Новият отбивката Teply Стан

През есента на миналата година пусна в експлоатация модерна транспортна обмен на Teply Стан. Изграждането на това съоръжение е от голямо значение за столицата. Нейната официалното откриване взеха участие кметът на Москва Собянин.

Какво предхожда това събитие?

Капацитетът на главните пътни артерии в Югозападна Москва не беше много добър за дълго време. Но особено големи напрежения през последните години. Задръствания, направени по време на самите непроходима главните улици, а в непосредствена близост до кръстовището на тях пиковите часове. Да промени коренно ситуацията е възможно само чрез създаването на инфраструктура за постигане на потока на трафика на различни нива режим bezsvetofornom. По-специално, и изолация от метростанция "Teply Стан" имаше за цел да се разрежда с различни нива на трафик на два основни магистрали югозапад, появяващи се на това място на кръстопътя. Ние говорим за Profsoyuznaya улица и Novoyasenevsky авеню.

подготвителна работа

Отделянето на Teply Стан започна през юли 2014 година. Изграждането на такова ниво, на обекти, свързани с повече от значителни капиталови разходи. А също и с необходимостта от цяла гама от технически мерки, насочени към е да се гарантира приемливо ниво на свързаност в периода на строително-монтажни работи. Самият процес на строителство трябва да приключи в най-кратки срокове. За тази работа се организира денонощно. На строителната площадка постоянно заети повече от триста работници.

Отделянето на профсъюз - Teply Стан, инженерни функции

Един от най-важните елементи на изграждането на възли е голям шест платна надлез над пряк хода на улиците на профсъюзите. дължината му е 974 метра. От двете страни на надлеза са оборудвани с три ленти за движение по пътищата страна в разпределението на дясната лента за обществен транспорт. В пространството под надлеза поставя странична обръщащи конгреси на. Не по-малко важна част от проекта е подобряване на подхода от улицата Teply Стан към Novoyasenevskogo авеню. За да се осигури движение на това ниво, също отне три платна във всяка посока. В допълнение към всички по-горе, такава сложна обект на транспортната инфраструктура, като обмен на Teply Стан, осигурява значително количество работа по подреждането на цялата околността. Ние говорим за реконструкция и предаване разнообразие на комунални услуги, строителство на пет подлези и подреждане на няколко паркинги. С цел да се разменят местата на Teply Стан можеше свободно да изпълняват функциите си, са в значителна степен внимание Novoyasenevsky авеню. В тази част, в която движението в посока на Литва Boulevard, ширина на пътното платно е разширила до три групи.

Каква е следващата стъпка? Тенденции и перспективи

В са минали само няколко месеца от началото на обекта в експлоатация, тя е добре смесени в транспортната инфраструктура на югозапад от столицата. Московчани са свикнали, и се разглежда като нещо естествено, че Novoyasenevskogo проспект може да бъде достъпен на улицата Teply Стан без проблеми. Транспорт обмен предоставя тази възможност. Вече можете да забравите за това, че в старите дни на това място редовно формира задръствания. И това се случва на далечните подстъпи към нея, а не само по време на пиковите часове. Опит в проектиране и изграждане на транспортни комуникации на Москва, за този въпрос, както и други големи градове, показва, че най-ефективните инженерни решения тук са предмети, които дават възможност на движението на трафика на различни нива на нон-стоп. Инженерни обекти от този вид е много скъпо за бюджета и доста сложни по отношение на строителството и монтажа. Но в тяхна полза е простия факт, че не са налице по-интелигентни решения в условията на големите градове и най-интензивни потоци трафик. Ето защо резултатите от този тип са изградени и проектирани както в столицата и предградията на Москва.