Отзиви собственици Luxgen 7 SUV. Тестове Спецификации

"Laksdzhin" марка е основана през 2008 г. и първият модел, за да бъдат въведени на пазара, е миниван 7MPV. Следваща тайванските дизайнери са разработили и изградени кросоувър, който е герой на тази статия. Наскоро се присъедини към гамата на марката седан Luxgen-5. Това е само началото, като държавно предприятие. Производителят възнамерява да предприеме всички автомобилния пазар ниша - на бюджетните джудже автомобили, коли на средната класа, както и лимузини и бизнес класа. Фирмата се занимава с разработването на международен (или дори глобално) дилърска мрежа. Има дори и част от събрания Luxgen 7 SUV в Русия. Амбиция достатъчно сериозно, за начинаещ в този пазар.

големи амбиции

Но защо не? Вече много компании от Тайван са успели в най-кратки срокове, за да се превърне не само местни производители, но тези мултинационални гиганти. Например, Acer и Asus са сред най-големите и най-известните доставчици на компютърна техника и резервни части. Въпреки това, едно нещо - това е да се направи микропроцесори, а съвсем друго - да се изгради конкурентна кола.

"Laksdzhin": не само Тайван

Да, в процеса на развитие, не са само инженери от Тайван. Повечето от всички най-важни дейности по изграждането на мини ван и SUV производител Luxgen 7 възложени на външни изпълнители. По този начин, шасито е проектирана от експерти от канадската компания Magna. Турбодвигатели са разработени съвместно с французите и фина настройка на шасито на британците ангажирани Provede.

Много подробности за компонентите и механизми за просия сред тези, които успешно са установени стандартен тип автомобил. Така турбина намерено в тавански. 5-степенна автоматична скоростна кутия поръчани от Aisin. Компанията смята, че времето изпитват части и компоненти няма да се провалят, а ако това се случи, те могат лесно да се ремонтира - имат необходимите познания и резервни части.

Но е време да отидете на преглед на автомобила. Проучване на собствениците 7 мнения Luxgen джипа, които започват да се появяват в автомобилната портали и форуми, можете да видите, че този модел е доста интересно.

вид

Като цяло, на външния вид е доста отличителен и дори се претегля. В тази машина няма нищо, което я предаде произхода му. Също така този стил никъде другаде преди това не е била използвана. Всички линии са точно балансирани, всичко е мястото, където трябва да бъде. Особено, че е необходимо да се вземат под внимание на дизайна не извърши азиатци и експерти от много известни дизайн студио IntalDesign. В същото студио сме били създадени от организма в много европейски автомобили.

Щандове предна решетка във формата на трапец. Той се отличава с хромирана рамка. Също така на предната част на необичайно високи фарове за мъгла и мигачите ленти по ръбовете на бронята. Ако собствениците четат мнения (Luxgen 7 SUV), тази разлика, на която кросоувър могат да бъдат разграничени от сивата тълпа на автомобили.

Зад тялото дойде един много кратък и скромен. Тук всичко е в съответствие с правилата на проектиране. Колата е много гладка и стройна, но скромност тук - това е нещо добро.

геометрия

Чрез външни размери други тялото превъзходни характеристики кросоувъри, към които Avtosrtoiteley от Тайван класира Totota RAV4 и Hyuindai Santa Fe-. Дължината на тялото на 4800 mm е превърнал. Ширина е 1930 mm. В допълнение, устройството се характеризира с тежка мм. Дължината му е 2910 мм. Тази цифра е дори повече, отколкото на Touareg и по-малко от 5 мм, от Mercedes M-Class. Но не е толкова просторен, с внушителни външни размери в кабината, както бихме искали.

интериорни характеристики

Вътре всичко е направено с любов. Ясно е, че дизайнерите и производителите искат да угодят на клиента в почти всичко. Седейки на дивана, дори и ако седалката се върне назад далеч, ти осъзнаваш, че има достатъчно място за комфортно сложи краката си. Но тук става въпрос за шампанско между гърба на седалката на първия ред и краката вече не се доставят. Подът е плоска, традиционната централна тръба там - зад дори може да се побере трима пътници, въпреки че е малко по-тесен.

шофьорската седалка е много удобна, еластична седалка в умерени количества, но малко по-трудно. Странична опора е и размерът на това е достатъчно за нея, за да може да се говори без шеги. Анализ на собствениците 7 мнения Luxgen джипа, можем да заключим, че в края на краищата част от тази подкрепа не е достатъчно. Що се отнася до оборудването, столът е с отопление и вентилационна система.

Сред недостатъците на стола - високо сядане. За високите шофьори ще бъде много трудно да го получите в изправено положение. Короната ще се подпира на тавана. Удобен и комфортен за да свиете и да не успее - това е трудно да се постигне до баровете, тъй като корекцията е, но само по височина. Но много от моделите на модерен кросоувър отдавна преодоляване на тези проблеми. За много хора има чувството, че колата Luxgen 7 SUV е била създадена за азиатци, и те не са известни с високия си ръст.

