"Ред Бул". "Формула 1". Интересни факти за отбора

"Формула 1" през последното десетилетие е дал на света един доста необичаен екип. Читателят се приканва да преразгледа малък брой интересни факти за австрийския "Ред Бул".

"Формула 1" е известен с това, че стимулира участващите отбори да създадете нов състезателни коли. В резултат на непрекъснато се появяват някои нови технически решения, които дават тон не само в състезания, но и в създаването на общи пътни превозни средства, на ръка, разбира се, за всички нас.

начало

Популярни австрийска фирма, която произвежда енергийни напитки са известни в подкрепа на много спортове кампания. Тази организация и поведение, а дори и само спонсорира огромен брой от тези на планетата. Състезателни коли също са в непосредствена интересите на ръководителя на "Ред Бул".

"Формула 1", разбира се, като първата стойност конкуренция е приоритет. Ето защо, когато "Форд" реши да се отърве от няколко досадни ги популярните отбори в света на състезания, един от тях, а именно, "Ягуар", привлечени шефа си, "Ред Бул". Така отборът излезе през 2004 г., които ще бъдат обсъдени в този преглед.

цъфтеж

Първата кола, без повече шум, и призова RB1 (съкратено от "Ред Бул"). "Формула-1" през 2005 г., получи нов екип, нова кола, давайки надежда за по-средна възраст, Дейвид Култард (добре познат по време на пилота), за да се покаже, че все още е твърде рано да се отпишат пенсиониране. А в първата година на новосформираната австрийския отбор показа най-доброто им страна. Разбира се, към победа в шампионата при конструкторите тя е все още далеч, но почтен седмо място и 34 точки в отборното класиране в - много добър резултат за дебют в "Формула".

През сезон 2006, те се премества в двигателя Cosworth в Ферари и след това завърши на седмо място. 2007 г. бе белязана от прехода към двигателя Рено и пето място в шампионата при конструкторите. През 2008 г., седмият отново. Но 2009 г. доведе пробив, а на второ място в отборното класиране. През 2010 г. започва ерата на господството "Ред Бул". "Формула 1" оценява тежката работа и екип с право спечелените през годината за първото място в шампионата при конструкторите. Общо четири години: 10, 11, 12 и 13 не са равни, "Red Bull Racing". Въпреки това, около, когато нещо идва към своя край. През следващите две години са били от полза на "Мерцедес", но това е друга история.

заключение

Просто е невъзможно да се сложи една малка статия за огромното количество материални изяви четири пъти по-дълго, като собственик на шампионата при конструкторите. Например, един отделен въпрос - пилотите "Ред Бул". "Формула 1" - един невероятно интересен действия, за да се отбележи, че за мен е удоволствие, че се предлага на читателя на този малък материал по темата.