Ремонт "Solex" (карбуратор). Kit карбуратор "Solex"

За повече от 100 години, доминиран от въглехидрати на всички бензинови автомобили. С въвеждането на системите за инжектор за впръскване на тези устройства на практика престанали подобрени. Но с конвейрите на местни автомобилни заводи все още се карбораторен превозни средства. И въпреки, че производствените обеми са намалели значително, те са все още много дълго работи. Понякога те се провалят, а ако са необходими ремонти "Solex" -karbyuratora.

характерни неизправности

Ако двигателят на колата няма да се стартира или работи, но бързо сергии, тя може да бъде причинено от липса на гориво в камерата на поплавъка. Също така, съставът на сместа гориво може да бъде нарушена. Ако двигателят е на празен ход работи много нестабилна, а след това може да има няколко проблема.

Това запушване на празен ход канали, многократни откази в работата на електромагнитен вентил на или блок за управление. Тя може също да се деформират винт каучук печат за качество.

Висока скорост на въртене на празен ход

Ако имате ниско или строго висока скорост на празен ход, той може да бъде причинено от дефекти в регламента или грешен нивото на горивото в камерата. В допълнение, тя може да запуши въздушните или горивни струи. Възможно е също така в случай на частично отваряне на дросела. Необходимо е да се извърши настройка, а в някои случаи ремонт "Solex" -karbyuratora.

Bad мотор стартиране и повишено потребление

Ако лошите започва студен двигател, може да е знак за неправилна настройка на спусъка. Ако дросел вентил е частично затворен, може да доведе до прекомерно намаляване на горим смес. Този феномен се дължи на липсата на огнища в горивните камери. Неправилното клапан отворен след стартиране на двигателя, което води до обогатяване на сместа, при което двигателят "задушаване".

Карбуратор ВАЗ "Solex" може да се нуждае от ремонт или поддръжка, ако лошо работи двигателя затопля. Това може да се дължи на факта, че горивната камера получава твърде богата смес, която се причинява от високи нива на гориво, в изпитвателната камера. Причината за това - нарушение на корекция или липса на стягане на горивния клапан.

Ако колата започва да консумира повече гориво, то също може да бъде причинено от различни причини. И често поддържането на карбуратор безплатно. Има много причини, за които водачите са принудени постоянно да се коригира на механизма.

Как да се грижим за карбуратор

Елементи, които се използват непрекъснато, най-вече не се нуждаят от редовно почистване. Необходимостта от този процес може да се случи само ако силно замърсени връзки, които нарушават мобилността на някои детайли. Тя се занимава и с мивката, ако ремонтът ще "Solex" -karbyuratora.

Подходящ за почистване на керосин или минерален спирт. Много по-добре и по-ефективно да се използва за тази цел специални препарати. Много от тях също са подходящи за ефективно почистване на вътрешните части на устройството без да е необходимо разглобяване. Имайте предвид, че непоправим мръсотия от каналите ще бъде много трудно да се премахне.

За почистване е необходимо да се отстрани покритието и въздушен филтър самия елемент, да изтрие вътрешната кухина на кърпа потопени в керосин. След измиване, най-добре е да се затвори за гърлото с чиста кърпа. След инсталирането на карбуратора "Solex" обратно в колата може да доведе до затруднения за начинаещи, така че трябва да се работи много внимателно.

Отстраняване на двигателя

Някои повреди може да бъде решен, дори без да се налага да се отстрани на карбуратора. Но това трябва да бъде чиста, което е много трудно да се постигне под капака. В допълнение, устройството за инструмент има голям брой малки части - това е много лесно да се загубят. Ако трябва да ремонтира "Solex" -karbyuratora, експертите препоръчват да не рискуваме, и все още го премахнете от двигателя.

Как да регулирате нивото на горивото

Преди да започнете процеса на настройка, важно е да се провери позицията на плувките помежду си и спрямо стената на камерата на поплавъка. Това място е много удобно да се провери чрез пръстов отпечатък чифтосване лицето на корицата уплътнението на.

Правилното позициониране на плувките - точно в центъра на отпечатъци. Странични повърхности трябва те да бъдат строго успоредни на стените на камерата. За да промените позицията на частите, което трябва да се обърне в правилната посока, в техните притежатели. Ако изведнъж има щети върху лентата, можете да получите отпечатъци върху новото. За тази цел лицето на уплътнение е покрита с отработени масла и капакът се притиска към корпуса на карбуратора.

