Промиването на охладителната система

Опитните известни автомобилистите, че повечето от автомобилни счупвания, които могат да изискват скъпи ремонти, свързани с нарушения в охладителната система и стават причина за прегряване на двигателя. Обикновено за охладителна система помни само при настъпването на критични ситуации. В най-добрия, собствениците на автомобили се опитват да поддържат нормално ниво на течността в нея, и ако те се измери и плътността на течността, е съвсем идеален. Но цялата охладителна система се нуждае от внимание.

Основните причини за неуспех на охладителната система са:

- изтичане загуба поради унищожаване на печати в водната помпа поради наличието в течността на различни частици;

- топлина дефекти, причинени от замърсяването на котлен камък смес депозити и ръжда.

В работата на всяко превозно средство, в случай, че охлаждащата система е напълнена с вода, по стените на охлаждащата риза се образува постепенно мащаб, се превръща в пречка за ефективен пренос на топлина, идващи от двигателя към радиатора чрез водни тръби. В допълнение, има запушване на проходните тръби забавящи циркулиращия топлоносител, които могат да служат като най-вероятно да причини силна прегряването на моторното превозно средство. Промиване на охладителната система трябва да се извършва два пъти в годината, така че му не се намалява ефективността. Има няколко начина да се мият. Ако се занимават с малък отлагането на котлен камък, системата може да се промива с помощта на обикновена вода и промивката е отделен радиатор и охлаждащата риза.

Промиването охлаждане на двигателя система

Трябва да премахнете термостата и след това под налягане директно срещуположно по конвенционален циркулация вода радиатор чрез въвеждане през долната тръба и през горния отклонителните. Охлаждащата вода кожуха на двигателя се въвежда през горната част на тръбата, и се отвежда през дъното. Добри резултати можете да постигнете по време на въвеждането в смес от вода и въздух под налягане. Промиването на охладителната система трябва да се извърши до мръсно течността вече не навън. В присъствието на големи количества утайка в системата, нейното отстраняване се извършва, като се използва голямо количество вода с добавяне на различни решения. В момента те могат да бъдат наречени огромно количество.

Възможно е да се използва разтвор, който се състои от 200 грама калиев бихромат в 10 литра вода, което е необходимо за запълване на охладителната система за 7-10 часа и се прибавя разтвор на 500-600 грама инхибира солна киселина в смес с 20 грама хексамин на 10 литра вода, за да се напълни за два часа. След домакин определено време, двигателят трябва да се постави в продължение на 10-20 минути, след което разтворът се източват. След тази процедура е необходимо да се измие охладителната система с вода 3-4 пъти. За неутрализиране на остатъци на солна киселина, разтворът се излива сода в размер на 700 грама на 10 литра вода. След омекотена мащаб, може да бъде отстранен чрез промиване, както е предложено по-рано.

Промиване на охладителната система работи с антифриз, през 2 години на работа, или 60 хиляди километра. Това се прави по следния начин. На първо място, течността трябва да се източи с помощта на оттичащите отвори в долния радиатор резервоара и цилиндровия блок, а след това да се излива вода, за да стартирате двигателя, докато се затопля долния резервоар на радиатора, и след това отново на токовата консумация в режим и ниска честота на мотора. След спиране на двигателя, това се охлажда, и след това отново напълнен с чиста вода, и отново промиване се извършва охлаждане. След това водата се оттича отново работи на празен ход оборотите на двигателя. И след като той най-сетне се охлажда, ще бъде възможно да се запълни с бодра охлаждане течност.

Както можете да видите, зачервяване охладителната система е съвсем проста, но изисква грижи за кола собственик и навременно поведение.