Основни версии "Лада Веста": снимки и спецификации

Много експерти автомобили наричат "Лада Веста" новата надежда на вътрешния автомобилната индустрия. През 2016 г. на вътрешния седан получава титлата на нови продукти на годината, така че определено има какво да се види. Нека да разгледаме основната конфигурация "Лада Веста", техническите характеристики на автомобила и други характеристики. Много изчака появата на тази машина, но дали очакванията са изпълнени най-много?

Учете се от грешките си

Твърде дълго местното автомобилно производство беше полузаспал. Всички опити да се създаде нещо достойно в края на краищата не намери целта. Вземете, например, "Грант", която имаше големи надежди. Този автомобил, въпреки значителния си разходи, е зад бюджетните чуждестранни автомобили, тъй като техническите характеристики на силовия агрегат, както и за оборудване и дизайн. Но дизайнерите не се отказаха и правят нов опит, публикувани на "олово".

Основната задача на разработчиците - да се създаде конкурентен модел, подобен на неговите технически характеристики за основните източници на класа. Съдейки по многобройните прегледи на автомобилистите, като този път тя работи. Пакетирането "Лада Веста", който е само на 3, оставя се да вземете опция за джоба, въпреки че разликата между тях е незначително. Независимо от това, за класа на колата е оборудвана с повече от достойно.

Основните предимства

На първо място, бих искал да говоря за силните страни на колата. Много шофьори, които са купили "Запад", той се освободи от следните предимства:

• Достоен видимост. Всички посоки са гледани без никакви проблеми, както и страничните огледала са с впечатляващи размери.
• Просторен и комфортен салон. Разположен зад трима възрастни;
• Чувствително управление. Колата, в съответствие с водачи и експерти, както rulitsya.
• Висок пътен просвет - 178 mm. Това е изключително важна характеристика за работата на превозното средство в Руската федерация.
• Както вече удари и дизайна на новия седан.

Според експерти, първото впечатление на много зависи от конфигурацията. "Лада Веста" в базата данни и апартамент - това е напълно две различни неща. Но ние ще говорим за малко по-късно.

Основната критика

Що се отнася до недостатъците, тогава има, за съжаление, изобилстват. Най-голямо внимание е фокусирано върху липсата на звукоизолация. В действителност, в колата е шумна, особено при високи обороти на двигателя. На сух път в кабината с затворени прозорци да се чува ясно тракане на шипове. Разбира се, в сравнение с други коли на вътрешното производство, шумът веднага на разположение. Но за 640,000 рубли в пакета може да бъде да се опита и по-добре.

Както отбелязах по-малко по-висока работа в новата "Лада" на добро ниво. Това са непосредствено засегнати твърдостта на окачването. Но ако малки нередности са преминали без проблеми, по-сериозни дупки се усещат ясно. Също така, шофьорите не харесват роботизирана скоростна кутия, която често се нарича твърда и "глупави". още един автоматичен реч. Що се отнася до механиката, тогава няма критика, защото тя назаем от "Рено".

"Лада Веста": характеристики, монтаж

От техническа гледна точка, колата е подобен на партньорите в ценовия диапазон. Избор двигатели малка: служи само три ICE, всеки в капацитет 1.6 литра от 87, 106 и 114 литра. а. Скоро планира да пусне 1.8, но когато това се случи, е загадка. Колите са оборудвани с петстепенна механична скоростна кутия, така и сега роботизирана скоростна кутия е на разположение, използвана преди това за "Грант". седан двигател предно задвижване 1.6 до 106 литра. а. комбиниран цикъл консумира около 10.3 литра. Апетит "Веста" умерен.

Що се отнася до пълни комплекти, тогава всички три от тях:

• Classic ".
• Comfort.
• Suite.

В допълнение към тези комплекти, има около 29 допълнителни опции, но ние ще обсъдим това по-късно. А сега да разгледаме по-подробно оборудването.

"Лада Веста": основно оборудване

Първите коли, произведени през 2015 г., могат да бъдат наречени почти "празни". Разработчиците са обърнали внимание на това, както и през 2016 г., направени някои промени в стандартното оборудване на автомобила. Какво се хареса на най-много, така че е цената, която е останала на същото ниво.

Базата данни е с въздушна възглавница за водача и пътника до него, както и отопляеми седалки и странични огледала. В допълнение, стандартния списък на оборудване включва голям брой активни и пасивни системи за безопасност. Тази опция ABS с помощна спирачна, контрол на стабилността, разпределение на спирачното усилие, тракшън контрол, помощ при започване на възход, и др. Новата "Лада Веста" класически конфигурация струва около 545 000 рубли.

Отзиви автомобилистите за основния план

Много шофьори, които са купили през 2015 г. "Запад" пощадиха пълен набор от класически, защото тогава оборудване й не беше толкова богат. Например, климатик и отделение охладен ръкавица в основата добавя само в 2016. Ето защо, на собствениците, които са купили "Запада" през 2015 г., могат да бъдат допустими за безплатно инсталиране на тези опции.

