Най-безопасният самолет в света. надеждност Рейтинг самолет

Човек се ражда с много умения, но можете да летите, независимо от техния характер, уви, измамен. Скорост, която се развива средният жител, малки и понякога трябва да покрие разстоянието е голямо. Поради това, с развитието на цивилизацията е изобретен много начини да допринесе за ускоряване на движението: използването на коне и каруци до автомобили и самолети. По този начин, на съвременния човек е в състояние да намери себе си на друго място на планетата е буквално няколко часа по-късно. Това, разбира се, допълнителен комфорт в забързания живот на хората от Земята, но също така доведе някои от тях да се чудя: какво е по-безопасно - самолет или влак, или може би колата?

Relentless статистика

В съзнанието на хората, здраво укрепен разпространено стереотип, че пътуването със самолет - това е опасно, и най-стабилната форма на транспорт - кола. Тази ситуация е така, защото, ако самолетът прави аварийно кацане, новината за това незабавно лети всички съществуващи публикации в медиите и медиите, обявен траур. В допълнение, броят на пътниците, засегнати от тези бедствия, изчислени в същото време стотици хора, също така е впечатляващ и страшни.

Но ако погледнем статистиката, най-голям брой инциденти се случи на превозни средства, по-специално с мотоциклети. И убедени колоездачи риск е няколко пъти по-голям от ортодоксалните драйвери. Според статистиката, на всеки 160 милиона км уби двама шофьори, както и на фигурата, се говори за опасностите от мотоциклети, охрана - 42 души. В допълнение, на инициатора или провокатор аварията може да не е от самия водач и другите участници в движението.

На второ място, след като колата за сигурност е влак. Много пътници смятат, че влакът е най-спокойна форма на транспорт, който дава увереност в успешното завършване на пътуването. Но това не е вярно. Ситуацията, когато влакът попадне в злополука, там не е толкова често, колкото автомобилни катастрофи. Но тъй като мащабът е доста голямо, особено за броя на жертвите, такива събития видимо и трагично.

Така че е по-безопасно да самолет или влак? Отговорът е ясен: в самолета. Колкото и странно на пръв поглед да звучи, но самолетни катастрофи се случват много по-малко вероятно, отколкото други, а общият брой на жертвите, изчислена въз основа на пробега покрити или за определен период от време, те са значително по-ниско от другите видове транспорт. Например, една година умират средно около 2 хиляди души. Пътниците от инциденти с въздухоплавателни средства. Ако сравним тази цифра с жертвите на пътно-транспортни произшествия, заключението става ясно.

конкуренцията безопасност

Сега, когато статистиката говори за себе си, че е време да изясним още един важен момент. Има ли най-безопасния самолет в света? Отговор на този въпрос, знаейки какво се разбира под агенти по сигурността на самолета. За средностатистическия човек на планетата, за да не се рови в тънкостите на въздушния транспорт и поддръжка на отделните звена на флота, най-надеждният самолета - е този, за сметка на което най-малко самолетни катастрофи. Но ние трябва да помним, че не само дизайна на борда е от основно значение в операцията, а не по-малко важен е човешкият фактор. Разбира се, компаниите, които произвеждат много различни модели с разширени функции за безопасност на пътниците в и заобикалят опит полети са по-популярни и оценки.

Че статистическите изследвания разберете за безопасността на самолета. Съответно, доверявайки се освобождава списъци хората правят за себе си становище относно качеството и безопасността на полетите. По този начин, в класацията на безопасно въздухоплавателно средство включва различни модели на "Боинг" (747, 767, 757, 737 ПГ) и "Еърбъс" (340, 330, 320). Според различни източници, което води статистика най-сигурните самолети в списъка включва лайнер бразилски производство "Ембраер" Самолет "McDonnell Douglas". Що се отнася до първата, тогава това е самолет, предназначен за малък обсег полети. Той започва да произвежда сравнително наскоро. Но въпреки това, инциденти, свързани с бразилска страна все още не са записани.

водещ тандем

Заглавието на "най-безопасния самолет в света" е разделена между две aviagiganta - "777" и "Еърбъс 340". Вторият самолет от този дует има много варианти и е предназначен за междуконтинентални полети. Това е една от най-големите и най-сигурните самолети в света. Например, модел А 340-600 дължина на фюзелажа е различна: тя е най-дългата семейството самолети "Еърбъс". фирмата самолета са оборудвани с тежкотоварни двигатели на марката, "Ролс-Ройс". Турбореактивни четири бордови компютър, оборудван с навигация и управление на системата, както и страничните джойстици се използват вместо стандартните волани.

Що се отнася до сигурността, а след това може да се съди от настъпване за всички времена на бедствия или неизправности с "Еърбъс". Имаше само 5 случая, три от които са били фатални. Прави впечатление, че двама от тях са били провокирани от грешка на водача или на екипажа. Останалото е случило случайно: пожар на борда, докато теглене на гума се спука на колесника и е продуциран от атаката. През ноември 2007 г. в Тулуза е записан миналата случай с присъствието на жертвите, предизвикана от човешкия фактор. Но "Еърбъс 340", въпреки че е здраво нарежда сред най-сигурните самолети, не може да се конкурира с "Боинг" заради прекомерната консумация на гориво. Наскоро поръчки за "Еърбъс" са намалели.

