Най-важното нещо, което трябва да знаете за самолети B 757-200

Боинг 757-200 - това е един от най-популярните в самолета на авиокомпаниите. Този среден обсег теснофюзелажен самолет в експлоатация вече повече от две десетилетия, и вероятно ще се използват все още е много, много дълго време. Какви са причините за тази популярност на B 757-200?

Ново около

За да се разбере по-добре същността, е необходимо първо да се даде кратък исторически преглед. Boeing и Еърбъс - алфата и омегата на авиационната индустрия - в продължение на десетилетия, се конкурират помежду си за титлата на производителя на най-добрия самолет в света. Днес те дишат почти "рамо до рамо" - но през 80-те Боинг Corporation изпревари почти всичко, включително и прилагането на иновационни разработки в най-новите си модели.

Така че, през 1983 г., след дълги усилия Боинг инженери, е проектирана подмяна вече лети на разстояние от Боинг 727 и 737, има своето първо B 757-200. Редица технологични иновации, въведени в този модел не разполага с аналози в други самолети "Боинг" Company, произведени преди или в корабите, на една и съща "Еърбъс", или още повече, че от други производители.

Така например, за първи път в историята на летателни апарати , компютри са били поставени в пилотската кабина, която даде важната информация за полетите, и изчислява движението на самолета. В допълнение, в кабината става по-удобно от всякога. С една дума, стартирането на нови продукти е успех - B 757-200 постави нов еталон, което се равнява на много отиде след модели.

Технически характеристики на Boeing 757-200

Самолет B 757-200, снимка, която можете да видите по-горе, не е прекалено голям и има среден размер по стандартите на гражданското въздухоплаване. Въпреки това, той е само на думи - но всъщност корабът изглежда доста впечатляващо, включително по отношение на размер. По този начин, дължината му е 47 метра, а височината - 13,5 и размах на крилете е на 38 метра.

Тя е в състояние да се настаняват до 239 пътници в даден момент, привеждането им към дестинацията със скорост от 850 км / ч (крейсерска). Максимален обхват Boeing 757-200 полет от 7600 км, което го прави подходящ дори за полети с брега на Атлантическия океан в САЩ до Западна Европа.

Избор на места в равнина (например UTAir)

Самолет B 757-200, интериор схема е показан на снимката, главно в дизайна все още няма големи разлики от повече или по-малко модерни самолети "Боинг" и "Еърбъс", както и общи съвети за избор на местата в самолета ще бъдат от значение за него , Независимо от това, че има специално, за което трябва да знаете.

• Ширината на седалките от втория ред ще бъде малко по-дълго, отколкото във всяка друга, която се причинява от е в таблицата с ръка сгъване.
• В 15-та ред във външни седалки може да липсва един прозорец.
• На мястото на 31А ще имате по-малко място, защото част от него се аварийна врата.

Всичко останало е стандарт: че не се препоръчва да се избере място, в близост до тоалетните и кухнята, същото важи и за аварийни изходи, при който обаче има своите предимства (повече място за краката с малки изключения, като на мястото на 31А).

Разположението на местата в самолета доста стандарт - 3-3.

Конкурентите и наследници модел

Основният конкурент на B 757-200 модел е "Еърбъс А321", произведени от вече споменатите Европейския самолетостроенето загриженост. Когато този Airbus е малко по-ниско от "Боинг" в броя на пътниците в Европейския може да отнеме не повече от 220 пътници срещу 239 в "Боинг", и значително по-слаба в обхват на полета - това е по-малък с цели 2 000 км.

Прекият наследник на този самолет е Боинг 757-300, който е получил много места за сядане и удължен фюзелаж. Първият "Боинг" 757-300 е издаден през 1998 г. - и в периода между тази дата и час на освобождаване 757-200, е толкова, колкото 15 години, ясно показва в "добра" на последните.

Corporation "Боинг" е произвела всички времена 913 на Boeing 757-200, който, според статистиката, се превърна в един от най-сигурните самолети.