Капакът трябва да вземе хоризонтално положение, плувките са насочени нагоре. опорната повърхност на езика, перпендикулярна на оста на ръката на игла вентил. Ако има нарушение, тогава проблемът е лесно да се определи с помощта на клещи. Ако повърхността на подкрепа е деформиран, салове отстранява и изравни. Ако повредата е сериозен, той трябва да бъде заменен.

За да регулирате нивото на горивото, капакът е обърнат така, че плувките се гледа нагоре и го поставете върху хоризонтална повърхност. Лампа клапа трябва да бъде укрепена в иглата на вентила. Важно е да се контролира разстояния - те трябва да са еднакви и равни на около 0.25 mm. В случай на отклонение се използва държачи podgibaniem може да се регулира празнина.

Как да проверите игла клапа

За да направите това, махнете капака. Максимална повишено внимание да не се повреди плувките, капакът е поставен на хоризонтална повърхност. На следващо място, постави на монтаж дължина на шланга. След това, като херметичен toplivovozvratny затварящ елемент, създаване на вакуум в маркуча с помощта на круша.

Kit карбуратор "Solex"

В повечето случаи, за да поправи достатъчно механизъм клещи. Но също така има по-сериозни щети, където някои клещи няма да бъдат достатъчни. Когато са налични резервни части в авто магазини комплекти, които включват всички компоненти често са разбити карбуратор.

В Repair Kit автомобилист може да намерите дюзи карбуратор "Solex", дозатори, ускорител помпа, уплътнение, пролет дърпа филтъра. Също така е задължително да включват иглен клапан и гумени уплътнения. Днес, много на фалшифицирани стоки. На автомобилни пазари много части на Китай. Тя трябва да бъдат много внимателни при избора и закупуване на необходимите за ремонт.

Всички онези, които са закупили един китайски комплект за ремонт на карбуратор "Solex", бяха много недоволни от качеството на части. В допълнение, китайските братя не винаги са докладвани на комплекта е всичко, което трябва.

Как да замени стоката?

Ако Kit появи качествен и карбуратор разглобен и готов за ремонт, първата стъпка е да се заменят дюзите, отговорни за равномерно подаване на гориво в горивната камера. Спининг дюзи карбуратора "Solex" по-добри ръце без усилие. След това, на смяна на въздуха елементи.

Гориво Accelerator никога не може да се промени. Но това почистване се препоръчва. Ние също трябва да се обърне внимание на горивния филтър - той трябва да бъде старателно измити и взриви сгъстен въздух. Често елемент рядко идва в неизправност, така че тези действия са достатъчни. В краен случай, тя винаги може да бъде заменен. Такива дребни ремонти (карбуратор "Solex-21083" не е изключение) могат да се правят със собствените си ръце, без необходимостта от увеличение на станциите или специалисти.

Как да изберем вашите собствени джетове

Тази специална части, в които има отвори за калибриране. Чрез тези отмерена гориво и въздух. Разграничение между въздушните и горивните дюзи. Тези подробности, като никой друг, влияят върху апетита на двигателя.

На "Solex" селекция -karbyurator на дюзите може да се направи със собствените си ръце. Право действие променя работата на двигателя на гладка и стабилна. В този случай, можете да спестите до 35% от горивото в града. Първото нещо, което трябва да вземете горивни клетки, а след това можете да отидете на избора на въздух. От голямо значение при избора на обема на двигателя. се препоръчва да се използват дюзи с малък напречен разрез за масовите двигатели.

За по-точен и правилен избор, има специална таблица, която показва най-доброто съотношение на джетове на гориво и въздух. Също така проектира микс и как колата ще се държи.

Много е важно да се избере струи, но по-важното е тяхната покупка. Ако купите струи в -karbyurator "Solex", цената е разумна (200 рубли), но не е лесно да се намери подходящ вариант. Важно е да се знае какво се крие зад цифрите. Това често се случва, че на повърхността на части не един, а два наименования. Така например, номера. Първата съответства на диаметъра, а втората се говори за изпълнение. За въздушни дюзи точки означават пропускателна способност.

С правилната поддръжка и ремонт на този механизъм ще продължи много дълго време. И ако все още трябва да бъде заменен, а след това върху "Solex" -karbyurator цената е напълно достъпна. За повечето собственици на автомобили, такова устройство ще струва до хиляда рубли.