Номерът на самолети 1: тя съществува

И все пак, като се имат предвид многобройните рейтинги, с почетното звание "най-безопасния самолет в света", гордо носи "777". Famous "Боинг" пресича въздушното пространство по целия свят, но на борда "на три седмици", не се наблюдава при злополуки с фатален край, с изключение на терористични атаки. Това widebody пътнически самолет, предназначен за полети на дълги разстояния. Разработено семейство от "777" през 90-те години на миналия век, но те влезе в експлоатация през 1995 година. Самолет на класа по време на съществуването си покрит около 20 милиона километра от въздушни маршрути, както и всички полети са преминали без сериозни сблъсъци. Това е първият кораб в света, планира и създаде изцяло от компютърни технологии. Той първи запис полет разстояние е записан сред пътнически самолети. Общо до момента 748 от тези самолети са били построени. В почти всички статистически изследвания "Боинг", "три седмици", оглавява списъка на безопасно самолети.

Но някак си незаслужено забравени турбовитлов съда. И напразно, защото много от тях са различни Q и безопасност. Най-надеждният турбовитлов самолет от групата на кораби - "Saab 2000". Това е чудото на шведското въздуха в продължение на 20 години е с опит на нито един смъртен случай.

руските стандарти

Руски пътнически самолета, че сигурността едва ли могат да се конкурират със западните си колеги - Ту 154 и неговия колега, на Ту-134. Тези самолети завладяване на въздушното пространство на бивши съветски републики и страните от Близкия изток. Ту-134 се предлага с 60-те години и е един от най-популярните съдове в руските компании. С участието на Ту-154 произшествия са били малко повече, но това все още се използва от повечето руски авиокомпании.

В съответствие с новите стандарти за безопасност, емисиите във въздуха, за данни на ниво на шума руски пътнически самолета започна преди около 40 години, вече не отговарят на интересите на потребителите, и на международната общност, и по този начин да бъдат модернизирани или подменени.

В подготвителната фаза, или полета е разрешено

Самолетът - безопасен транспорт е не само поради подобрените характеристики на полета, но и персонала на неговите адютанти. Третият мъж, след като капитанът и пилотът - самолети. Той беше този, който ръководи всички процеси от гледна точка на пристигане на летището преди заминаването на своите граници. Понякога това се нарича диригент на отговорното лице, тъй като това е благодарение на неговия полет "оркестър", които играят игри и синхронно с вдъхновение. Той първите набори от накладките и свързване на борда на кабела за заземяване, проверяват всички скрепителни елементи (и техните повече от хиляда единици), и най-общо, малки неща в технологията на авиацията там. В ръцете си, човешкия живот, така че в случай на фатално техник грешки самолети очаква наказателна отговорност.

Той провежда визуална проверка на въздухоплавателното средство за повреди, проверете нивото на маслото на двигателя, състоянието на пистата. В допълнение, техникът на самолета е във връзка с екипажа, фигуриращ ако е имало някакви проблеми по време на полет и кацане. Този човек контролира и координира работата на летищни услуги, извършване на почистване на вътрешността, опаковане борда вода и храна. директор Flight следи товаренето на багажа в съответствие с одобрената схема. Той действа точно в съответствие с правилата и не пропускайте нито един детайл. След зареждане с гориво проверки самолет механик със сензори и да подпише документите, които удостоверяват отпътуване.

Но не мисля, че само един човек е отговорен за състоянието на борда преди заминаване: дубликати няколко проверяващите групи, и не забравяйте да се запознаят на екипажа да се качат на борда. Всички тези действия се извършват в продължение на 50 минути с най-голямо внимание и контрол на работата на самолета механик се извършва не от недоверие и да се избегне случайно грешки. За промяна на тази незаменима време служителите на летищата, за да проверите за 4 самолета и няколко пъти да се каже магическите думи: "Идете си разрешение!"

Поставя оцелели: мит или реалност?

Дори и хора, които не са изложени на aerophobia, не, не, да размишляват върху въпроса: Има ли на сигурно място в самолета? Инстинктивно, някои смятат, че по-малко опасни са местата в задното отделение или в непосредствена близост до аварийния изход. Пътниците оправдават това, като казва, че в случай на бедствие на борда се удари в носа земята, следователно, по-малко засегнати хора, седнали зад себе си. И ако има спешен случай, а след това на изхода ще се увеличи възможността да напусне борда по-бързо. Но това е абсолютна глупост. Не е необходимо илюзии. Търсене на безопасни места в самолета безполезни. В случай на здравето на всички на кораба ще направи кацане жив и здрав. В допълнение, могат да се използват на места, които в момента на пътници по график, като най-доброто,. И нервни лица осъзнаване на този факт ще доведе до пристъпи на паника и отказ от пътуване.

