Автомобили, Автомобили
Оловно-киселинните батерии. принцип на работа
Оловно-киселинните батерии - най-често срещаният тип на батерията. Измислено е много дълго време - дори и през 1859. Този механизъм се използва за предпочитане в автомобилния транспорт, както и авариен източник на електрическа енергия.
Принципът на която изпълнява своята работа оловно-киселинен акумулатор, на базата на електрохимически реакции на оловен диоксид и олово в среда на сярна киселина. Енергията възниква като резултат от взаимодействието между сярна киселина и олово оксид. Проучванията, проведени преди дълго време, дава следните резултати: вътре настъпва батерията около 60 реакции (най-малко) и една трета от тях се появяват без електролит киселина. По време на освобождаване започва олово окисляване, което се случва на катода и олово възстановяване диоксид (само при анода). Обратните реакции се появяват по време на зареждане. Така че, ако олово киселина батерията се разрежда, потокът отива сярна киселина (в този случай попада плътност на електролита).
Сега е необходимо да се каже как е построена тази единица. Той е създаден чрез свързване на положителни и отрицателни електроди и сепаратори (така наречените изолатори за разделяне). Те са потопени в електролит. Електроди - възможният мрежи. Отрицателна имат активна съставка, наречена "гъба олово", и положителен - оловен диоксид.
Оловно-киселинни батерии могат да бъдат класифицирани според различни характеристики и параметри. Тя трябва да ги посочите. Те са следните:
- Максималният срок на експлоатация;
- капацитета на батерията;
- брой цикли на зареждане;
- самостоятелно опциите за зареждане;
- размер;
- работен температурен диапазон;
- да провежда ускорено зареждане;
- Максималното време за съхранение.
Оловни батерии могат да бъдат направени под формата на един или няколко елемента. Електролитът, който се намира във вътрешността на батерията, може да се намира в състояние на гел и течността. Във второто изпълнение, батерията трябва обслужване, смяна на заместване вода и електролит. А хелий в служба не е необходимо, следователно, се счита за по-удобно.
Similar articles
Trending Now