Недостатъците са, също така далеч от разлети назад контроли прозорци. За да отворите прозореца, ръката трябва да извива неестествено. Воланът е оборудван с множество бутони и се загрява, но не го прави лесно - твърде тънък ръб и основата е направена от много твърда пластмаса. Що се отнася до довършителни материали, седалището и горната част на вратите са украсени с кожа (иск за лукс). Но тук е комбинацията от кожата с една проста пластмаса предния панел изглежда ужасно.

Арматурното табло и електроника

Арматурното табло е с радиално цифровизацията, то е бяло, и е трудно да възприема, но четене все още е възможно. Освен това, като опция за оборудване на разположение прожекционен екран, офсет на ляво. Изображение с него се проектира върху специален филм, залепен върху стъклото. Впечатляващо, но твърде пестеливо, имайки предвид, че Luxgen 7 SUV цена в Русия е на 750 хиляди рубли. Това е цената за машината като стандарт. Горният край конфигурация "Престиж" е още по-скъпо Luxgen 7 SUV. цена на автомобила ще бъде около един милион.

Тунелът между водача и мястото до шофьора е украсена лост при автоматична скоростна кутия, както и редица бутони, които контролират електроника. Облегалката за ръце е USB, и видеовход гнездо при 220 V.

В централната панел са органите за контрол на климата и модерна система за забавление. Също така поставен на конзолата голям 10-инчов дисплей. мултимедийна навигационна система е оборудвана за работа с най-модерните формати. Има и видео вход, към който можете да свържете вашия смартфон. Управление на всичко това се предлага с бутоните на волана. Първият път, когато тя не е толкова лесно, следователно, може да се наложи да получи и проучи инструкцията за експлоатация и поддръжка. Ние също трябва да се каже на помощната система за водача с. Според периметъра на тялото са 8 камери. Кръгла видимост се управлява със скорост от 20 километра в час. Екранът се излъчва всичко, което заобикаля колата в радиус от 2 метра. Също така, на екрана можете да видите образа от всяка камера поотделно. Дори и тук работи системата за откриване на автомобили в сляпата зона по време на шофиране. След края на водача на мигача, на дисплея ще се появи в образа на съответната камера. Изображението се извежда със закъснение, така че тази функция не е много полезно.

Оборудване разполага със система за нощно виждане със специална камера. Тя ви позволява да се увеличи нощната видимост до 100 метра. В допълнение към собственика на системата за признаване услуга пътна маркировка.

Той оправдан, но не успя да надмине

Това е, което се оказа кросоувър Luxgen 7 SUV. Като цяло, качеството на пътуване не е разстроен, но не може да даде на удоволствието от шофирането, както и други подобни модели.

двигател

Машината е снабдена с турбо устройство с работен обем от 2.2 литра. Мощността му е 176 к.с.. Компанията прави сравнение си с V6. Но преди това, на атмосферния двигател това разстояние. Понякога устройството е малко, за да се справи с водача. Например, когато натиснете педала на газта на колата не реагира веднага. ремонт и експлоатация на обекта не се съобщават, нищо ново, а собствениците единодушно повтарят за слабото представяне на устройството.

трансмисия

Двигателят е комбиниран с 5-степенна автоматична скоростна кутия от японски Aisin. Необходимо е да се каже, че двигателя и трансмисията са в перфектна хармония. Box не е оплетен в предавките и превключва само когато това е необходимо. Тази адаптивна скоростна кутия има няколко алгоритми, които са в състояние да се адаптира към водача.

Luxgen 7 SUV: тест за шофиране

завиване засенчен от смътно се разстройва бустер. Uninformative волан, но вибрацията предава добре. Но за любителите на екстремни шофиране на автомобил няма да работи.

Окачване достатъчно плътен, банките са минимални. Колата се справя с страничните натоварвания и е по пътя. На равен участък дискове автомобил перфектно. Но ако асфалта се превръща в оф-роуд, тя усети подсилено шаси.

На нередности "Laksdzhin" реагира вибрации в цялото тяло и забележими вибрации на волана. При по-големи дупки амортисьори се активират с пълна скорост. Причината за задното окачване с малки пасажи. На чакъл колело буквално дърпа от ръцете му. На офроуд способности могат да говорят само условно. Пътният просвет 155 mm, и това явно не е достатъчно за тази крайност. Устройството работи в три режима (предна, задна и свързване пълен-ос). Във втория режим, въртящият момент е разделена поравно на всички оси.

дъното

Този автомобил напомня дизайнер за деца, където различните части са смесени, но е трудно да ги събере. Поради просветът е кросоувър само в името.

Многофункционални мултимедия не е съчетана с ниска разделителна способност на екрана. В зависимост от екрана за конфигурация може да бъде активен, и или не докосвайте. Доставчиците на всички компоненти - известни марки, но и да съчетават всички елементи хармонично в "Laksdzhin" не успя. Отзиви собственици Luxgen 7 SUV напълно потвърждават това.

Така че сме измислили това, което този автомобил има технически характеристики, дизайн и цена. Надяваме се, че информацията е била полезна!