По същество, има оплаквания за пълната липса на звукоизолация. Тя изглежда да има, но за парите, то би могло да стане по-добре. Много шофьори разстроени липсата на мултимедийна система. Автомобилна аудио със сигурност е там, но усещането за нея, докато колата е в гаранция, абсолютно не. Искате музика - плати парите. Струва си да се разглежда липсата на мултимедия. Но в апартамента с нея не е проблем. В центъра на арматурното табло развява огромен сензорен екран с един куп настройки. Ето защо, базова конфигурация шофьорите реагират смесени. Има нещо, което не е в действителност, както и в много други бюджетни чуждестранни автомобили.

Компоненти комфорт

На първо място, ние се отбележи, че разликата в цената между основата и средата оформлението е доста малък. Това е около 50 хиляди рубли. Това е и фактът, че комфорт дава възможност за инсталиране на допълнителни опции.

Що се отнася до двигателя, а след това тук си струва да се все едно 1,6-литров двигател с 106 литра. а. сдвоен с ръчно пет степени. мултимедийна система ще бъде приятен вариант, който ще чете USB диск. Това е по-удобно, защото мнозина предпочитат да слушат не само по радиото, но и музика от телефона. Друга хубава опция - сензори за паркиране. Противно на това, формират мнение, асистент за паркиране е полезно не само за начинаещи шофьори, но и опитни шофьори. С пълен набор от удобства, ще бъде в състояние да се свърже опцията Optima. В този случай, инсталирани алуминиеви джанти 16-ти радиус и подгряване на предното стъкло.

Луксозни Опции

Тази кола ще струва около 650 000 рубли. Но си струва, защото броят на допълнителни опции, които подобряват комфорта, е достатъчно голяма. Вземете, например, пълноправен мултимедийна система с голям сензорен екран. Но опцията е "мултимедия" ще бъде струва допълнително пари. Разбира се, дисплеят за 7-инчов сензорен екран, си заслужава. В крайна сметка, тя позволява да се използват за обратно камера, навигационна система и др. Също пълна гама "Лада Веста", хвали се налага круиз контрол. Това е наистина една крачка пред вътрешния автомобилната индустрия.

монтаж "Стил" ще бъде на разположение, тъй като клиентите. Тя включва голям брой промени чуждестранни автомобили от режийни прагове и довършителни стикери върху организма. Като цяло, този вариант определено е за любителите на настройка. Ако приемем, че разликата между класически и луксозни тапицерии от порядъка на 100 000 рубли, то определено си заслужава да се плаща. Дори и някои подробности отрежете в горната част на диапазона на качеството е много по-висока.

Ползи наблюдавани в хода на операция

Разбира се забелязва автомобил самочувствието, че хващат окото, може веднага, защото то не е задължително тест драйв, това важи и за интериора и екстериора на недостатъците. Друго нещо е, че някои важни подробности са изяснени само по време на работа на превозното средство.

Най-често водачите обръщат внимание на качествената работа на спирачната система и електроника. Водачите поставят солидна четири по този критерий. Що се отнася до багажника, тя се оказа много по-обемисти, отколкото може би си мислите, особено ако вземем предвид малкия размер на колата: колкото 480 литра, които дори ще носят размерите натоварвания. Експерти и драйвери подчертават достатъчно добрата работа на климатика. Разбира се, двигателят започва да текат множество "тъпо", но това е доста типично за много автомобили. Също така, много от тях са приятно изненадани компетентните ергономичност. Всичко е мястото, където трябва да бъде. Лесно и без усложнения, но много удобни. Угодно и широка функционалност, особено ако имат "Лада Веста" максималната конфигурация.

Недостатъците, наблюдавани по време на изпитването устройството

На първо място, това, което по-често обръщат внимание - шумен двигател. Но всичко е относително. В крайна сметка, някой се е преместило в "Лада", след като "Мерцедес", а други - от 2110. За някои, шумен двигател, друг - повече от спокойно. Друг нюанс - лошо уплътнение под капака. Поради това, има постоянно мръсотията пада. Но през 2016 г. "АвтоВАЗ" е отстранил този проблем.

Останалите вътрешни дефекти са свързани с по-голяма степен. Например, няма място за мобилен телефон. Много от тях са много разочаровани, защото това не е така, и това беше трудно да се измисли нещо. Също така не е прикритие за пътниците отзад. В конкуренция е, и "Запад" - не. Пластмасови започва да скърца само след няколко хиляди километра, така че тест драйв на този недостатък, много хора не си дават сметка, че вече е ясно, след известно време след закупуване на автомобила.

За да обобщим

Разбира се, в идеалния случай, трябва да купи "Лада Веста" в пълен лукс. Но за някои това е твърде скъпо, в този случай, ние можем да потърсим утеха. Много се надявах, че създаването на местни инженери ще струва малко по-малко. Поради това е често предпочитат едни и същи "Соларис" или "Рио", които са основните конкуренти на "Веста". С малка разлика в цената на японски коли изглеждат по-печеливши. Не, защото те са по-добре или по-удобно, но те отдавна са тествани и се смятат за много надежден и непретенциозен. Но дори и сега можем да кажем, че на вътрешния новост взе своето място, в навечерието на продажбите през последните години, "Поло". Така че ние се занимава с колата "Лада Веста". Основно оборудване, която отива в него, и как тя се различава от по-скъпи конфигурации, вие също знаете. Изборът е винаги в полза на купувача. Дори и най-евтината версия на "Запада" ще зарадва, ако любовта вашия автомобил.