсовете и минусите. Предимствата на този кораб, включват:

1. Отлично представяне с добра стабилност и кълняемост на вълната, която се предоставя от контурите на тримаран.
2. Срещу вълните на лодка "Сарепта" е по-мек, отколкото много от своите конкуренти в своя клас.
3. Началната съпротива е най-високо ниво, което е много ценена от водолази.
4. Наличието на плъзгаща кабина, давайки възможност за бързо да се скрият от лошото време, или да се направи една отворена версия на съда.
5. Качествени дъна производствени материали, малко податливи на корозивни процеси.

Недостатъците на разглежданите плувни съоръжения включват заварена метална деформация на бордовете, особено забележимо в първата модификация. Освен това, ако лошо заварени компоненти, са по-малко надеждни от фиксацията чрез занитване.

експлоатация

Алуминиеви катери "Сарепта" са отлично средство за дългосрочно туризъм, патрул, сервизни дейности, както и влекач скиори, водолази.

Разрешено експлоатацията на кораба и в двете сладка и солена вода при височина на вълните от до 750 мм. Помислете за основните извънбордови двигатели, които са най-често използваните:

1. "Vortex-30" - икономичен вариант, когато мощност от 22 киловата осигурява ускорява стабилна рендосване до 30 километра в час (с четирима души на борда). Разходът на гориво, докато в обем 0.37 литра на километър.
2. "Vortex" 14.7 кВт мощност - се използва в комбинация с витлото, които стъпка е 240-260 мм. Оптимално, корабът се плъзга с две или три пътници.
3. Чифт мотори "Vortex-М" предлага скорост с петима души на борда до 47 км / ч. Разход на гориво е около 0.65 л / км, като се използва редовни болтове 24 * 30 см.
4. Две мотор "Нептун-23" интегриран с две остриета диаметър винт от 230 мм. Индикатор за скорост в тази конфигурация е 55 km / h.

Тя може да се заключи, че лодка "Сарепта" тунинг, че може да бъде направено на ръка, се смята за един от най-успешните разработки на съветските корабостроители. До сега, корабът е популярна поради своята надеждност, практичност и гъвкавост.