Air катастрофа на 20-ти век

Крахът на пътнически самолети - извънредно събитие подлежи на задължителна регистрация и разследване. Историята на катастрофи на 20 век е първият спад на британски пътнически самолет летящ към Франция. След това, през декември 1920 г., убивайки 4 души от 8 души на борда.

През 1971 г., на борда се разби в Аляска хълм с 111 пътници. За съжаление, оцелелите остават.

Фатална грешка: Незатворено врата товари, предизвика инцидент в небето на Франция, който твърди, 346 живот. Това се случи през 1974.

A ужасен инцидент настъпили през 1977 г. в Канарските острови. Тогава ние се блъсна в един от друг два "Боинг". Това събитие е най-големият в историята на авиацията в броя на смъртните случаи: 583 души.

През 1979 г. той се разби екскурзия кораб, плаващ над Антарктида. Той се обърна към вулкана "Еребус". Убит 257 души.

Това не само в разрез с по склона на хълма: в Япония, "Боинг" е паднал през август 1985 г., той се разби в планина Otsutaka.

Най-големият в историята на индонезийски самолетната катастрофа на настъпили през 1997: самолетът идва до земята, като се сблъскват с камък. Убиването на всички 234 души.

И какво сега?

Новият век донесе подобрения и нововъведения, които са били на приноса за безопасност, но аварията все още се случи периодично. Често катастрофата пътнически самолети е по вина на екипажа или недостатък подготвя персонала на влака. Неотменимо случай настъпили в небето над Гърция през 2005. Поради небрежност настъпили въздухоплавателни средства механик кабина снижаване на налягането пилоти, така че равнината остави без контрол, се разби в първото препятствие.

Уникално събитие се състоя в Судан. Там, през юли 2003 г. самолет се разби малко след излитане. Катастрофата е нещо необичайно в това, че с метил остава жив само две годишно дете.

През октомври 2005 г. мълния избухна "Боинг" във въздушното пространство на Нигерия. Корабът потъна на какао насаждения, при което загинаха всички пътници.

Като цяло, до настоящия момент, 21-ви век е засегнат човечеството редица сериозни катастрофи, достигайки 30 случая.

Защо те попадат?

Този проблем рано или късно, дадени от всеки пътник. Дори и най-безопасния самолет в света не е имунизиран от бедствие. Според статистиката, най-често е човешкия фактор: пилотска грешка, грешни решения. На второ място са неблагоприятни атмосферни условия и липсата на видимост. Много от злополуките се случи, защото на неизправности и проблеми, които са възникнали внезапно или не са били своевременно открити на самолети механика и техници. Често става причина за некомпетентност и небрежност от страна на мениджърите и служителите на летището. Не на последно място важно е планирано терористични актове.

Пионери пътнически самолет

И това, което бяхме първият пътнически самолет? Интересното е, че първият пътнически самолет е проектиран с широтата и шик, и това е родното място на ... Русия! Тя се нарича доста харизматичен - "Иля Муромец". Hero преправени от атентатора, той имаше комфортен салон, ресторант на място, спални с бани. Трябва да се отбележи, че самолетът се загрява, и осигурява електричество. Корабът се издигна във въздуха през 1913. На следващата година, "Иля Муромец" направи редица рекорд полет, създавайки двупосочен полет от Санкт Петербург до Киев. За съжаление, по-нататъшното развитие на събитията е предотвратила война.

След американската компания "Форд" е създала надежден самолет, който е бил използван за превоз на пътници (8 души) в продължение на много години.

Aerophobia да се отбележи,

Защо някои хора панически страх от летене? Психолозите казват, че това се дължи на невъзможността да се контролира всяка ситуация. И въпреки факта, че произшествието е убил много повече хора, а има и такива аварии често вкоренени стереотипи за по-безопасно пътуване с автомобил, не позволява да се ограничи ирационални страхове.

Aerophobia пречи на хората да намалят значително времето за пътуване и да се насладят на полета. Но тези страхове може и трябва да се води.

1. Вземете си преди засаждане. Не копнеж в очакване, и да почетете книга, списание, да слушате музика. Жените не са забранени за посещение на магазините и да се отдадете на нови дрехи.
2. По време на излитане на борда на очакванията, не трябва да се забъркваш с около. Прочетете, да гледате филми, да слушате плейъра или в краен случай, брои бавно към себе си.
3. Самият Поуспокоена с истории от миналото: тя е също имаше самолети, които изостават значително в оборудването и нищо в търсенето.
4. По отношение на здравето не се притеснявайте: дори понякога въздухоплавателни средства, използвани за превоз на тежко болни хора.
5. Приятно ми е да си позволи 100 грама алкохол или специална подготовка, премахване на страха от летене. Но не се вземат лекарства, без да се консултирате с Вашия лекар.
6. И не забравяйте: подобното се лекува с чук - лети по-често!

Има и редица психологически техники, които могат да се научат от психолог и да се прилагат в подходящия момент.

Събиране на информация

Избор на безопасно самолети, ръководейки се от престижа на авиокомпанията, неговият бюджет и опит в областта на въздушния транспорт. И най-важното, доверете се на екипажа, тъй като те се лети с вас, от една страна, следователно, по-уверени в безопасността на полета.